Se você quiser experimentar o Android Auto - isto é, se quiser experimentar o Android Auto, caminho certo - você vai precisar fazer isso em uma tela sensível ao toque. Claro, você pode instalar o Android Auto em um telefone. E isso é ótimo, porque é melhor do que nada e abre a plataforma para qualquer pessoa com um telefone Android. Mas não é o mesmo que exibi-lo em uma tela grande.
O problema é que nem todos podem ter uma tela grande. Alguns carros simplesmente não suportam uma unidade DIN duplo, o que significa que eles não têm espaço para tanto hardware.
Digite o Alpine iLX-F309 - também conhecido como Halo9. É uma unidade principal de US $ 900 que lida com Android Auto e também com o CarPlay da Apple. Ele faz isso com apenas uma única porta USB - e o mais importante é que ele cabe em um único espaço DIN.
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Ah, e a tela tem 9 polegadas na diagonal. Intrigado? Vamos forragear.
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Gaste o dinheiro - vale a pena
Alpine Halo9 O que eu gosto
Eu uso Android Auto e Apple CarPlay desde que eles existem. Eles são dois dos recursos mais importantes que o Google e a Apple adicionaram aos seus telefones recentemente, por um motivo simples:
Eles deixam você mais seguro no carro. Ou seja, eles evitarão que você brinque com o telefone enquanto dirige.
Não vamos fingir que você nunca vai usar o telefone no carro. Isso simplesmente não é realista. Mas isso não significa que você não possa usar seu telefone de maneira segura e protegida. Se o seu veículo não tiver uma opção para Android Auto ou CarPlay integrado, o Halo9 pode muito bem ser a melhor opção de reposição.
Considere o seguinte: uma tela de 9 polegadas é excelente. Eu quase diria que é um pouco grande demais, na verdade - alguns dos gráficos no Android Auto e (especialmente) no CarPlay ficam um pouco problemáticos com esse tamanho, mas com resolução apenas WVGA, com ícones redondos ocasionalmente ganhando cantos e pixels individuais muito visíveis em lugares. Isso é picuinhas, no entanto. Minha esposa tem uma tela sensível ao toque de 7 polegadas em seu carro (capacitiva, aliás), e eu nunca vou voltar.
O truque, então, é como conseguir uma tela de 9 polegadas em um carro que decididamente não foi construído para tal besta. Isso é maior do que o que uma configuração DIN duplo permitiria.
Neste caso, a Alpine tem a tela estendida do corpo da unidade principal, que se encaixa perfeitamente dentro de um espaço DIN único. É um pouco ajustável, para que você possa encontrar o encaixe certo entre qualquer controle e as aberturas de ventilação do ar-condicionado. Mas saiba que esse não é o tipo de coisa que você ajustará na hora. Portanto, você vai querer trabalhar com seu instalador para garantir que tudo encaixe da melhor forma possível antes de partir.
O Halo9 é uma ótima experiência pós-venda para Android Auto e Apple CarPlay. Período.
Embora seja ajustável, não é mecânico. A tela não é sugada de volta para o corpo da unidade principal, nem é removida facilmente para aumentar a segurança. Vai se destacar um pouco, muito no bom sentido, a menos que você prefira que o interior do seu carro seja um pouco mais discreto. Não está nem perto da tela de toque de 15 polegadas de um Tesla Model 3, mas essa coisa vai ser notada.
Para veículos compartilhados, você vai adorar o fato de que o Halo9 requer apenas uma única porta USB para Android Auto e CarPlay. Basta conectar com o cabo apropriado e pronto. Sem configurações de ajustes, nenhuma segunda porta necessária.
E embora eu geralmente não seja um fã de interfaces de usuário pós-venda, a Alpine é uma das melhores. Você tem uma confusão de opções, de Bluetooth e HD Radio a rádio por satélite, Pandora e uma porta aux. E Alpine permite que você defina favoritos de qualquer uma das entradas (incluindo chamadas telefônicas, a propósito), tornando-o extremamente rápido e fácil de acessar quase tudo, se você decidir se aventurar fora do Android Auto ou CarPlay.
E isso é apenas o esqueleto. Há uma infinidade de opções além de tudo isso, incluindo câmeras de backup e o controlador de acessórios KAC-001 e o módulo iDatalink Maestro.
O que eu não gosto
Olha, não há muito o que não gostar aqui. Posso resolver os pequenos soluços gráficos no Android Auto e no CarPlay com esse tamanho de 9 polegadas e resolução WVGA, mas isso não é realmente culpa da Alpine. O Google e a Apple talvez não levem esse produto em consideração ao projetar as coisas, e é algo que talvez possa melhorar o software em algum ponto.
E talvez eu não seja louco pelos botões capacitivos abaixo da tela. É aqui que você ajusta o volume e entra nos favoritos, busca e avanço rápido e todo aquele jazz. Os botões capacitivos não são ideais para isso porque eles não têm nenhum tipo de toque tátil para eles. Mas tenha em mente que, se seu volante tiver controles (e o meu não), você provavelmente não precisará deles com muita frequência. Portanto, embora talvez eu prefira um controle remoto neste caso, não é um assassino de negócios. (Especialmente considerando o quanto o Halo9 já custa.)
Também não há suporte para mídia óptica - sem CDs ou DVDs - e sem cartão SD. Na verdade, estou bem com isso - são formas de mídia desatualizadas e algo que eu não queria usar há anos. Mas se for uma daquelas coisas que você simplesmente precisa ter, você vai querer procurar outro lugar.
E, finalmente, é possível que uma tela de 9 polegadas seja grande demais para você. Eu discordo totalmente, porém, e estou disposto a ir até sua casa e argumentar que você está errado até ver a luz.
Apenas dizendo.