Pārvadātājs piedāvā vairākus veidus, kā izveidot savienojumu ar savu tīklu no 5G līdz pat 3G. Pastāvīga pārslēgšanās starp tām ir lieta, kas patiešām nogalina akumulatoru, jo vienlaikus gan 4G, gan 5G modemu palaišana ir mazāk efektīva. Šī iemesla dēļ pašreizējais 5G tālruņu skaits vispirms izveidos savienojumu ar LTE un pēc tam palielinās līdz 5G, ja tas būs pieejams. Kā agrīns Sprint WiMAX 4G pakalpojuma lietotājs, es atceros akumulatora murgus, bet 5G nevajadzētu būt gandrīz tikpat daudz problēmu kā 4G sākumā.
Pašai tehnoloģijai nevajadzētu atklāt daudz atšķirību akumulatora lietošanā, ņemot vērā konsekventu signālu. Ir arī vērts apsvērt, ka, tā kā mikroshēmu veidotāji nāk klajā ar atjauninātiem modemiem, mums jāturpina redzēt uzlabojumus. Pašlaik joprojām ir grūti paļauties uz reālās pasaules testēšanu, jo 5G joprojām ir agrīnā ieviešanas stadijā visiem pārvadātājiem. Pat ja tā, Qualcomm joprojām ir akumulatora darbības laika uzlabošana jaunajiem produktiem, pateicoties efektīvākam izkārtojumam.
Vēl labāk nākotnē
Pagaidām, pārslēdzoties starp 5G un 4G signālu, var būt nepieciešams vairāk akumulatora enerģijas nekā tikai savienojumam ar 4G. Tomēr, tiklīdz 5G uzbūve būs pilnīgāka, 5G vajadzētu būt efektīvākai. Lai gan 5G tehnoloģija ir diezgan jauna, Qualcomm jau izlaiž savu otrās paaudzes X55 5G modemu ar lec arī konkurenti. Tā kā modemi un mikroshēmu paketes turpina augt un samazināties, lietotāju pieredzei ar 5G vajadzētu tikai uzlaboties.
Salīdzinot ar pāreju uz 4G, ko daudzi cilvēki atceras, 5G spējīgu tālruņu akumulatora veiktspējas ievērojamam pasliktinājumam nevajadzētu būt daudz. Daudzos veidos šo tālruņu modernās mikroshēmu paketes kopā ar jaunākām lielām baterijām varētu palielināt akumulatora darbības laiku, tiklīdz 5G pakalpojums sasniegs vairāk cilvēku, mazāk torņu starpā.