एंड्रॉइड सेंट्रल

क्यों एक सुविचारित एंड्रॉइड ऑटो सुरक्षा सुविधा उपयोगकर्ताओं को उनके पुराने तरीकों पर ले जा सकती है

protection click fraud

एंड्रॉइड ऑटो संभवतः पिछले वर्ष की मेरी पसंदीदा प्रगतियों में से एक है। एक कार स्टीरियो रखने का विचार जो मुझे घर के रास्ते में एस्कोम्बिया खाड़ी की चट्टानों पर कार को धीरे से चलने नहीं देना चाहता, वास्तव में, एक बहुत अच्छी बात है। एक उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस जो बेकार नहीं है। व्यवसाय में सर्वोत्तम मैपिंग. मेरे सभी संगीत तक पहुंच. मौखिक आदेश। पॉडकास्ट. हम एंड्रॉइड ऑटो के लिए उपलब्ध सभी ऐप्स का अध्ययन कर रहे हैं, और अब तक यह (अधिकतर) अच्छा है।

लेकिन एक मुद्दा है - अजीब कनेक्शन मुद्दों के अलावा हमारे मंचों पर कुछ लोग अनुभव कर रहे हैं - जो अभी भी मुझे अपना सिर खुजलाने पर मजबूर कर रहा है। यह वास्तव में एक सुरक्षा सुविधा है - और जो अच्छे से अधिक नुकसान पहुंचा सकती है।

प्रदर्शित नहीं किया जा सकता

एक मुद्दा जो बहुत सारे ऐप्स में सामने आया है वह है शापित "सुरक्षा कारणों से, कोई और आइटम प्रदर्शित नहीं किया जा सकता" स्क्रीन। यह एक सुरक्षा सुविधा का हिस्सा है (विस्तृत विवरण यहां दिया गया है) जिसके लिए एंड्रॉइड ऑटो पर छह चरणों के भीतर एक कार्रवाई पूरी करने की आवश्यकता होती है। यानी आप स्क्रीन को छह बार से ज्यादा टैप नहीं कर सकते। (और Google का कहना है कि यह नियम जापान में और भी सख्त है, जहां आपको काम पूरा करने के लिए केवल चार टैप मिलते हैं।)

वह अधिकतम छह-टैप एक आशीर्वाद और एक अभिशाप है। एक तरफ यह हमें डिस्प्ले के साथ बहुत ज्यादा खिलवाड़ करने से रोकता है और (उम्मीद है) हमें वॉयस कमांड पर अधिक भरोसा करने के लिए मजबूर करता है, जिससे अंततः हमारी आंखें सड़क पर और हमारा हाथ फोन से दूर रहता है। किसी को भी उस मंशा पर सवाल नहीं उठाना चाहिए. गाड़ी चलाते समय फ़ोन को नीचे रख देना सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तनों में से एक है जिसे हमें मोबाइल क्षेत्र में देखने की आवश्यकता है।

अधिकतम छह-टैप से बचने के लिए ऐप्स को रचनात्मक होना होगा। या ड्राइवर बस अपने फोन को अनप्लग कर सकते हैं और अपने पुराने तरीकों पर वापस जा सकते हैं।

और यह देखना दिलचस्प है कि ऐप डेवलपर्स ने इसे कैसे संभाला है। एंड्रॉइड ऑटो पर Google Play Music पहली बार में काफी सीमित लगता है। आप वास्तव में कलाकार या एल्बम या श्रेणी के आधार पर गहराई से नहीं जा सकते हैं, जो एक बार इस छह-टैप अधिकतम के बारे में जानने के बाद समझ में आता है - आप इसमें बहुत तेज़ी से भाग लेंगे। इसलिए, इसके बजाय, आपको वॉयस कमांड पर निर्भर रहना होगा, जो सफलता की अलग-अलग डिग्री तक काम करता है। (और इसका मतलब यह है कि आप जानते हैं कि आप सबसे पहले क्या सुनना चाहते हैं।) मुझे पहली बार पॉकेट कास्ट्स का उपयोग करके इस टैप सीमा का पता चला। मुझे पॉडकास्ट के एक समूह की सदस्यता दी गई थी, जिनमें से सबसे हाल ही में सूची में सबसे नीचे जोड़ा गया था - उनके एपिसोड सात टैप दूर थे, और इस तरह पहुंच से बाहर थे। "अनप्लेड एपिसोड्स" श्रेणी ने इसमें कुछ मदद की, लेकिन इसका मतलब किसी विशिष्ट शो पर सीधे जाने में सक्षम होने के बजाय सभी अनप्लेड लिस्टिंग पर नज़र डालना भी था। लेकिन अंततः मैंने अपनी आदतें बदल दीं और उन शो से सदस्यता समाप्त कर ली जिन्हें मैं नियमित रूप से नहीं सुनता।

तो क्या डेवलपर्स को कम टैप के लिए अपने ऐप्स को नपुंसक बनाने के लिए मजबूर किया जाना चाहिए? या उपयोगकर्ता ऐप्स का उपयोग करने का तरीका बदल देते हैं? मुझे डर है कि इससे कोई फर्क नहीं पड़ेगा।

एंड्रॉइड ऑटो अनुभव के लिए आवश्यकताओं में से एक फोन कॉल के लिए ब्लूटूथ कनेक्शन है। (एंड्रॉइड ऑटो ऑडियो के लिए यूएसबी का उपयोग करता है।) और यदि आपके पास ब्लूटूथ-सक्षम कार स्टीरियो है, तो आप पहली बार में एक अच्छे हैंड्स-फ़्री अनुभव के आधे रास्ते पर हैं। लेकिन ब्लूटूथ कनेक्शन वास्तव में फोन को आपके हाथ से दूर रखने के लिए कुछ नहीं करता है। एंड्रॉइड ऑटो प्रभावी रूप से (लेकिन, नहीं, पूरी तरह से नहीं) आपको उपयोग के दौरान फोन से लॉक कर देता है, एक काली स्क्रीन पर "एंड्रॉइड ऑटो" लोगो को ओवरले करता है, जब तक कि फोन प्लग इन रहता है। हालाँकि, एक मानक ब्लूटूथ कनेक्शन आपको अभी भी सामान्य की तरह फ़ोन उठाने और उपयोग करने की सुविधा देता है।

तो छह-टैप सीमा, कलाकार/एल्बम ब्राउज़िंग की कमी या निम्न स्तर से निराश उपयोगकर्ता को रोकने का क्या उपाय है? ऐप्स को केवल एंड्रॉइड ऑटो से अनप्लग करना, ब्लूटूथ के माध्यम से कनेक्ट करना और सुरक्षित उपयोगकर्ता को नकारना इंटरफेस?

आखिरी चीज़ Android Auto (या Apple की) CarPlay, जो मेरे लिए उतना ही महत्वपूर्ण है) हाथ में फोन लेकर ड्राइवरों को उनके पुराने तरीकों पर वापस लाने की जरूरत है। अच्छी खबर यह है कि हम अभी भी शुरुआती दिनों में हैं, और मेरा मानना ​​है कि Google चीजों को सही तरीके से कर रहा है, अपडेट के लिए इन-कार फर्मवेयर के बजाय हैंडसेट सॉफ़्टवेयर पर निर्भर है। और किसी भी स्थिति में ज़िम्मेदारी अभी भी गाड़ी चलाने वाले हम लोगों पर है।

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