Android Auto on suurepärane viis oma telefoni oluliste osade - navigeerimise, muusika, telefonikõnede ja (piiratud) märguannete - saamiseks auto peakomplekti või telefoni lihtsustatud liidesena. See on ülilahe ja kilomeetrite kaugusel iga autotootja sisseehitatud kriipsliidesest. Seda öeldes pole Android Auto ilma lõkideta.
Olen kasutanud Android Autot alates 2015. aasta lõpust nii Pioneer 4100NEX kui ka Sony XAV-AX100 ning kuue erineva Androidi telefoniga erinevatelt tootjatelt. Selle ajaga on mul olnud väga mugav, kui mul on kõik oma telefoni olulised funktsioonid hõlpsasti puudutatavas vormingus kasutamiseks sõidu ajal. Kuid mul on ka omajagu probleeme.
Mul on 99 probleemi ...
Android Auto on üsna keeruline ja minu jaoks on viimase kahe aasta jooksul tekkinud mõned probleemid. See kehtib Android Auto projitseerimise kohta autopeadele, mitte telefonis töötav liides.
Verizon pakub Pixel 4a uutele piiramatutele liinidele vaid 10 dollarit kuus
Android Auto nõuab, et kõik õigesti koos töötaksid mõned komponendid, et telefonist pilt tegelikult peakomplekti saada. Need tükid on:
- Ühilduv peakomplekt
- USB-kaabel peakomplektist telefoni
- Telefoni USB-pordi juhtmestik
- Android Auto rakendus teie telefonis
- Uusim versioon Google Play teenused telefoni installitud
Kui mõni neist tükkidest käitub valesti, on teil halb aeg. Kõige hullem on see, et kõik need tükid tähendavad, et on raske täpselt diagnoosida, milline neist probleeme põhjustab. Veelgi hullem - see, et Android Auto töötab ideaalselt kodust lahkudes, ei tähenda, et teil ei tekiks kiirteel sõites probleeme. Ma ei suuda kokku lugeda, mitu korda olen sõitnud, kui äkitselt mu muusika lakkab, peakomplekt on tagasi oma standardliideses ja telefon ei reageeri.
Osta Sony XAV-AX100-in-Dash vastuvõtja
Ja lahendusi pole
Ma saan aru, et see tehnoloogia on kohati raske ja võin kaastunnet tunda Google'ile, kes üritab välja pakkuda lahenduse, mida ta saab ise uuendada, kui nutitelefonide tootjad keelduvad telefone uuendamast. Kuid see ei aita mind, kui üritan lihtsalt ohutult öösel avatud mikrofoni juurde sõita ja minu navigatsioonisüsteem kustub 20 minuti jooksul 8 korda. Mis tahes juhtimisega seotud tehnoloogia peab olema kindel ja viimase kahe aasta jooksul olen jõudnud järeldusele, et Android Auto kasutamine peakomplektil seda pole.
Ma pole kasutanud autot, mille varude peakomplektis oli Android Auto, kuid Google'i tootetoe foorumid on täidetud probleemidega ka neile. Tundub, et ühenduse probleemide taga pole ühtegi süüdlast, nagu kolmandate osapoolte peaüksuste puhul. Jällegi pole ükski tehnoloogia täiuslik, kuid kui kasutaja kulutas just peaühikule 1000 dollarit - või mis veelgi hullem, kümneid tuhandeid dollareid autole -, on see õige vaid selleks, et kõik toimiks. Eriti kui see tehnoloogia peaks inimesi maanteel tünnides ohutuks pidama.
Võib-olla on mõni lootus tulemas, kuid see nõuab kasutajalt veelgi rohkem raha. Juhtmevabad Android Auto üksused on teel ja need kõrvaldavad kaks viiest tükist, mis lähevad Android Auto projitseerimisele peakomplektile. Kuid ma pole valmis nimetama neid uusi peaüksusi maagiliseks lahenduseks enne, kui inimesed hakkavad neid installima ja reaalses maailmas kasutama. Subjektiivsemas plaanis pole ükski traadita Android Auto juhtplokkidest mulle meelepärane, kuna ühelgi neist pole helitugevuse nuppu ega riistvara edasi / tagasi nuppe. Samuti möödub mõni aasta, kuni uued autod on varustatud traadita Android Autoga.
Jällegi on Android Auto miili (mõeldud sõnadele) parem kui mis tahes liides, mis on laaditud peaüksustele. Ja kui see töötab, on see fantastiline. Viimase kahe aasta jooksul oli mul Android Auto kasutamisel enamasti sujuv kogemus. Kuid tööriista puhul, mida pean juhtimisel kasutama, võib luksumine olla eluohtlik. Ma jälgin praegu Google'i tugifoorumeid lahenduste leidmiseks, kuid kui lähema paari jooksul lahendust pole kuud kolin tagasi lolli peakomplekti, lisasisendi, hea autokinnituse ja minu rakenduse Android Auto juurde telefon. Vaatatav Kenwoodi seade on lihtne, sellel on kena suure helitugevusega nupp ja see ei põhjusta mu telefoni kiirelt alla sõites.
Osta Kenwood DPX502BT Dash Deck
Kas kasutate Android Autot?
Kas teil on olnud Android Auto probleemidest õiglane osa? Hääletage allpool toodud kommentaarides ja andke mulle teada, kas teil õnnestus neid parandada!
Võime teenida komisjonitasu ostude eest, kasutades meie linke. Lisateave.
Need on parimad traadita kõrvaklapid, mida saate iga hinnaga osta!
Parimad traadita kõrvaklapid on mugavad, kõlavad suurepäraselt, ei maksa liiga palju ja sobivad lihtsalt taskusse.
Kõik, mida peate teadma PS5 kohta: väljaandmise kuupäev, hind ja palju muud.
Sony on ametlikult kinnitanud, et töötab PlayStation 5-ga. Siin on kõik, mida me selle kohta siiani teame.
Nokia toob turule kaks uut eelarvelist Android One telefoni, mille hind on alla 200 dollari.
Nokia 2.4 ja Nokia 3.4 on HMD Globali eelarveliste nutitelefonide valiku viimased täiendused. Kuna mõlemad on Android One seadmed, saavad nad kaks peamist OS-i värskendust ja regulaarset turvavärskendust kuni kolmeks aastaks.
Kinnitage oma kodu nende SmartThingsi uksekellade ja lukkude abil.
Üks parimatest asjadest SmartThingsis on see, et saate oma süsteemis kasutada hulgaliselt muid kolmanda osapoole seadmeid, kaasa arvatud uksekellad ja lukud. Kuna neil kõigil on sisuliselt sama SmartThingsi tugi, oleme keskendunud sellele, millistel seadmetel on parimad tehnilised andmed ja nipid, et õigustada nende lisamist teie SmartThingsi arsenali.