Det finns två typer av människor som flyger. Det finns de som gör tillräckligt för att veta hur man gör det så smärtfritt som möjligt. Vi är de du inte ser trängas runt porten långt innan det är dags att gå ombord, utan att stressa över vilken sits vi sitter i (har tagit hand om det långt innan vi kom i närheten av en plan), och som uppskattar att varje liten sak du gör för att inte sakta ner processen kan göra stor skillnad när du multiplicerar det köper ett par hundra andra köttsäckar schlepping Bakom.
Och så finns det alla andra.
Men även med grindlössen och de elektriska vilstolarna och snubben som bara måste ha en Bloody Mary klockan 06.00, kan det fortfarande bli värre.
Du kan försöka få med din klocka.
Tillbaka i augusti 2014 - bara ett par månader efter att de första Android Wear-smartklockorna blev tillgängliga - jag tog först en titt på att använda en smartklocka som boardingkort. "Allt utom förstklassig" var rubriken. Ett och ett halvt år senare, har något faktiskt förändrats?
Ur ett hårdvaruperspektiv är det roligt att se tillbaka på den ursprungliga rapporten. Jag bar en LG Watch - i huvudsak en skärm på din handled. Det var praktiskt taget ingenting om det som såg ut som en klocka, designmässigt. Helvete, du skulle bli förlåten om du misstog det för Apple Watch, som inte kom ut på bra nio månader efter LG: s första erbjudande. Det händer bara inte mycket där. Men det tjänade sitt syfte i det här fallet - visa ett mobilt boardingkort på skärmen, som ska läsas av samma skannrar på flygplatser över hela världen.
Problemet var – och är fortfarande – själva skannrarna. I många fall är de helt enkelt inte i en bekväm position för att fotografera en uppåtriktad QR-kod. De är bra för att ge gate-uppdateringar medan du springer mellan terminaler - jag kan inte säga tillräckligt för att inte behöva ta min telefon ur fickan i det fallet. Men de är usla när du väl kommer dit. Om du måste placera QR-koden med framsidan nedåt, måste din klocka peka nedåt - på undersidan av handleden. För vissa är det bra. Vår Apple Watch-svingande vän Rene Ritchie på iMore hade inga problem med detta.
Eftersom jag visste hur skannrarna fungerade och inte ville förvränga min arm, tappade jag Milaneslingan, snurrade titta på insidan av min handled när jag gick till checkpointen, och sedan försiktigt placerade den över scanner.
Det är bra, antar jag, om du använder den magnetiska Milaneslingan på en Apple Watch. Men det betyder fortfarande att du i princip tar av klockan för att få den att göra något. Och det är absolut ingen mening ur en funktionell synvinkel. Kan lika gärna använda vilken annan mekanism som helst för att komma in på planet. Din telefon – som lättare kan vändas nedåt eller uppåt, eftersom den inte är fäst vid din arm. Ett boardingkort på papper — som har den extra fördelen att inte ha en display som kan dämpas direkt när du skannar den. Eller behöver laddas.
Att smartklockan suger som ett boardingkort är ändå inte klockans fel. Ingenting har verkligen förändrats under tiden sedan jag först gav det en chans. När det gör arbeta utan problem hittar du vanligtvis en överraskning i ansiktet på någon i närheten. "Häftigt!" Och de har rätt. Trots mina farhågor, det är Häftigt. När det inte är för besvärligt att använda.
Mestadels har det med skannern att göra. De kan fortfarande obekvämt placeras på TSA för en telefon, strunt i att en klocka ska kunna nå. I februari transiterade jag PNS, ATL, SFO, LAX, CDG och BCN under loppet av ett par veckor. Det är många människor i många rader. Det är en skitstöt vid porten oavsett om skannern kommer att titta uppifrån och ner eller nerifrån. Om det är det senare, bry dig inte.
Men ännu viktigare, smutskasta inte arbetet. Gå inte till porten bara för att upptäcka att du måste ta av dig klockan. Om du ska använda din telefon som boardingkort, se till att den är påslagen och öppen och klar. Dina medflygare och jag tackar er.