Det är dags för Samsung att få snabbare laddningshastigheter till Galaxy S22

Under de senaste åren har laddning av smartphones blivit en av de viktigaste men ändå underskattade smartphone -funktionerna. Företag som OPPO, OnePlus, ASUS och mer har mer eller mindre gjort 65W att ladda något av en standard, vilket gör det möjligt för några av sina bästa Android -telefoner. Samsung, en av de största smarttelefontillverkarna globalt, har dock förvånansvärt hamnat bakom när det gäller snabbare laddning, och det är dags att företaget kliver upp det för nästa års Galaxy S22.

Det är ingen lätt uppgift

Att öka batterikapaciteten är ingen lätt grej och har varit en utmaning som forskare har försökt lösa under en tid. Visst, smartphone -OEM: er har långsamt lyckats stoppa större batterier i sina telefoner, men det kan bara gå så långt utan att göra enheten otymplig och tjock (jag tittar på dig Energizer). Därför har företagen till stor del fokuserat på laddningshastigheter som en rondellösning; Om ditt batteri inte håller länge, laddas det åtminstone tillräckligt snabbt för att det inte ska spela någon roll.

Om du tittar på telefoner som OnePlus 9 Pro, hittar du imponerande påståenden om att nå en full laddning på bara en halvtimme, tack vare företagets 65W laddning. Sedan tittar du på Xiaomi, som just lanserade sin nya HyperCharge -teknik med den nya Xiaomi 11T Pro vilket ger nästan dubbelt så mycket effekt vid 120W. Xiaomi hävdar en full laddning av 11T Pro: s 5000mAh batteri på bara 17 minuter. Samtidigt har Samsung lanserat några av sina dyraste smartphones, Galaxy Z Fold 3 och Galaxy Z Flip 3som båda laddas med en aning 25W respektive 15W.

25W laddning är vanligtvis bra... tills det inte är det.

Jag äger en Galaxy Note 20 Ultra mig själv, och det tar drygt en timme att ladda sitt 4500 mAh -batteri fullt ut med 25 W laddning. Det är många gånger när det är helt ok, och jag märker knappt hur lång tid det tar, men det finns många andra stunder där snabbare laddning skulle vara oerhört hjälpsam. Det verkar konstigt att Samsung, som är stolt över sin hastighet, skulle begränsa sina bästa telefoner på detta sätt.

Naturligtvis finns det mycket för OEM -företag att tänka på när de implementerar snabbare laddningshastigheter. Eftersom Xiaomi just har lanserat sin onda snabba laddningsteknik frågade jag företagets batteriteam om utmaningarna med att anta snabbare hastigheter.

Den största utmaningen med att öka laddningshastigheten i smartphones är naturligtvis att säkerställa säkerheten, varför vi testar våra batterier noggrant och skyddar dem med en massa säkerhetsfunktioner. Faktum är att Xiaomi 11T Pro -batteriet innehåller 34 av dessa funktioner.

Bland de listade säkerhetsfunktionerna var mer än några relaterade till temperaturskydd. Detta, tillsammans med långsiktig batteriförsämring, är de största bekymmerna när det gäller laddning. Xiaomi markerade detta när det demonstrerade först sin HyperCharge -teknik på enorma 200W. Det kunde ladda ett 4000 mAh batteri helt på bara åtta minuter, men noterade företaget att det skulle resultera i att batteriet behåller ungefär 80% av sin kapacitet efter 800 laddningar, eller ungefär två år. Detta resultat liknar vad företaget hävdar med sin 120W laddning, men Xiaomi har särskilt hållit av på att få de snabbare laddningshastigheterna med 11T, vilket tyder på att det fortfarande kan finnas vissa saker att arbeta ut.

Det är ett flerskiktat tillvägagångssätt, där varje variabel är lika viktig. Den innehåller en kombination av nya metoder för batteridesign, material och teknik.

Xiaomi använder en dubbel laddningspump, tvåcellsbatteri, inte så olik OnePlus 9 Pro, som justerar spänningen och strömstyrkan till optimala nivåer och övervinner därmed konventionell spänning begränsningar.

Den här telefonen kan hålla en hög ström längre genom att dela watt med dubbla laddningspumpar.

Dessutom, eftersom ett enda batteri är begränsat till bara 5 volt, behövs dubbelcellsbatteristrukturen för att fördubbla den tillgängliga ingången.

Xiaomi är dock väldigt högt i spektrumet, tillsammans med några andra OEM-tillverkare som driver laddhastigheterna till nya höjder. Samsung kan knappt komma förbi 25W trådbunden laddning, så jag förväntar mig inte att det kommer att hoppa till 120W när som helst snart. Men 65W borde vara inom möjligheten för företaget, åtminstone enligt en analytiker.

Samsungs förflutna - och nutid - kan hålla det tillbaka

Som en av de största och mest sålda smartphone-OEM: erna globalt är Samsung mer än kapabel att ge oss snabbare laddningshastigheter. Företaget har dock mött sin del av batteridrama med Galaxy Note 7, som tvingade den att ompröva sin inställning till batteriteknik och säkerhet samtidigt som den sannolikt avskräckte den från att gunga båten. Som sagt, Samsungs tidigare erfarenheter håller sannolikt fortfarande företaget tillbaka, enligt Neil Shah, vice president på Counterpoint Research.

Samsung är sannolikt fortfarande ärrad av Galaxy Note 7: s batteriproblem.

"Sedan debatten om Galaxy Note 7 har Samsung tagit beräknade steg för att lägga till batteri och laddningsfunktioner." Han säger att företaget har arbetat över senaste tre generationerna för att öka kapaciteten i sina flaggskepps- och lägre telefoner till 5 000 mAh respektive 7 000 mAh, samtidigt som 25 W laddning med mer modeller. Samsung har doppat i 45W -vattnet tidigare, med enheter som Galaxy S20 Ultra, men företagets tillvägagångssätt har varit i stort sett inkonsekvent och lite förvirrande.

Shah noterar dock att medan andra OEM-tillverkare redan har ett steg upp på Samsung i både flaggskepp och lägre nivåer, det har mer att göra med bredden i Samsungs produktportfölj än företagets faktiska förmåga att få snabbare laddning.

Samsung har mer än 200 aktiva smarttelefonmodeller och nära 1000 SKU: er åt gången vs. OPPO: s 120 udda-modeller med 250 udda SKU: er och Xiaomis 130 modeller, 400 SKU: er.

Samsungs design i hela portföljen är nu mer och mer fragmenterad-vissa serier är designade och byggda internt, men ett ökande antal low-end-modeller (A-, F-, M-serien) är nu outsourcade till kinesiska ODM där Samsung har mindre design säger eftersom dessa modeller är kostnadsoptimerade för Samsung att öka lönsamhet.

Eftersom Samsung använder många olika ODM och chipset i modeller och regioner är det svårare för företaget standardisera sina laddningshastigheter än det är att implementera andra funktioner som OLED -skärmar och 120 Hz uppdatering priser. Även Xiaomi noterade att en av dess utmaningar var att övertyga "många efterlevnadsorgan på varje marknad där produkten kommer att lansera att tekniken är helt säker."

Inte bara det, men det finns en extra kostnad för att implementera, testa och certifiera programmerbar strömförsörjning (PPS) och USB Power Delivery (PD) -standarder i olika regioner, vilket kan leda till högre kostnader i vissa av företagets bästa billiga Android -telefoner.

Slutsatsen är att även om Samsung kan ha snabbare laddningsteknik finns det så många hinder att hoppa över att det börjar vara meningsfullt varför företaget har fastnat med samma 25W hastigheter för det lång.

Som sagt, saker kan äntligen förändras med lanseringen av Galaxy S22 -serien, vilket har varit ryktas att ha snabbare laddningshastigheter, även om det kan innebära att 45W laddning eller en ökning till 65W. Tyvärr var Samsung inte tillgängligt för att ge kommentarer före publicering. Shah säger dock att det är "mycket troligt att Samsung kommer att utöka stödet för 65W snabbladdning för nya modeller nästa år", men förvänta dig inte att laddaren kommer i lådan.

Derrek Lee

Derrek är en långvarig Nokia- och LG-fanboy som älskar astronomi, videografi och sci-fi-filmer. När han inte arbetar, tränar han eller troligen på kameran.