Källa: Ara Wagoner / Android Central
2020 har varit ett löjligt år på så många sätt, men om det finns en silverfodring kan jag äntligen lyckas övertyga min familj om att köra hem var en bättre idé än att flyga. Att vara i en trycksatt burk med 100-200 personer som har varit gud-vet-var i tre timmar - och varit i en flygplats med tusentals fler i timmar innan det - låter bara inte som ett klokt beslut just nu.
När jag först flyttade till Florida körde jag min CR-V medan mina föräldrar körde U-Haul, men åtminstone då var vi en konvoj och det var någon som inte körde för att hitta bensin, restauranger och vilostopp för att stanna vid varje par timmar. Den här gången skulle jag vara ensam för det mesta; familjen ringde fortfarande och checkade in med några timmars mellanrum, men under det mesta av min enhet var min enda följeslagare mitt nedladdade bibliotek med Youtube musik och det trogna gränssnittet för Android Auto på mina stereo- och rattkontroller.
Verizon erbjuder Pixel 4a för bara $ 10 / månad på nya obegränsade linjer
Och med hur Android Auto har förbättrats under de senaste fyra åren var jag i goda händer.
Android Auto har alltid varit till hjälp, även när jag använde den på min telefon med min gamla Odyssey - jag saknar dig, boo! - men med det nya gränssnittet avslöjat förra sommaren, det är lättare att växla mellan musik och kartor, och det nya teckensnittet gör det lättare att titta över för en snabb titt på hur mycket längre tid till din utgång. Glanceability är särskilt viktigt när jag körde i kraftigt regn med mindre än ordentliga hastigheter.
((På tal om hastigheter, tack och lov, varningar för hastighetsfällan fungerar igen i Google Maps på Android Auto. Du är riktig MVP!))
Källa: Ara Wagoner / Android Central
Att kunna använda knapparna för samtal och röstkommandon på min ratt med Android Auto är också oerhört användbart. Jag kunde trycka på samtalsknappen och sedan välja bland senast uppringda eller kontakter, vilket var till nytta även om jag för det mesta bara använde "OK Google, ring mamma" för det mesta. Jag önskar fortfarande att det fanns en pausknapp på ratten - jag måste luta mig och klicka av radion om jag vill pausa musiken utan att behöva försöka trycka på pausknappen på pekskärmen - men volym- och spårkontrollerna på ratten är det underbar. Så mycket att de skulle få 18-åriga mig att gråta av glädjetårar efter de klibbiga knapparna som jag hade tillbaka på mina iPod-dagar.
Naturligtvis är Google Assistant det som verkligen skulle få tonåriga Ara att gråta av glädje. Helvete, 26-åriga Ara nästan grät första gången "OK Google, spola tillbaka 90 sekunder" arbetade i bilen. Jag känner fortfarande en liten källa av glädje i mitt musikälskande hjärta när jag kan spola tillbaka för att höra det bästa igen - eller snabbt framåt genom de första fem minuterna av Funeral for a Friend för att komma till de söta gitarrriffarna före Love Lies Blödning. När allt kommer omkring när du kör 18 timmar är dyster, långsam musik farlig.
Källa: Android Central
Det finns också gott om Google Assistant-kommandon och frågor som kan hjälpa dig när du planerar var du ska stanna och när du ska ta dig bort från motorvägen för lite gas:
"Hur långt är jag från Pensacola?""Hur är vädret i Baton Rouge?""Vad händer i nyheterna?"
Google Assistant blir smartare hela tiden, och även om inte alla förbättringar nödvändigtvis är användbara när du kör, har Assistantens förbättringar förbättrat upplevelsen när du kör väsentligt. Från förbättrad röstigenkänning när du talar över vägbuller - eller kraftiga regnskurar - till bredare smartenhet support, varje bit ger en bättre upplevelse medan du kör, oavsett om det är korta sträckor eller långa avstånd.
Android Auto är användbart, men att använda det för en två dagars biltur ger dig verkligen tid att märka var det fortfarande finns utrymme för förbättringar också. Först och främst, medan trådlös Android Auto tekniskt har varit tillgänglig i tre år, där Det finns fortfarande knappt några huvudenheter från tredje part som stöder det (och ännu färre stereoanlägg från första parten det do). Medan jag nog skulle ansluta telefonen för längre enheter, föredrar jag att låta telefonen vara utom synhåll, ut ur sinnet när det dyker med ett meddelande om att Android Auto inte anser vara tillräckligt viktigt för att passera längs.
Källa: Ara Wagoner / Android Central
På den anteckningen önskar jag att det fanns ett sätt att manuellt ställa in vilka meddelanden som Android Auto kommer att lämna till dig eller inte när du kör. Slack kanske inte verkar vara en viktig app för dem som använder den för personliga gruppchattar, men när de meddelanden är från jobbet, jag skulle mycket gärna vilja höra vad de säger så att jag kan veta om jag behöver dra över och svara till dem. Android Auto vill hålla dig fokuserad på vägen, inte din telefon, men den måste kunna skicka vidare Allt av våra viktiga meddelanden, inte bara de meddelanden som den anser vara viktiga.
Och medan Google Maps enkelt kan växla mellan ljus / mörkt baserat på bilens strålkastare / ljussensorer, bör resten av Android Auto-systemet byta ut med det. Du känner mig, jag handlar om mitt mörka läge, men på eftermiddagsbländningen tenderar de flesta musikappar att tvättas ut, inte att nämna att om den nedre navfältet växlade mellan ljus och mörkt med huvudkartan, skulle det vara mindre bekymmer för det brinner in. Ett mörkt läge är nu ganska standardiserat med Android 10, och Android Auto borde också använda det.
Mitt sista grepp är mer med platsdelning. Platsdelning är inte bara betydligt hårdare på Android Auto än på telefonen, men det är mycket mer begränsat. Du kan bara dela din plats när du är på väg någonstans, och när du anländer eller stänger av bilen slutar delningen. Det måste finnas ett bättre system för att dela plats under en längre tid än att behöva dra över och gräva i det dedikerade platsdelningsmeny i mobilappen, vilket kräver att du kopplar helt från Android Auto eftersom Maps inte kan köras på din telefon medan Android Auto är löpning.
Källa: Ara Wagoner / Android Central
Även med dessa små klagomål gjorde Android Auto fortfarande min enhet hem säkrare, enklare och renare. Att slå på musiken eller kräva en uppdatering av vädret var enklare än någonsin tidigare, förutom att ta ett foto av min körsträcka när jag började och avslutade min resa, kände jag ingen önskan att röra vid min telefon av någon anledning medan jag tog mig hem. Om du planerar en liknande pilgrimsfärd i sommar för att se familj eller vänner, kommer Android Auto att vara en definitiv hjälp på din enhet.
- Lär känna Android Auto med dessa tips och tricks innan du börjar på vägen!
Det här är de bästa trådlösa öronsnäckorna du kan köpa till varje pris!
De bästa trådlösa öronsnäckorna är bekväma, låter fantastiskt, kostar inte för mycket och sitter lätt i fickan.
Allt du behöver veta om PS5: Släppdatum, pris och mer.
Sony har officiellt bekräftat att de arbetar på PlayStation 5. Här är allt vi vet om det hittills.
Nokia lanserar två nya budget Android One-telefoner under 200 dollar.
Nokia 2.4 och Nokia 3.4 är de senaste tillskotten till HMD Globals budget smartphone-sortiment. Eftersom de båda är Android One-enheter får de garanterat två stora OS-uppdateringar och regelbundna säkerhetsuppdateringar i upp till tre år.
De bästa dörrklockorna som stöder Google Assistant.
Smarta dörrklockor är fantastiska. Smarta dörrklockor som fungerar med Google Assistant är ännu bättre. Här är de bästa du kan köpa!
Ara Wagoner
Ara Wagoner är en författare på Android Central. Hon teman telefoner och petar Google Play Musik med en pinne. När hon inte skriver hjälp och hur man gör, vill hon drömma om Disney och sjunga showlåtar. Om du ser henne utan hörlurar, KÖR. Du kan följa henne på Twitter på @arawagco.