Artikel

Android Auto var värt att vänta i tre år att köpa min bil till

protection click fraud
Jag kunde inte vänta med att få Android Auto

Jag körde en 2003 Honda Odyssey. Under mitt Disney College-program tog hon upp namnet Crimson. Om någon behövde flytta, om någon behövde driva ett besättning eller tog en bilresa, var Crimson vår tjej. Även vid 226 000 mil var jag ovillig att ge upp henne. Under tre års bilshopping för att lyckas med henne hade jag bara ett krav för Crimsons ersättare: det var tvungen att ha Android Auto.

Nu har jag det. Och det är härligt.

Min första bil En nörd och hennes första nya bil

Det här är min 2018 Honda CR-V, med EX-nivå trim, Obsidian Blue exteriör och viktigast av allt, Android Auto. Det infotainment-systemet på EX och högre stöder både Android Auto och Apple CarPlay, med USB-porten som ansluts till huvudenheten som sitter längst ner i mittkonsolfacket. Det är ett trevligt arrangemang som gör att överflödiga kablar kan lindas utom synhåll medan telefonen sitter och laddas på antingen mittkonsolfacket eller i en av kopphållarna.

Verizon erbjuder Pixel 4a för bara $ 10 / månad på nya obegränsade linjer

Så glänsande

Om du inte hade spionerat det på bilden ovan, finns det en stor skillnad mellan den här huvudenheten och de mest eftermarknadsbara Android Auto-huvudenheterna: den har en bra gammaldags volymknapp! Jag använder rattreglagen oftare, men det är bra att ha en ratt som människor i passagerarsätet kan snabbt dämpa musiken när de får ett samtal, eller om du vill spränga trumfyllningen under "In The Air I kväll". Det är old school, men det finns något obestridligt med en volymknopps överklagande.

Höj musikenTala

På tal om rattkontroller är de som implementeras på CR-V: s hjul lika delar coola och förvirrande. Volymbilden är haptisk, så om du bara borstar tummen över den kommer den att vända musiken upp eller ner. Det här är coolt om du är en volymkörare som jag, men det är lätt att utlösa medan du gör en sväng. På samma sätt låter du pilarna från sida till sida enkelt byta spår, men mitt "Enter" -knappen pausar inte musiken. Eftersom volymen får sin egen rocker nu kommer upp- och nedknapparna att byta musikkällor, om du gillar den typen av saker. Jag, jag kopplar in min telefon och låter Android Auto göra sitt.

Det finns också samtal och röstkommandoknappar på ratten, och den röstkommandoknappen drar dubbelt. Klicka på knappen en gång och du kan ge ett röstkommando för den icke-Android Auto-delen av huvudenheten. Håll ned röstkommandoknappen och Google Assistant bearbetar din sökning istället.

Jag vill bara spela min musik!

Android Auto-upplevelsen ska vara densamma för telefoner och huvudenheter, och layouten matchar verkligen andra huvudenheter. Det finns fem knappar i det nedre navfältet: kartor, telefon, hem, musik och instrumentpanel, som tar mig tillbaka till startskärmen på CR-V: s startprogram - CR-V: s huvudenhet kör Android. Att navigera i Android Auto är lättare på huvudenhetens 7-tums elektrostatiska skärm än att det fumlar med Android Auto på själva telefonen, som jag gjorde med Crimson.

Kartor

Mellan röstkommandon och den enkla layouten för de flesta appar är det svårt att stöta på 5-knappsgränsen när du navigerar, men då och då som hindrar mig från att nå en spellista som jag ville byta till, men det är därför du ska sätta upp din musik innan du börjar körning. Att använda Android Auto för Google Maps istället för att betala extra för en navigeringstjänst i bilen är inte bara pengarsparande utan sanitetsbesparande och sväng-för-sväng-riktningar matas till mittskärmen på CR-V: s instrumentpanel, så jag behöver inte ens titta över huvudskärmen medan jag är närmar sig en sväng.

jag är kär

Jag har haft bilen i nästan en månad och jag kan säga att detta är början på ett vackert förhållande. Utan tvekan är jag glad att jag väntade på en modell med Android Auto. Nu, även om CR-V har utmärkt Bluetooth och mycket enkel parning, behöver jag inte oroa mig för det, eftersom Android Autos trådbundna anslutning är enklare och mer stabil. jag vet det trådlös Android Auto visades på CES i år, och även om det skulle vara trevligt, hade jag redan väntat tre år på Android Auto. Jag tänkte inte vänta ytterligare tre år på trådlös Android Auto.

Det här är de bästa trådlösa öronsnäckorna du kan köpa till varje pris!
Det är dags att klippa av sladden!

Det här är de bästa trådlösa öronsnäckorna du kan köpa till varje pris!

De bästa trådlösa öronsnäckorna är bekväma, låter fantastiskt, kostar inte för mycket och sitter lätt i fickan.

Allt du behöver veta om PS5: Släppdatum, pris och mer
Nästa generation

Allt du behöver veta om PS5: Släppdatum, pris och mer.

Sony har officiellt bekräftat att de arbetar på PlayStation 5. Här är allt vi vet om det hittills.

Nokia lanserar två nya budget Android One-telefoner under 200 dollar
Nya Nokias

Nokia lanserar två nya budget Android One-telefoner under 200 dollar.

Nokia 2.4 och Nokia 3.4 är de senaste tillskotten till HMD Globals budget smartphone-sortiment. Eftersom de båda är Android One-enheter får de garanterat två stora OS-uppdateringar och regelbundna säkerhetsuppdateringar i upp till tre år.

Säkra ditt hem med dessa SmartThings dörrklockor och lås
Ding Dong - dörrar låsta

Säkra ditt hem med dessa SmartThings-dörrklockor och lås.

En av de bästa sakerna med SmartThings är att du kan använda en massa andra enheter från tredje part på ditt system, dörrklockor och lås ingår. Eftersom de alla i huvudsak delar samma SmartThings-stöd har vi fokuserat på vilka enheter som har de bästa specifikationerna och tricksna för att motivera att de läggs till i din SmartThings-arsenal.

Ara Wagoner

Ara Wagoner är en författare på Android Central. Hon teman telefoner och petar Google Play Musik med en pinne. När hon inte skriver hjälp och hur man gör, drömmer hon om Disney och sjunger låtar. Om du ser henne utan hörlurar, KÖR. Du kan följa henne på Twitter på @arawagco.

instagram story viewer