Једна од мањих најава на Гоогле И / О - с обзиром да је направљена неколико дана пре него што је започела Гоогле-ова конференција за програмере - била је нова верзија Андроид Ауто-а. Нови кориснички интерфејс - који је другачији и, што је најважније, бољи од претходне верзије - дизајниран је тако да трошите мање времена покушавајући да изнесете информације, а више времена фокусирајући се на пут. Још важније, показује да Гоогле озбиљно схвата аутомобилску индустрију и да би Аппле требало да буде невероватно забринут.
Гоогле је мало закаснио са аутомобилском игром у детаљима, с обзиром на то да је први аутомобил имао ЦарПлаи - Феррари ФФ - лансиран скоро осам месеци пре првог аутомобила са Андроид Ауто-ом. У почетку је, међутим, више аутомобила подржавало ЦарПлаи, што је више показатељ популарности иПхонеа у односу на Андроид телефоне у то време.
Веризон нуди Пикел 4а за само 10 УСД месечно на новим Неограниченим линијама
Премотајте унапред до сада и Андроид Ауто је много шире прихваћен. Штавише, ове недеље видели смо не само нову верзију Андроид Ауто-а због које сам изузетно узбуђен (више о томе у наставку), али и Гоогле-ови напори да Асистент интегрише са аутомобилима који превазилазе само Андроид Ауто. Аппле би требало да буде забринут управо због овог другог.
Нови Андроид Ауто је леп, интуитиван и једноставно фантастичан
Живим у Њујорку, не поседујем аутомобил и ретко га возим по том питању. Међутим, пре него што сам се преселио овде, провео сам две године у Сан Франциску, где су сви моји изнајмљени аутомобили имали Андроид Ауто и ЦарПлаи. То није било подразумевано - једноставно одбијам да изнајмим или возим аутомобил који нема Андроид Ауто.
Свиђа ми се ЦарПлаи и помало је интуитиван, али Андроид Ауто је испред њега. Чак и уз додавање Гоогле Мапс и Вазе (прошле године) ЦарПлаи-у, још увек не може да се такмичи са укупним могућностима Андроид Ауто-а. Поред тога, нови Андроид Ауто преиспитује како ваш Андроид телефон и ваш аутомобил међусобно разговарају. Уместо вишеструких додиривања између екрана, као што тренутно морам да урадим у свом изнајмљеном аутомобилу, нови Андроид Ауто олакшава приступ тачно ономе што вам треба.
Чим прикључите телефон, он се лансира равно у мапе са неколико предложених одредишта тамо на дохват руке. Ако сте пуштали музику или слушали нешто (попут подкаста или аудио књиге) пре него што сте га прикључили, и даље ће се репродуковати и то. То ми је одмах уштедело неколико додира између различитих екрана и то пре него што сам уопште почео да возим.
Велике промене настају у начину на који се информације појављују. Навигациона трака на дну је у потпуности изнова замишљена, тако да ваше апликације сада живе у фиоци апликација. Ако пуштате музику током навигације, на дну ћете пронаћи иконе Мапс и Спотифи (у овом примеру). Када сте на Гоогле мапама, на доњој траци ће приказати аудио контроле, тако да не морате да мењате апликације, а ако промените апликације, и даље ће приказивати упутства за навигацију на дну.
Ово је импресивно и видим да ми штеди неколико кликова у скоро свакој интеракцији са Андроид Ауто-ом. Ипак постаје боље: једна од мојих највећих замерки на тренутну верзију Андроид Ауто је када прођу поруке. Једноставно речено - то је смеће. Даље, ако добијете гомилу порука из различитих извора, откривање пропуштеног обавештења може бити тешко јер се све не појављује на почетном екрану.
Нови Андроид Ауто то изузетно побољшава. Сада постоји централно подручје за обавештавање које ставља сва непрочитана обавештења на једно место. Ово олакшава преузимање те поруке од људи које можда посећујете и брзи одговор, без потребе да размишљате о томе. Слично томе, читава гомила порука вољене особе може бити знак да требате брзо одговорити, а препознавање овога је много теже у тренутној верзији.
Све се једноставно осећа боље у новом Андроид Ауто-у.
Наравно, фиока апликација је велика промена и основна промена у вашем размишљању о Андроид Ауто-у. Раније је било сигурно рећи да је Андроид Ауто мање продужење вашег телефона као искривљени ОС који је радио на врло специфичне начине. Нови Андроид Ауто поставља све апликације које сте инсталирали које подржавају Андроид Ауто у фиоци апликација, па чак и има врло згодна икона која идентификује које су апликације оптимизоване помоћу радњи Гоогле помоћника, као што је тражење времена итд.
У новом Андроид Ауто-у се све само осећа боље и једва чекам да га испробам. Сада подржава више метода уноса, као што су додирне табле, па ће бити компатибилно са више аутомобила. Гоогле такође ради са више произвођача и неће проћи много времена пре него што сваки нови аутомобил, без обзира на произвођача, подржи Андроид Ауто.
Што је још важније, следећем аутомобилу који купим (што је вероватно када напустим Њујорк) такође треба још једна ствар: интеграција Гоогле Ассистант-а.
Гооглеова визија фокусира се на Гоогле Ассистант, а не на Андроид Ауто
Током редизајна Андроид Ауто-а, новог Полестар инфотаинмент система који покреће Гооглеове апликације изворно (и разговара директно са Асистентом) и добро, све у Гоогле И / О-у је била једна тема: Гоогле Помоћник. Оно што је прво био једноставно пројекат у Гоогле-у, сада је постало срце свега што Гоогле ради.
Гоогле Ассистант је уједно и Гоогле-ова највећа прилика да се издвоји од свих осталих у аутомобилској индустрији. Без обзира на то где Аппле узима ЦарПлаи, Сири ће бити потребна огромна побољшања како би била корисна као и Гоогле Ассистант. Док се Аппле фокусира на то, Гоогле почиње уводити ново доба како размишљамо о аутомобилима.
Пружите руку режиму Гоогле Ассистант Дривинг, новом начину безбедне вожње
Укључите нова партнерства са Хиундаиом и Мерцедесом. Помоћу телефона или било ког уређаја Гоогле помоћника можете даљински закључати и откључати свој аутомобил. Такође можете покренути мотор и подесити температуру аутомобила на одређену температуру. Гоогле помоћник не разговара директно са аутомобилом, већ комуницира преко произвођача сервере, али аутомобил се и даље појављује као уређај у апликацији Асистент, баш као и сваки други Гоогле асистент уређаја.
Са Асистентом, Гоогле почиње уводити ново доба како размишљамо о аутомобилима.
Тренутно је то кул трик за забаве, али замислите као део ваше јутарње рутине да Гоогле може аутоматски да одмрзне ваш аутомобил, па је спреман за полазак баш кад требате да напустите посао. Још увек није ту, али није ни далеко. Нова Ассистант интеграција тренутно је компатибилна само са одређеним Хиундаи и Мерцедесовим аутомобилима, али с обзиром на то Мерцедесу је требало дуго да понуди чак и Андроид Ауто подршку, што говори да су они један од првих Гоогле-а партнери. Замислите могућности када се компаније попут ВВ и Тоиота укрцају на брод.
На уређају Асистент можете да видите колико вам је километара остало у резервоару и неколико других трикова које Гоогле није успео да демонстрира током свог ограниченог демонстрацијског приказа на И / О. Као први корак, ово је супер узбудљиво. У врло непосредној будућности - с обзиром да немам апсолутно нула планова за куповину аутомобила у Њујорку - нови Андроид Ауто ме је одушевио. Покренут ће се касније ове године, али када се појави, трудићу се да било који аутомобил који возим има нову верзију Андроид Ауто-а.
Ако аутомобил може бити пуноправни помоћни уређај, да ли постоји нешто што не може бити?
Одакле иде овај први корак, свако може претпоставити, али с обзиром да је већина првих демонстрација мала и безначајно, ово је управо супротно: има потенцијал да може променити начин на који размишљамо аутомобили. Ако аутомобил може бити пуноправни помоћни уређај, да ли постоји нешто што не може бити?
Што се тиче Аппле-а, волео бих да компанија дозволи ЦарПлаи-у да оствари свој пуни потенцијал. Не препознавање врло стварне претње да ће Гоогле блиско сарађивати са произвођачима аутомобила може бити на штету компаније. Наравно, ВВДЦ је удаљен само неколико недеља и Аппле би могао да открије нешто - хардвер или софтвер - што му даје предност у аутомобилском простору. Или не, ко зна. У сваком случају, сазнаћемо прву недељу јуна и једва чекам.
Погледајте ова друга сјајна дешавања на Гоогле И / О:
- Гоогле помоћник је сада десет пута бржи на телефонима
- Објављени Гоогле Пикел 3а и 3а КСЛ - најбољи телефони средње класе 2019. године?
- Нест Хуб Мак је савршен све у једном паметни кућни уређај, а ја га желим
Ово су најбоље бежичне слушалице које можете купити по свакој цени!
Најбоље бежичне слушалице су удобне, звуче сјајно, не коштају превише и лако се ставе у џеп.
Све што треба да знате о ПС5: Датум изласка, цена и још много тога.
Сони је званично потврдио да ради на ПлаиСтатион 5. Ево свега што до сада знамо о томе.
Нокиа лансира два нова буџетска Андроид Оне телефона испод 200 долара.
Нокиа 2.4 и Нокиа 3.4 су најновији додаци буџетској линији паметних телефона компаније ХМД Глобал. С обзиром да су оба Андроид Оне уређаја, гарантовано ће примати две главне исправке ОС-а и редовна безбедносна ажурирања до три године.
Најбољи универзални носачи за аутомобил за ваш Андроид телефон.
Обавезно набавите квалитетан носач за аутомобил за телефон пре него што кренете на летње путовање, јер све више држава и градова намеће законе без употребе руку!