Откако се Јим Вицкс придружио Мотороли давне 2001. године, мобилна индустрија се променила изван сваког препознавања.
Паметни телефони сада доминирају пејзажом, који је трансформисан доласком иПхоне-а и брзим растом Андроид екосистема. И сама Моторола се са њом променила, преусмеравајући са фокуса на карактеристични телефон са оригиналним РАЗР уређајима на данашње Дроидс и Мото телефоне.
Пролазак кроз две аквизиције последњих година - прво под Гооглеом, а сада Леново - такође је убрзао темпо промена Мотороле. Данашња Моторола односи се на чисти Андроид, ергономски дизајн, разумну диференцијацију и нову линију носивих уређаја под брендом Мото 360.
Док настављамо нашу Андроид Историја серија, Мобиле Натионс ' Главни уредник Дерек Кесслер сустигао је Јима Вицкса, тренутно Моторолиног старијег потпредседника за дизајн потрошачких искустава, како би размислио о преображајних неколико година за Мото и Андроид.
Веризон нуди Пикел 4а за само 10 УСД месечно на новим Неограниченим линијама
Дерек Кесслер: Моторола има дугу историју у мобилној и многим другим индустријама. А 2011. године поделио се на две компаније: Моторола Мобилити фокусирајући се на мобилне телефоне и Моторола Солутионс за радио станице, мрежну опрему и слично. А онда је мање од годину дана касније Гоогле купио Моторола Мобилити. Какав је био тај период?
Јим Вицкс: Заправо је било забавно. Али овај простор је увек био забаван и узбудљив - нема ништа узбудљивији простор од мобилности у последњих пет, шест година. Заиста је занимљиво, јер нам је Гоогле заиста донео да је изазвао нашу културу. Изазивали су нас да узмемо најбоље од онога што смо имали и то напред. И заправо смо се схватили да постоје неке културне ствари које смо заиста морали да одбацимо да бисмо кренули напред.
„Гоогле је изазвао нашу културу.“
То су културолошки неке од интроспективних врста ствари које су нам наметнули, да тако кажем. Следеће је било, ако се сећате, омогућило нам је да направимо неке заиста велике промене у портфељу. Прелазимо из портфеља који је имао велики број производа [који су] били веома носачи и регионално фокусирани, а то претварамо у портфолио који је врло фокусиран на потрошаче и бренд.
И то је оно што је усмерило велику пажњу на Мото Кс или Мото франшизу - могућност ресетовања нашег портфеља под Гооглеовим управљањем.
Година која је претходила тој аквизицији такође је објавила оно што бисте могли назвати „експерименталним“ производима: Моторола Атрик; Ксоом, први Андроид 3.0 таблет; и васкрсење култног РАЗР бренда. Шта је покренуло то експериментисање у Мотороли?
Па, то доба... Атрик је заиста занимљив јер је то био тренутак у коме је индустрија почињала да схвата колико су моћни ови [Андроид] уређаји. Сетите се да су у то време људи говорили „хеј, паметни телефони су сада попут рачунара“, па заиста су били.
Када погледамо потрошаче и они морају да управљају са више уређаја, ми смо попут: Зашто телефон не може да вози рачунар? Зашто не могу имате све - заиста се према паметном телефону понашајте као према главном рачунарском уређају. И то је заиста била визија која стоји иза тога. А визија је била заиста добра и проницљива у ствари. И видите сада људи поново почињу то да схватају, зар не?
Али мислим да је то био дух препознавања: овде постоје неке техничке снаге, неке могућности овде. Не прилазимо стварима онако како бисмо то обично чинили, будимо изазивач, посматрајмо ствари другачије. Мислим да је то био дух у то време. Јер смо истраживали, покушавајући да одгонетнемо ко ми били и покушавали да схвате како ће потрошачи разумети овај променљиви пејзаж.
Прво велико издање Мотороле под Гоогле-ом било је Мото Кс. То је био радикалан одлазак за Моторолу - закривљени ергономски дизајн, уклоњена Андроид инсталација са само неколико корисних Моторола прилагођавања и дизајн који су купци могли прилагодити. Шта је довело до те промене у приоритетима дизајна?
Тамо се могу разговарати о три ствари. Нечија персонализација и оно што смо урадили са Мото Макер-ом. [Следеће], дизајн. А онда софтверска стратегија.
Али рекао бих лично да је то вероватно једно од најузбудљивијих времена које сам икада имао у погледу водећег дизајна у нашој компанији. Елиминацијом - и ресетовањем нашег портфеља, и преласком са производа којима су стварно управљали превозници и регионални захтеви (што је био стари пословни модел), ово нам је омогућило да ресетујемо портфељ и кажемо: „У шта верујемо као компанија?“ и шта мислимо да потрошачи заиста желите?
И у основи смо изложили тржиште и рекли, који су то примарни трендови које видимо и како мислимо да се наша марка добро уклапа у то? И то је био заиста приземљен, културолошки и потрошачки приступ.
„Мото Кс је био нека врста противтеже ономе што смо радили са Дроидима, што је било попут неке врсте„ у мом лицу “.
Тако смо се спустили на Мото Кс и језик Мото дизајн, који смо у то време називали „лист“. То је нешто што значи бити једноставан, приступачан и хуман не о технологији. Било је то нека врста противтеже ономе што смо радили са Дроидима и свиме тамо, што је било попут неке врсте „ја сам ауто мишића“.
Дакле, ово људско, приступачно размишљање нас је довело до: То је нешто што мора изгледати и осјећати се добро у вашој руци, а то мора бити све ти. Због тога имамо приче људи који су седели за столом као извршни тим и разматрали све могућности, укључујући тиковину и керамику... и говорећи „вау, толико је опција које бисмо могли да учинимо, како да направимо избор?“
И свело се на: Зашто бирамо за потрошача? Зашто не могу да бирају? Потпуно је могуће да бирају. И то је био прави велики помак. Било је око одлуке о дизајну да се не бира за [купце] - и дозволи им да учествују.
„Зашто бирамо за потрошача? Зашто не могу да бирају? "
Дакле, ИД смер Мото Мотора је заиста настао као много личнији, много људскији и омогућио потрошачима да буду део тог процеса.
Софтверски део је такође био веома занимљив, јер смо пре тога размишљали у смислу УИ стратегије. Сви су радили све ове луде коже и све остало. А ми смо као: То је тако раздвојено искуство. Андроид се у то време заиста развијао у заиста богат, робустан софтверски кориснички интерфејс. Рекли смо: Зашто се и даље трудимо да се боримо. Требали бисмо га заиста прихватити.
Тако смо прво започели са овом идејом да прихватимо дизајнерски језик Андроид-а. И онда, како смо улазили даље у то и даље у овај „чисти Андроид“, мислећи да је то била комбинација ствари: корисничко искуство и стварно значајне надоградње на време. Знали смо да то не можете учинити ако почнете да имате сав овај блоатваре и све ове коже и све на њему. Тако смо све повукли, пре свега због корисничког искуства - а искрено, и економија је помогла. Није требало да се гомилате на стотине инжењера да бисте све преобликовали сваки пут када сте развијали ново издање. Дакле, корисничко искуство и економија подстакли су много размишљања о софтверској стратегији.
Да ли је било неких недостатака у тој софтверској стратегији? Радећи то, такође сте пребацили готово све Мото апликације на Гоогле Плаи, где се могу ажурирати независно од ОС-а.
Чим то почнете да радите, све се креће брже. Омогућава нам да ажурирамо апликације изван само каденци издавања софтвера. И то нам је омогућило да схватимо шта смо радили и које су се потрошачима заиста свиделе - заиста можете да надгледате и пуно ствари.
Искрено, никада нисам видео никакву лошу страну. Оно што нам је заиста дозвољено јесте да се фокусирамо на мање ствари које су заиста значајне за људе. И не радити ствари [само] зато што сте их ви радили.
Осјећамо се самопоуздано кад престанемо да радимо нешто, јер осјећамо да потрошач има мање интереса, или можемо прећи преко тога, или се надовезати на ствари које су заиста погодиле кориснике.
Ако смо пронашли нешто што је погодило и Гоогле је то усвојио, рекли бисмо да је то сјајно, то је победа.
Друга ствар коју радимо је ако Гоогле апсорбује способност [у Андроид]... ми ћемо онда предати руке и прећи ћемо на нешто друго. Дакле, то је била заиста велика ствар. Знали смо рећи: немојмо ићи истим путем лета. Ако Гоогле овде трчи, немојмо радити исту ствар јер је то контрапродуктивно. Није најбоље за потрошача и није најбоље за нас. Ако смо пронашли нешто што је погодило и Гоогле је то усвојио, рекли бисмо да је то сјајно, то је победа. Јер то је нешто за шта се гарантује да ће изаћи код потрошача сваке године када се ажурира.
Са Мото Кс-ом сте такође урадили нешто што је било практично нечувено у 2013. години: склопили сте телефон у Сједињеним Државама, барем за телефоне прилагођене Мото Макер-у. Зашто је Моторола довела завршну монтажу у америчку фабрику и зашто је у року од годину дана склоп враћен у иностранство за другу генерацију Мото Кс?
Било је заиста кул дизајнирати, дизајнирати и саставити све у САД-у, а заиста је била покретана нашом стратегијом Мото Макер. Истражили смо и знали смо да се купцима заиста свиђа да буду део тог процеса дизајнирања и детаља и макро делова Мото Макера. Али они су желели свој уређај за мање од шест дана. Излуђује вас када купите тенисицу и треба вам око три недеље да стигнете!
"Наша визија је била да створимо ту критичну масу у уделу на тржишту, али тржиште се у то време показало превише конкурентним за нас."
Али ја разумем изазове тамо. Да бисмо заиста тако закуцали слетање, знали смо да када су људи конфигурисали и дизајнирали телефон, морали су да га виде у наредних пет до седам дана. Да бисмо то гарантовали, зато смо већи део операције преселили у Северну Америку - било је тако да бисмо то могли да испунимо.
Наша визија је била да створимо ту критичну масу у уделу на тржишту, али тржиште се у то време показало превише конкурентним за нас. Били смо још рани. Било мега догађају се маркетиншке кампање, које заиста покрећу потражњу за многим брендовима, а то једноставно није нешто што бисмо могли да урадимо у том тренутку свог живота. Покушали смо, веровали смо у то, али у одређеном тренутку то није било одрживо на северноамеричком тржишту.
Касније смо почели да схватамо - а посебно сада, под Леново, да све ово можемо да радимо из Кине и још увек гарантујемо временске оквире. А то нам омогућава приступ неким техникама, материјалима, неким стварима које раније не бисмо могли да радимо. И као резултат имамо бољи глобални процес за испуњавање основних избора дизајна потрошача.
Иако су оригинални Мото Кс вољели многи телефонски штребери, попут мене, то је Мото Г који је заиста изузетно добро успео на тржишту. Да ли сте били изненађени пријемом који су Мото Г и Мото Е приредили широм света?
Да и не. Прва ствар коју смо радили и данас радимо је потпуно поравнање између три ствари: нашег производа и наше марке, као и интерне културе наше компаније. Та тројица су толико усклађена у ономе што радимо са Мото Кс. Када смо то исто размишљање применили на Мото Г, играло се другачије.
„Нисмо били изненађени квалитетом Мото Г и чињеницом да су се свидели потрошачима. Оно што нас је пријатно изненадило је да се то смањило “.
Али све је било у вредности премиум вредности и пружању потрошачима нечега што раније нису имали. У индустрији смо знали да је технологија дошла до тачке да људи могу имати паметни телефон без компромиса по заиста поштеној цени. Тако смо се осећали заиста самоуверено у вези с тим и знали смо да у малопродаји можемо да победимо. Јер у то време се све субвенционисало. А када изађете са субвенционисаних тржишта, видели смо стварни успех у областима у којима су људи гледали „колико трошим и шта добијам“.
Тако смо обавили пуно истраживања у Бразилу и Индији да бисмо разумели шта потрошаче заиста занима и то смо спојили у дизајн и производ који је некако био „брат и сестра“ Мото Кс-а. Мото Кс је био икона. И тај језик дизајна и то размишљање проширили смо у портфељ. То је увек била наша стратегија дизајна: икона, а затим створите колекцију производа. Та прва колекција осталих производа била је Мото Г и Мото Е.
И тако нас нису изненадили квалитет производа и чињеница да су се свидели потрошачима. Оно што нас је пријатно изненадило је да се смањило. Као, само Скинуо! Погодили смо Флипкарта у Индији. Бразилска економија је ишла добро, наш бренд је тако јак у Бразилу. На та два фронта [заиста] смо имали много вуче. То је било изненађујуће, јер мислим да је то било више него што смо очекивали. Али нисмо били изненађени што су људи заиста волели производ.
На тржишту паметних телефона дешавају се различите врсте: постоје највиши ниво од шест, телефони од седам, осам стотина долара на једном крају, а на другом крају гомила јефтиних неквалитетних уређаји. У средини су компаније попут Мотороле - ваш водећи Мото Кс Пуре Едитион / Стиле почиње са само 400 УСД. Да ли је доношење врхунских спецификација на разумну цену била свесна одлука или природан покрет за Моторолу?
„Шта је Мото Кс телефон људи, зар не?“
Била је то свесна одлука. Имамо све наше Дроид производе који живе у одређеном простору у погледу перформанси и спецификација. Моје лично гледиште: Шта је Мото Кс, то је телефон људи, зар не? Заиста верујем у то. Мислим да пресеца срање рекламирања... само долази до суштине да буде најбољи могући производ који може бити. И то што сте заиста добар баланс - не покушавате да играте игру спецификација [зарад ње]. Аутентично је, стварно је. То је што је. Мислим да је то природно проширење наше компаније и наше културе бренда.
И зато мислим да се то природно догодило јер смо заиста веровали ономе што смо почели да видимо у Мото Г. Што је чињеница да можете створити невероватно фантастичан производ који потрошачи воле, а могу заправо учествују у томе тако што га сами дизајнирају у многим случајевима, и даље то раде по разумној цени.
Не морамо људе присиљавати или покушавати натерати људе да потроше 200 долара више него што могу, а опет имају фантастичан производ. И то је био резултат скока да то можемо учинити. И размишљање да постоје људи који требају тај производ и желе га.
Мислим да оно што видимо са многим стварима које се дешавају у индустрији, посебно у Северној Америци, јесте ово веће раслојавање производа високе вредности и нижег нивоа „вредности“. Мислим да су се те две ствари догодиле истовремено и мислим да наша марка и наша порука делују на оба главна дела тржишта.
Након велике аквизиције коју је Гоогле извршио 2011. године, Моторола је продата компанији Леново 2014. године. Прашина се и даље слегава при куповини, али како су се ствари промениле у Мотороли од промене?
Нема промене. * Смех * Баш као и последњих пет година. Никад се ништа заиста не мења, зар не? * Смеје се *
Знате, занимљиво је. Мислим да је било сјајно за нас што смо били део Гоогле-а. И мислим да је једно од најбољих времена било када смо прелазили између Гоогле-а и Леново-а и на неки начин заправо нисмо били у власништву никога. И видите колико се тиме бавите као култура.
Мислим да је оно што је Леново било лепо у овим почетним фазама рекли да „наставите то да радите, наставите то да радите. “Због тога смо видели да је мобилно пословање [компаније Леново] у основи под називом Мото целина. Постоји прихватање марке Мото и начина на који то возимо, и имамо стварну јасну стратегију двоструког бренда између Мото-а и нус-производа компаније Леново. Тако да мислим да је то била заиста лепа еволуција.
И мислим да је оно што је такође заиста освежавајуће то што је Леново производна компанија, хардверска компанија. У Кини постоји невероватно пословање у облаку, у Азији постоји посао са серверима... али они живе производе, они су о производима. Дакле, тамо постоји заједнички језик који се показао врло ефикасним у погледу начина на који се окупљамо.
Моторола се врло јавно обавезала да ће благовремено објављивати исправке за уређаје, али Мото Е из 2015. и неколико верзија Мото Кс из 2014. неће бити ажурирани на Андроид 6.0 Марсхмаллов. Можете ли нешто рећи о томе шта је ушло у ту одлуку?
Дефинитивно можемо разумети како су многи потрошачи веома страствени у поседу најновијег и најбољег софтвера. Мислим да је оно што је заиста важно са Пуре Едитион-ом у областима којима га сами контролишемо - учинили смо све да надоградње на тржиште што брже доведемо до потрошача.
„Знам да се то не игра увек доследно преко целе линије... Али то је стратегија у коју још увек веома верујемо “.
То ће и даље бити део наше стратегије, јер знамо да је то важно за потрошаче.
Знам да се то не игра увек доследно током целе линије. А део тога су фактори који би могли бити да ли је у питању Пуре Едитион, међународно, северноамеричко... А било је неколико случајева ове године око којих су људи били забринути.
Али то је стратегија у коју још увек веома верујемо, да бисмо је урадили што је брже могуће и планирамо да је наставимо водећа предност у погледу начина на који испоручујемо најновије надоградње потрошачима у односу на нашу конкуренција.
Овде смо пуно разговарали о телефонима, али један од најзначајнијих Моторолиних производа у последњих неколико година уопште није био телефон: то је био паметни сат Мото 360. Шта вас је навело да уђете у Андроид Веар?
Имали смо МотоАцтв који смо могли да носимо као и пре четири-пет година, зар не? Планирали смо Мото 360, имали смо много покушаја и слетели смо у овом смеру који имамо сада са округлим дисплејем. То је једина ствар која је заиста имала смисла на тржишту и емоционално померила иглу код потрошача.
Имали смо своју верзију софтвера коју смо гледали. Али када смо погледали... с обзиром на све, уз улагање које је Гоогле улагао у Веар, само смо закључили да је то најбоље решење за потрошача. Јер овде је цео кључ био осигурати да имамо јаку везу између носиве опреме и паметног телефона. А могућности које смо имали са Андроид Веар-ом и та беспрекорна повезаност и повезаност са свим услугама које је Гоогле имао, биле су нам много вредније од покушаја да изградимо сопствене.
„Андроид Веар првобитно није имао округли кориснички интерфејс... У ствари, рад корисничког интерфејса за Мото 360 био је сарадња са Гоогле-ом “.
Занимљиво је да Андроид Веар првобитно није имао округли кориснички интерфејс. Била је правоугаона. Када је [Гоогле] видео шта радимо у „кружном току“ и начин на који смо тамо возили ствари, подстакао их је да крену у „обилазак“ и уграде кружну верзију Андроид Веар-а.
У ствари, рад корисничког интерфејса за први је био сарадња. Наши дизајнери били су ангажовани на дизајнирању тог првог круга корисничког интерфејса за Андроид, јер је то био начин да га на време избацимо на тржиште. И на крају резултат постаје Андроид Веар. И мислим да је тренутно, ако погледате Андроид, округли [сат] доминантан фактор.
То је врло занимљива прича. Усвојили смо га због снаге Андроид Веар-а и Гоогле-овог софтверског портфеља за потрошаче у односу на нешто што смо могли сами да урадимо. Али било је занимљиво давање и предавање, јер смо успели да одржимо суштину онога што смо желели да урадимо и у смислу округлог корисничког интерфејса.
За разлику од друга два сатова прве генерације Андроид Веар, Мото 360 је имао округли екран - као што сте споменули - бежично пуњење и дизајн који је у ствари изгледао добро. Какве је изазове представљао тај први сат из перспективе дизајна?
Првобитно смо слетели на "округли". Интересантно је да смо имали дизајнера и инжењера који су заиста возили ово и радећи да дођу до „круга“. А кад смо стигли тамо, било је пуно различитих праваца које смо могли да одемо у погледу дизајна Језик.
Оно што смо заиста гледали јесте шта представља наша марка? Шта радимо на нашем језику Мото дизајна? Заиста смо се осећали као друга компанија која је била позната, која је била приступачна потрошачима, која је била у култури и која није покушавала да се бори против ње. А потрошачима је то било лако да се прилагоде и носе по цео дан.
Због тога смо ишли са дизајном који је имао мало јединствености, јер није имао ушице - самосталне - био је иконичан са округлим дисплејем. Али било је и врло једноставно. Није поларизирало. Било је то модерно, али чинило се да има једноставност која је заиста одговарала производу и простору у то време.
Провели смо неко време разговарајући са спољним групама и консултантима, а понекад и разговарајући о индустрији сатова и шта је тамо успешно, стварима које су им се свиделе... Тако смо некако ушли и покушали да се брзо уведемо у знање. Заиста смо се потрудили да прихватимо наш дизајн и наша упутства, са увидима из индустрије коју смо поштовали. И мислим да је то много помогло.
Са Моторолом сте од 2001. године - у то време је кроз ваше руке прошло много Моторола уређаја. Осврћући се на све то, постоји ли уређај који се вама лично истиче као један од ваших омиљених?
Пебл! Имали смо ову дискусију [интерно]. Имамо ову ствар сваког понедељка ујутро - мунцхие понедељак. Неко донесе доручак, а ми поједемо пуно калорија и попијемо кафу. И баш смо разговарали прошле недеље [о] РАЗР-овима... Али највећа ствар је била Мото. Све од првог Мото Кс-а и оно што радимо са Мото Макер-ом, јер мислим да је то заиста променило ствари. У индустрији је другачије. Било би смело. И мислим да је то смислено из тог разлога.
[На тај] исти начин РАЗР је мобилне телефоне преместио са комуникационих алата на неку врсту модног уређаја.
Лични фаворит? Пебл. Тај дизајн са малим клизним зглобом који се отворио. Заиста кул интеракција. Заиста смо били агресивни када смо рекли да је РАЗР фантастичан - то је добро за неке људе, али постоји и други језик за нешто до чега људи брину, а то је Пебл.
„Мислим да је Пебл обавестио Мото Кс, иако је пре тога било пет година.“
А оно о чему је Пебл био заиста је обавестио шта желимо да урадимо са Мото Кс. И рекао бих да у нашој дизајнерској групи на много начина Пебл заиста представља емоционалне и естетске преференције и неке од емоционалних тенденција нашег дизајнерског особља. И зато смо, када смо добили Мото Кс, и били у могућности да први пут после много година дизајнирамо производ који је заиста био оно што ми преко људи које смо волели да радимо, зато смо и створили дизајн попут Мото Кс.
И мислим да је Пебл обавестио Мото Кс, иако је то било пре пет година.
Још интервјуа
- Председник ХТЦ Америца Јасон Мацкензие
- Др ЛГ Рамцхан Воо
- Цианоген-ов Стеве Кондик
Још Андроид историје
- Прочитајте о еволуцији најпопуларнијег светског мобилног ОС-а у нашем Андроид Хистори серија.
Ово су најбоље бежичне слушалице које можете купити по свакој цени!
Најбоље бежичне слушалице су удобне, звуче сјајно, не коштају превише и лако се ставе у џеп.
Све што треба да знате о ПС5: Датум изласка, цена и још много тога.
Сони је званично потврдио да ради на ПлаиСтатион 5. Ево свега што до сада знамо о томе.
Нокиа лансира два нова буџетска Андроид Оне телефона испод 200 долара.
Нокиа 2.4 и Нокиа 3.4 су најновији додаци буџетској линији паметних телефона компаније ХМД Глобал. С обзиром да су оба Андроид Оне уређаја, гарантовано ће добити две главне исправке ОС-а и редовна безбедносна ажурирања до три године.
Ово су најбољи бендови за Фитбит Сенсе и Верса 3.
Заједно са издањем Фитбит Сенсе и Верса 3, компанија је такође представила нове бесконачне опсеге. Одабрали смо најбоље како бисмо вам олакшали посао.