ЦЕС 2020 показује да бисмо коначно могли бити спремни да Алека направимо својим копилотом

Извор: Андроид Централ

Већ неколико година чезнем за хеадс-уп дисплејима (ХУД) и информативно-забавним системима које бих видео у својим изнајмљеним аутомобилима или из вожње мојих пријатеља који имају уграђени Андроид Ауто или Аппле ЦарПлаи, и заклео сам се да ће моје следеће возило имати нешто попут то. Међутим, оно што ја стварно желиш је опција да имам било коју од те две сјајне платформе и / или приступ свом омиљеном гласовном асистенту, Алекса.

Мој аутомобил ни у ком случају није стар, али нема прави систем за забаву и информисање, тако да тренутно наизменично мењам један Ецхо Ауто и а Роав Вива. Ови уређаји добро функционишу као гласовни портал за Алека, али у суштини раде само преко Блуетоотх-а (што може бити спотти), а њихова укупна функционалност је на крају красна у поређењу са горе поменутим опцијама Гоогле-а и Аппле. Недавно сам се заложио да Амазон поново зарони у игру паметних телефона, и мислим да такође треба заронити главом у ауто искуство. Срећом, знакови ЦЕС 2020 указују на то да се то дешава пре него касније.

Тренутно стање паметних инфотаинмент система

Извор: Андроид ЦентралНа слици: Андроид Ауто на хеадс-уп дисплеју.

Прво, погледајмо шта је тренутно у питању када су у питању ХУД-ови и инфотаинмент системи. Годинама су произвођачи аутомобила тврдоглаво уграђивали сопствене системе или благо прилагођене, генеричке, готове јединице, што је довело до углавном незадовољавајућих искустава. Постоје неке светле тачке, као нпр Тесла и БМВ, али углавном је мешана торба.

Уђите у Апплеов ЦарПлаи (2014) и Гоогле-ов Андроид Ауто (2015). Ови системи пројектују скинуту верзију иОС-а или Андроид-а на постојећи информативно-забавни систем компатибилног возила за основни приступ мапама и музици на додир, и гласовни приступ позивима, порукама и још неколико једноставних, али неопходних, Карактеристике. Углавном су два аутоматска оперативна система уједначена, иако се често подударају у погледу скупова функција и задовољства корисника. Постоји сјајна серија која упоређује ово двоје из Праве цеви на ИоуТубе-у, али за сјајну детаљну покривеност једноставно не можете погрешити са мојим колегом Пхил Ницкинсоном.

Тренутно стање Алека у аутомобилу

Осим сјајног плуг-анд-плаи-а Ецхо Ауто, Роав Вива и друге сличне понуде компанија попут Гармин, Амазон заправо ради на увођењу свог гласовног асистента и платформе за забаву у аутомобил.

Плуг-анд-плаи уређаји попут Ецхо Ауто нису главни.

Компанија годинама има тим који са произвођачима аутомобила ради на Алека Ауто СДК (комплет за развој софтвера), а тренутно то и ради партнерства са великим бројем компанија за премиум аутомобиле како би се Алека интегрисала у њихове инфотаинмент системе, укључујући Ауди, Форд, Лекус, Линцолн, Сеат и Тоиота, и Волксваген. Генерал Моторс је такође рекао да ће Алека довести до система за забаву у неколико њених возила (од 2018. и касније), укључујући Цхевролет, Буицк, ГМЦ и Цадиллац. Још више произвођача аутомобила има повезане аутомобилске вештине за Алекса да „разговарају“ и комуницирају са њиховим возилима, као што су БМВ, Буицк, Цадиллац, Додге и Хиундаи.

Шта следи према ЦЕС 2020

Извор: Амазон

У ЦЕС 2020 чули смо за одређени напредак у увођењу Амазонових решења за инфотаинмент у аутомобил. Почетком недеље сазнали смо да ће БМВ и Фиат Цхрислер додати Фире ТВ на њихова надолазећа возила (вероватно за забаву на задњем седишту) и такође то Аутомобили Ламборгхини и произвођач електричних камиона Ривиан (у шта Амазон улаже) интегрираће Алека у нека од њихових премиум возила, чак и са неким офлајн могућностима.

Можда је једна од најзанимљивијих прича о Алека-ин-тхе-цару која ће изаћи са ЦЕС 2020 била способност купаца замолите Алека да им плати бензин на преко 11.000 бензинских пумпи Еккон и Мобил, захваљујући партнерству Алека тима, Амазон Паи-а и Фисерве-а.

Нада низ пут?

Извор: Амазон

Нема сумње из много разлога зашто Алека није популарнија као опција за забаву и забаву (доврага, упркос њиховом умном дељењу, чак ни Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи нису близу да буду свеприсутни). Нешто од овога има везе са спорим циклусом надоградње возила, али више има везе са разним споразуми, уговори и препирке између произвођача аутомобила, добављача и технолошких компанија себе.

На крају, оно што бих волео да је више произвођача аутомобила који раде са технолошким гигантима на стварању система за забаву и забаву који могу да раде са скоро свим гласовним асистентима. Мислите да је Амазон предложио Иницијатива за гласовну интероперабилност ожењен новом Пројект повезан дом преко ИП-а (или ЦХИП-а) и пренамењен за аутомобил / авион / воз итд. Како би то било цоол?

Поред инфо-забаве и мобилне помоћи, може се замислити и будућност у којој ће се Алека померити са седишта копилота и чврсто на возачево седиште. Амазон већ поседује удео у Ривиану, а знамо да компаније попут Тесле и Ваима, између осталог, раде на самовозећим аутомобилима. Да ли би следећи корак у еволуцији Алека Ауто СДК могли бити возила без возача? У овом тренутку ме то уопште не би изненадило.

ЦЕС 2020: Највеће вести и најаве до сада