GRID Legends je popolna ilustracija katastrofalnega lansiranja igre. Ko sta EA in Codemasters oznanila obstoj igre, je bila to le nekaj 6 dni pred izidom je večina od nas v skupnosti XR imela zelo slab občutek o tem, kaj bi to lahko pomenilo za kakovost igre. Ob izidu so se naši strahovi uresničili: to je površno pristanišče, izdano tik po praznikih, verjetno v prizadevanju za denar, da bi izkoristili milijone nalog, ki so bile odprte na božični dan.
Skoraj vse o tem pristanišče je slaba, ampak sama igra pravzaprav ni. Grafika je slaba in zmogljivost je lahko celo precej slaba. Kontrole so večinoma zanič in sploh ne izkoriščajo prednosti platforme. Očitno je celo, da je v večini pogledov preprosto prenesen, vključno z bolečo količino menijev in drugih neumnosti, ki jih boste morali obravnavati, preden boste dirkali.
Toda tudi kot nekdo, ki ni med ciljno publiko za naslov – navsezadnje imam 20 let staro Toyoto Corollo in ne vem skoraj nič o avtomobilih – vidim, kako zasvojljiva je lahko ta igra. Fizika je dobra. Zgodba je dobra. Lokacije so zanimive in nagrade za zmago so velike. Ima na desetine ur igranja in še več, če se podate v igro za več igralcev.
Torej, zakaj EA ni vsaj poskusil dati prekleto, ko ga je prenesel na Oculus Quest 2? Fant, res bi si želel, da bi vedel.
Znak prihodnjih stvari. mogoče. Prav tako upam, da ne.
EA se je že prej ukvarjal z VR in to je večinoma povzročilo neuspešne poskuse. Vojna zvezd: Eskadrilje so bleščeč dober primer med vsemi slabimi ali neomembe vrednimi poskusi – med katerimi je verjetno najbolj razočaran Medalja časti: zgoraj in onstran.
Toda, tako kot pri Medal of Honor, mi obstoj GRID Legends daje upanje, da bomo začeli videti nekaj večjih IP-jev, ki se prebijajo v VR. V zadnjih nekaj letih smo jih imeli kar nekaj in z priljubljenost igre Meta Quest, imam občutek, da bomo v prihodnjih letih začeli videvati veliko več.
Upam le, da niso vsi taki.
Če se rahlo dotaknemo vizualnih elementov, je jasno, da je bila naloga razvijalcev, da to igro prenesejo na Quest 2 v čim krajšem času. Brez notranjih informacij pa lahko to samo domnevam. Evo zakaj mislim, da je tako.
Jasno je, da je bila naloga razvijalcev, da to igro prenesejo na Quest 2 v čim krajšem času.
Prvič, uporablja nekaj, kar Meta imenuje Application Space Warp, tehnologija, za katero je odlična prenašanje zelo podrobnih iger na skromno strojno opremo Questa. Težava je v tem, da ni namenjen igram z veliko hitrega gibanja. Če že ni bilo očitno, je to dirkalna igra. Verjetno ni ravno primeren za tako tehniko.
Drugič, celo z uporabo te tehnologije je lahko zmogljivost včasih neverjetna. Večkrat med posamezno dirko lahko igra naključno prekine in začasno ustavi, kar jasno izračuna nekaj v ozadju, preden se znova nadaljuje z akcijo. Ko se to zgodi, vam lahko popolnoma zlomi koncentracijo, kot se je zgodilo z mojo v tem posnetku spodaj.
Naslednji so kontrolniki, ki so najbolj len, najbolj površen prehod v VR, kar sem jih kdaj videl. Pozabite na dejstvo, da imate v rokah te neverjetne krmilnike, ki nimajo samo gumbov in igralnih palic, ampak jih je mogoče tudi popolnoma spremljati v realnem prostoru, ko premikate roke in dlani.
Zdi se, kot da je Codemaster pozabil na to malenkost in se odločil, da so gumbi edina stvar, ki je pomembna za "prave igralce" ali kaj podobnega, in popolnoma odpisal vse vidike sledenja. Tiste roke, ki jih vidiš na volanu? Ja, to niso tvoje roke. Tam so samo za okras.
Tiste roke, ki jih vidiš na volanu? Ja, to niso tvoje roke. Tam so samo za okras.
Če želite upravljati avtomobile v GRID Legends, boste le tapkali levo krmilno palčko v levo ali desno za krmiljenje. Sprožilec na desnem regulatorju je vaš pedal za plin, medtem ko je sprožilec na levem regulatorju zavora. Vsake toliko časa udarite po tem gumbu, da sprožite zasilni odmor, in v bistvu ste končali vadnico vožnje.
Resda je nekaj od tega kriva Meta, ker na Questu še ni dovolila ustreznih dodatkov za pogonska kolesa. Mislili bi si, da bi podjetje s tako močjo, kot je EA, lahko sodelovalo z Meto pri lansiranju njihove odmevne dirkalne igre poleg tako velikega dodatka funkcij, vendar ne. Vsaj to se ujema s pripovedjo, da EA sploh ni mar za ta pristanišče.
Nazadnje, celoten vmesnik – tudi tisti v prvoosebnem pogledu avtomobila – se v VR zdi popolnoma neustrezen. Številne igre VR trpijo zaradi težav z "2D UI", vendar GRID to dvigne na novo raven. V večini primerov pred sabo gledate samo lebdeči televizor, ki je očitno enak tistemu, ki bi ga videli pri igranju na Xboxu ali PlayStationu na pravem televizorju.
Si lahko predstavljate vožnjo s pravim avtomobilom brez vzvratnih ali stranskih ogledal? Ja, tudi jaz ne morem.
Nekaj od tega je dovolj v redu – ne potrebujem razvijalcev, da pripravijo meni, ki izgleda kot metaverse, ko bo preprost klik deloval – vendar je veliko težav povezano tudi s slabimi vizualnimi elementi igre.
Ogledala v avtomobilih na primer sploh ne delujejo. So samo siva tekstura brez poskusa odseva ali preprostega načina, kako ugotoviti, kje so vaši nasprotniki. Si lahko predstavljate vožnjo s pravim avtomobilom brez vzvratnih ali stranskih ogledal? Ja, tudi jaz ne morem.
Vsaj lahko obrnete glavo in pogledate naokoli, kar na nek način izkorišča VR, vendar večina teh dirkalnih avtomobilov ni narejenih tako, da bi vam omogočili opazovanje vaše veličastne okolice. Zgrajeni so bili za hitrost, ne za razgled.
Nikoli ne sodite knjige po razcapani, obrabljeni platnici
Težave v tej igri daleč presegajo običajni rek "nikoli ne sodi knjige po naslovnici", vendar ista misel še vedno velja tukaj. Če lahko premagate grdo grafiko, vstavljene kontrole ter slabo optimizirano delovanje in uporabniški vmesnik, boste našli igro, ki vas bo nagradila z desetinami (ali stotinami) ur vsebine.
Med dirkanjem boste zaslužili kovance, napredovali in lahko kupili različne avtomobile, nalepke in celo okrepitve za prijazne voznike z umetno inteligenco. Vozili boste vse od poltovornjakov do dirkalnih pickupov, Dodge Chargerjev in drugih mišičnih avtomobilov, avtomobilov F1, terenskih vozil za reli in še več.
Steze niso niti približno tako zanimive kot različica avtomobilov, vendar nikakor niso slabe steze. Samo malo vanilije, kar zadeva igro uličnih dirk.
Če lahko premagate grdo grafiko, vstavljene kontrole ter slabo optimizirano delovanje in uporabniški vmesnik, boste našli igro, ki vas bo nagradila z desetinami (ali stotinami) ur vsebine.
Kar ni tako nenavadno, je AI, ki med vožnjo pogosto naredi človeške napake. Videl sem jih, kako pobrišejo okoli vogala s prehitro vožnjo, se zaletijo v zid in uničijo avto ter veliko drugega obnašanja, ki je presenetljivo prepričljivo. Igra ima tudi pravilno modeliranje škode, ki ga lahko omogočite v svojo škodo v nastavitvah.
To lahko celo igrate na spletu z drugimi igralci GRID Legends, s čimer podaljšate življenjsko dobo igre precej dlje od odklepanja za enega igralca ali načina zgodbe.
Bistvo je, da je kljub vsem težavam GRID Legends še vedno dobra igra za Quest 2. Vsekakor ni vreden vstopne cene 40 USD, ker je tako polovičen trud, a če ste ljubitelj dirkanja in iščete solidna dirkalna kartica SIM — tudi če je ta nekoliko bolj arkadna kot nekaj takega kot Gran Turismo — na Questu ne boste boljši 2.
Resnici na ljubo pa je, če imate na katerem koli drugem sistemu GRID Legends, verjetno bolje, da ga igrate tam.