Sú dva druhy ľudí, ktorí lietajú. Sú takí, ktorí robia dosť pre to, aby vedeli, ako to urobiť čo najmenej bolestivým. My sme tí, ktorých nevidíte tlačiť sa okolo brány dlho predtým, než je čas nastúpiť, nestresovať sa tým, na ktorom sedadle sedíme (postarali sme sa o to dávno predtým, ako sme sa priblížili k lietadlo), a ktorí oceňujú, že každá maličkosť, ktorú urobíte, aby ste nespomalili proces, môže mať veľký rozdiel, keď vynásobíte, že si kúpite niekoľko stoviek ďalších mäsových vakov schlepping pozadu.
A potom sú tu všetci ostatní.
Ale aj s všami na bráne a elektrickými ležadlami a frajerom, ktorý jednoducho musí mať Bloody Mary o 6:00, to môže byť ešte horšie.
Môžete skúsiť zapojiť hodinky.
V auguste 2014 – len pár mesiacov po tom, čo boli k dispozícii prvé inteligentné hodinky Android Wear – I sa prvýkrát pozrel na používanie inteligentných hodiniek ako palubnej vstupenky. "Všetko okrem prvej triedy" bol titulok. Zmenilo sa niečo po roku a pol?
Z hardvérového hľadiska je zábavné pozerať sa späť na tú pôvodnú správu. Mal som na sebe hodinky LG – v podstate displej na vašom zápästí. Nebolo na ňom prakticky nič, čo by dizajnovo pripomínalo hodinky. Do pekla by vám bolo odpustené, keby ste si to pomýlili s Apple Watch, ktoré nevyšli dobrých deväť mesiacov po Prvá ponuka LG. Len sa tam toho veľa nedeje. Ale v tomto prípade to splnilo svoj účel - ukázať na obrazovke mobilný palubný lístok, ktorý sa dá prečítať rovnakými skenermi na letiskách po celom svete.
Problémom boli – a stále sú – samotné skenery. V mnohých prípadoch jednoducho nie sú vo vhodnej polohe na snímanie QR kódu smerujúceho nahor. Sú skvelé na poskytovanie aktualizácií brány, keď beháte medzi terminálmi – nemôžem povedať dosť na to, aby som v takom prípade nemusel vyberať telefón z vrecka. Ale keď sa tam dostanete, sú mizerné. Ak musíte umiestniť QR kód lícom nadol, potom musia byť hodinky nasmerované nadol – na spodnú stranu zápästia. Pre niektorých je to v poriadku. Náš kamarát s Apple Watch Rene Ritchie z iMore nemal s tym problem.
Keďže som vedel, ako skenery fungujú, a nechcel som si zdeformovať ruku, uvoľnil som milánsku slučku a roztočil pozerať sa na vnútornú stranu môjho zápästia, keď som kráčal ku kontrolnému stanovisku, a potom som ho jemne priložil na zápästie skener.
To je hádam v poriadku, ak na hodinkách Apple Watch používate magnetickú milánsku slučku. Ale to stále znamená, že si v podstate dávate dole hodinky, aby ste ich prinútili niečo urobiť. A to z funkčného hľadiska nedáva absolútne žiadny zmysel. Môžete tiež použiť akýkoľvek iný mechanizmus, aby ste sa dostali do lietadla. Váš telefón – ktorý možno ľahšie otočiť lícom nadol alebo lícom nahor, pretože nie je pripevnený k vašej ruke. Papierový palubný lístok – ktorý má ďalšiu výhodu v tom, že nemá displej, ktorý sa môže stmaviť, keď ho idete skenovať. Alebo treba nabiť.
To, že inteligentné hodinky sú nanič ako palubný lístok, stále nie je chyba hodiniek. Za ten čas, čo som to prvýkrát vyskúšal, sa vlastne nič nezmenilo. Keď to robí pracujte bez problémov, zvyčajne nájdete prekvapený výraz na tvári niekoho nablízku. "V pohode!" A majú pravdu. Napriek mojim obavám áno je v pohode. Keď to nie je príliš nepríjemné používať.
Väčšinou to súvisí so skenerom. Stále môžu byť nešikovne umiestnené v TSA pre telefón, nezáleží na tom, aby sa na ne dostali hodinky. Vo februári som v priebehu niekoľkých týždňov prešiel cez PNS, ATL, SFO, LAX, CDG a BCN. To je veľa ľudí v mnohých riadkoch. Či už sa skener bude pozerať zhora nadol alebo zdola nahor, je to hlúposť pri bráne. Ak je to to druhé, netrápte sa.
Ale čo je dôležitejšie, nezničte diela. Nechoďte k bráne len preto, aby ste zistili, že si musíte dať dole hodinky. Ak sa chystáte použiť svoj telefón ako palubný lístok, uistite sa, že je zapnutý, otvorený a pripravený. Vaši kolegovia letia a ja vám ďakujem.