Waze v systéme Android Auto: Neoceniteľná spätná väzba a výstrahy s podparapetnými mapami a smerovaním

Jeden z najlepších spôsobov, ako využiť výhody Android Auto je s navigáciou. Už sa nemusíte trápiť s telefónom, aby ste zistili, kam máte namierené a ako dlho to bude trvať. Stačí povedať, kam chcete ísť, možno klepnúť raz alebo dvakrát, a je to.

A Google Mapy sú na to vynikajúce. Chýbal však Waze. Do teraz.

Asi 14 mesiacov po prvý krát bol oznámený na konferencii vývojárov Google I / O - a po niekoľkých mesiacoch čiastočne súkromného beta testovania - Waze je teraz k dispozícii pre Android Auto vo verejnej verzii.

Rovnako ako v prípade iných systémov ako Android a Google, vždy je však treba vedieť niekoľko vecí. A sú to tieto:

Ako získať Waze pre Android Auto

Potrebujete dve aplikácie: Aplikácia Android Auto, samozrejme (pretože ako inak sa Waze pripojí k Android Auto vo vašom aute, že?), a samotná aplikácia Waze.

Je tu však jedna výhrada. Zatiaľ čo Android Auto bude fungovať bez pripojenej hlavnej jednotky - tu je

Prečo Waze v systéme Android Auto? Spätná väzba

Prečo by ste chceli Waze, keď je už nainštalovaná úplne dobrá aplikácia Mapy Google? (Dlhoroční Wazers už na to vedia odpoveď.)

Spätná väzba od používateľov. Rovnako ako v prípade upozornení v reálnom čase, ak prichádzate na stavenisko alebo k nehode. Alebo ak je pred nami rýchlostná pasca. Alebo iná prekážka na ceste.

Ak používate Waze, môžete hlásiť, keď uvidíte problémy, o ktorých by iní vodiči mohli chcieť vedieť. A ostatní vodiči potom vidia tieto informácie v reálnom čase ako malú ikonu na obrazovke a tiež prostredníctvom zvukového upozornenia. Môžete prispieť k veci, alebo nie, ale každý to môže využiť.

Mapy Google v systéme Android Auto používam už pár rokov a bolo to skvelé. A pravdepodobne ho budem používať aj naďalej, keď budem niekde inde jazdiť. (Viac o tom za sekundu.) Ale v meste, kde ma už menej zaujíma, ako prísť kde Chcem ísť a viac sa zaujímať o to, čo je na ceste na ceste? Tam je Waze dokonalý.

Waze v systéme Android Auto - dobré, zlé, škaredé a „reklamy“

Ak máte vo svojom telefóne nainštalovaný Waze a ste pripojení k Android Auto, môžete vyraziť. Stačí opäť klepnúť na ikonu mapy na obrazovke, zvoliť Waze a ste tam. Môžete ho jednoducho nechať bežať a pozrieť sa, aké sú situácie v blízkosti vášho automobilu, alebo si môžete nastaviť cieľ buď hlasom, alebo klepnutím na obrazovku. Docela štandardné veci, naozaj. (Profesionálny tip: Uistite sa, že máte vopred určený domov a prácu. Ak nie ste pripojení k autu, urobte si pár minút a pridajte ďalšie „obľúbené“ miesta.)

Spätná väzba od ostatných vodičov v reálnom čase môže byť neoceniteľná.

Ak nariadite aplikácii Android Auto, aby niekam navigovala, použije sa predvolená hodnota pre ktorúkoľvek mapovú aplikáciu, ktorú ste používali naposledy - Waze alebo Mapy Google. To je maličkosť (bolo by lepšie, keby to bolo možné povedať ktorú aplikáciu chcete použiť) a nie niečo, čo mi skutočne prekážalo. Je to len niečo na vedomie.

Spätnú väzbu vodičov v reálnom čase sme už spomenuli. To je „dobrá“ súčasť Waze v systéme Android Auto. Je to intuitívne a väčšinou sa ľahko používa. Ak ste vo Waze nováčikom, môže chvíľu trvať, kým si zvyknete na to, ako hlboko dole sú dostupné možnosti.

Nahlásenie najzákladnejšej prekážky trvá tri klepnutia. Pre ostatných sú to štyri. To je ešte niekoľko klepnutí, ako chcem. Napríklad na nahlásenie stavby musíte prejsť cez Hlavné tlačidlo hlásenia> Nebezpečenstvo> Nebezpečenstvo na ceste> Stavba. (A to neberie do úvahy, že je veľa času na stavbu, ktorá vlastne nie je na ceste, ale to je iná vec na inokedy.)

Waze vľavo, Mapy Google vpravo. Jeden je rozhodne lepšie vyzerajúci.

A práve tu narazíme na prvú skutočnú miss s Waze v systéme Android Auto. Po viac ako roku vývoja (a to je len čas, o ktorom vieme), nemôžete pomocou svojho hlasu hlásiť policajtov alebo staviteľov. To je prinajlepšom chýbajúca vlastnosť a v horšom prípade zodpovednosť, ktorá odvádza oči od cesty. (A to, že sa sústredíte na jazdu vpred, je pointou celej tejto veci.) Som si istý, že sa to niekedy zmení. Zatiaľ to však chýba.

Samotný dizajn máp Waze ponecháva veľa vecí, ktoré si želáte.

A nebudem sa venovať všetkým ďalším veciam, ktoré si všimnú veteráni Wazers, vo verzii Android Auto absentujú. Pretože, úprimne povedané, je mi to jedno. Nechcem sa báť, že budem zbierať body alebo že budem môcť virtuálne „mávať“ iným vodičom. Je to zlý nápad v aplikácii pre telefón a je to zlý nápad v natívnej inštancii Android Auto.

Spomeniem však ďalšiu vynikajúcu funkciu Waze v systéme Android auto, ktorá nie je dobrá. Dizajn samotných máp nie je dobrý. Je to čudná vec, keďže Google vlastní Waze aj Google Maps. Ale ak ste niekedy premýšľali nad tým, aký veľký rozdiel je medzi vlastníctvom toho prvého a skutočnou zodpovednosťou za toho druhého, tu to máme.

Vizuál v Mapách Google je oveľa lepší ako Waze. To je pravda, či už ste z vtáčej perspektívy alebo priblížení na úrovni ulíc. (A Mapy Google sú inteligentnejšie aj v tom, kedy ktoré použiť.) Platí to pre samotný vzhľad ulíc a trás, platí to aj pre štítky, ktoré tam vidíte, a pre orientačné body a ciele. Je to presne také dobré, ako sme od Waze očakávali, a zďaleka nie také dobré, ako chcete na mape vlastnenej spoločnosťou Google.

Tiež sa nezbláznim do smerovania, ktoré som videl z Waze. (Toto nie je nová sťažnosť.) Váš počet kilometrov sa samozrejme bude líšiť v závislosti od vašej polohy. Mapy Google sú však určite inteligentnejšie v tom, ako ma držať mimo bočných ulíc a vyhnúť sa viac zákrutám, ako je potrebné, aj keď je na hlavných ťahoch väčšia premávka.

Miestny inzerát na Waze v Pensacole na Floride.

A nakoniec sú tu „reklamy“. Aj keď si pravdepodobný ste ich videli v telefónnej verzii aplikácie, kdekoľvek vo Waze na Android Auto - ani v žiadnej aplikácii Android Auto, ktorú som videl, neexistujú nič, čo by ste považovali za bežné obsahové reklamy. Waze však stále obsahuje podniky. „Značkové špendlíky,“ volajú sa. Zaujímalo by vás, prečo sú Whataburger alebo Taco Bell na vašej mape tak prominentní? Je to preto, lebo za to platili. A nie sú jediné. Ktokoľvek si môže kúpiť reklamu na Waze, vrátane miestnych maloobchodníkov.

Toto ma vlastne až tak netrápilo, ako by malo. Je to hlúpe Áno. Nepríjemný? Málo. Núti ma jesť vôbec? Nie. Vlastne by som povedal, že pokiaľ ide o to, čo tí z nás v odbore nazývajú „natívna reklama“, je to v skutočnosti urobené celkom dobre. Klepnutím na jeden z týchto pinov získate ďalšie informácie o firme a ďalším klepnutím na ňu prejdete. Nie je to vôbec to, čo by som považoval za dotieravé.

Čo bude ďalej pre Waze?

Pre aplikáciu Waze v systéme Android Auto je ešte veľa práce. Používateľské rozhranie máp určite potrebuje prácu. Váš ETA zatiaľ nemôžete niekomu poslať. A existuje veľa okrajových prípadov, s ktorými môže prísť veterán Wazers. (Tvrdím, že niektoré veci je najlepšie ponechať mimo Android Auto, kde minimalizácia zostáva prioritou.)

Na Teraz? Ak máte auto alebo hlavovú jednotku kompatibilnú so systémom Android Auto, určite stojí za to vyskúšať. Aj keď chýba užívateľské rozhranie, spätná väzba od ostatných vodičov môže byť neoceniteľná.