Обзор Gran Turismo 7 для PS5: Гонка к новым высотам

Поклонники серии Gran Turismo с нетерпением ждали пронумерованной части серии с момента выхода шестой части еще в 2013 году. Долгожданная Gran Turismo 7 знаменует собой окончание этого долгого ожидания благодаря Polyphony Digital и Создатель легендарной серии Кадзунори Ямаути выпускает игру, которая должна удовлетворить поклонников культовой франшиза.

Наряду с вернувшимися онлайн-функциями из GT Sport, в GT7 основное внимание уделяется насыщенному одиночному режиму, который предоставляет игрокам карта мира, наполненная новыми и возвращающимися функциями и мини-играми, которые направлены на то, чтобы расширить опыт, выходящий за рамки простых гонок вокруг каждого отслеживать. Эти функции очень хорошо продуманы и в основном работают хорошо, хотя некоторые из них немного недоработаны и не нужны.

GT7 также визуально ошеломляет на

PS5, опираясь на репутацию серии благодаря передовой графике. Каждая из 424 машин выглядит исключительной благодаря отличной трассировке лучей и тщательному вниманию к деталям, а трассы, визуализированные в 4K, очень хорошо реализованы. Автомобили доставляют огромное удовольствие от вождения, отчасти благодаря действительно превосходному звуковому дизайну, а также отличному ощущению веса, которое соответствующим образом различается между типами автомобилей.

Тем не менее, некоторые аспекты гоночного игрового процесса разочаровывают, устарели и кажутся несовместимыми с модернизированным опытом, созданным Polyphony.

Отказ от ответственности: этот обзор стал возможен благодаря коду обзора, предоставленному PlayStation. Компания не видела содержание обзора перед публикацией.

Гран Туризмо 7: что хорошего

Gran Turismo — серия, непохожая на многие другие в своем жанре. Записи основной линии обычно предлагают второстепенные впечатления, которые направлены на то, чтобы дать игроку более широкий игровой опыт, чем простое прохождение гонок одну за другой, и Гран Туризмо 7 удваивает этот подход с большим успехом. Множество мини-игр и функций постепенно открываются, и их можно найти на карте мира, а сама карта чрезвычайно проста в навигации. Музей от GT Sport возвращается, позволяя игрокам подробно ознакомиться с историей своих любимых производителей. Другие фавориты фанатов, такие как Лицензионный центр, также присутствуют, предлагая задачи по вождению с возрастающим уровнем сложности. Некоторые гонки заблокированы до тех пор, пока не будет получена необходимая лицензия, а система рейтинга золота, серебра и бронзы значительно стимулирует получение наилучшего рейтинга в каждом испытании. Миссии и трассы предлагают аналогичные задачи и помогают игроку освоить технику вождения и расположение трасс. Они также обеспечивают хорошее отвлечение от основной задачи прохождения гонок.

Кафе — еще одна примечательная функция, которую вы можете разблокировать в начале игры. Книги меню предлагают игрокам, которые в противном случае были бы перегружены множеством вещей, возможность сосредоточиться, а также предоставляют структурированные средства для сбора автомобилей. Во многих книгах перед игроком ставится задача собрать три автомобиля схожей тематики, либо купив их в одном из дилерских центров, либо выиграв их в определенных гонках. Некоторые книги меню также служат учебными пособиями, помогая изучить другие режимы и механику игры по мере того, как они представляются игроку.

Спортивный режим — это онлайн-часть игры, перенесенная из GT Sport. Игроки могут участвовать в ежедневных гонках или чемпионатах, повышая свой рейтинг в таблице лидеров за счет хороших результатов в гонках и хорошего поведения при чистом вождении. Существуют различные лиги, и игроки, несомненно, потратят много времени на повышение своего ранга.

Основное место на карте - World Circuit, центр, содержащий 34 трассы, на которых игрок может участвовать в гонках против противников ИИ. Большинство трасс содержат более одного события или макета и постепенно открываются по мере прохождения игры. Очки производительности (PP) возвращаются, и гонки предлагают рекомендуемые PP, чтобы быть конкурентоспособными. Дилерские центры предлагают один из способов выполнить это требование: игрок может покупать новые и легендарные автомобили. Охота за сделками в гараже подержанных автомобилей также является вариантом, когда игрок может заплатить сниженную цену в обмен на некоторый пробег и более низкое масло, качество двигателя и жесткость кузова, которые можно восстановить за кредиты, посетив GT Auto на сайте карта.

Другой метод достижения желаемого PP — настройка. Внутренние детали можно приобрести в магазине тюнинга, а внешние детали, такие как спойлеры и обвесы, также доступны в GT Auto. Многие части ранней игры обеспечивают единовременное повышение производительности, в то время как другие требуют настройки и оптимизации и скрыты за уровнями, которые постепенно открываются по мере повышения уровня. Вы можете легко негативно повлиять на баланс вашего автомобиля с помощью деталей, и хотя игра не говорит вам явно, как оптимизировать ваш автомобиль, отлично справляется с тем, чтобы вы чувствовали, над какими областями вам нужно поработать, находясь на трассе, например, когда автомобиль чувствует себя своенравным при торможении. Экран настройки находится в Ангаре и содержит полезные и простые в использовании экраны, которые помогают вы отслеживаете изменения, которые вы вносите в настройки своего автомобиля, с четкими различиями, показанными между измерения. Многие гоночные игры терпят неудачу в этом отношении, слишком усложняя тюнинг, и GT7 явно попыталась сделать часто чуждый мир тюнинга более доступным для более широкой аудитории.

Вождение в Gran Turismo 7 является еще одним положительным моментом: автомобили чувствуют себя отзывчивыми и обладают отличным чувством скорости.

Вождение в Gran Turismo 7 является еще одним положительным моментом: автомобили чувствуют себя отзывчивыми и обладают отличным чувством скорости. Каждое транспортное средство ощущается совершенно по-разному, от тяжелых, необузданных мощных американских маслкаров до легкого и хлипкого Fiat 500. Контроллер PS5 DualSense добавляет много опыта. GT7 обладает одним из лучших тактильных откликов среди всех игр для PS5. Я мог чувствовать каждый небольшой удар, в то время как адаптивные триггеры становились легче или тяжелее в зависимости от автомобиля.

Звуковой дизайн также превосходен, особенно с Наушники с поддержкой 3D-аудио которые позволяют вам слышать чрезвычайно четкие звуки двигателя. Позиционное аудио позволяет вам узнать, как близко находится автомобиль позади вас, не глядя, а услышать, как соперник рядом с вами во время гонок колесо к колесу, — это настоящее удовольствие. Впечатляет также большое количество вариантов доступности в игре, в том числе вспомогательные средства для водителя, которые позволяют вам приспособиться к вождению в соответствии с вашими способностями за пределами трех уровней сложности.

Игры в жанре гонок часто представляют собой визуальную витрину, и GT7 не исключение. Игра завораживает с момента запуска, отлично выглядя как в режимах трассировки лучей, так и в режимах частоты кадров. Стоит отметить, что трассировка лучей автоматически отключается во время гонок, чтобы избежать заиканий, что приводит к плавному игровому процессу. Интерьеры автомобилей более детализированы, чем все, что я встречал ранее в играх такого типа — каждый заметен стежок карбона или причудливо фактурного пластика на приборной панели, а каждый циферблат хрустальный прозрачный. Погодные эффекты также очень хорошо проработаны. Дождь на ветровом стекле и очень точное тусклое освещение пасмурного неба значительно улучшают общее впечатление, а также соответствующим образом воздействуют на автомобили.

Трассировка лучей автоматически отключается во время гонок, чтобы избежать заиканий, что приводит к плавному игровому процессу.

Тем не менее, графическая мощь GT7 действительно проявляется в повторах и различных фоторежимах с трассировкой отражений автомобилей. и хорошо реализованные треки, предлагающие визуальное удовольствие наряду со многими вариантами, которые есть в распоряжении игроков в этих играх. режимы. Во время повтора можно настроить отдельные камеры для отслеживания автомобиля по вашему выбору и управлять ими с помощью обширного интерфейса, чтобы сделать снимок или угол.

Доступный с карты мира Scapes — это фоторежим, в котором также используются визуальные возможности GT7. Вы можете делать высококачественные фотографии своего автомобиля в реальных местах по всему миру. Игроки, скорее всего, потратят много времени на то, чтобы сделать несколько красивых кадров, и Polyphony тоже явно к этому стремится. Showcase — еще одно приложение, доступное на карте, выступающее в роли центра социальных сетей, которое позволяет обмениваться фотографиями с функциями лайков и комментариев.

Gran Turismo 7: что не так

С таким количеством элементов, добавленных в игру, неизбежно, что некоторые из них могут промахнуться. Некоторые функции и мини-игры кажутся недоработанными и оторванными от основной группы соединительных функций. Музыкальное ралли является одним из примеров. Его цель - служить для игрока первым введением в игровой процесс, а также это своего рода ритм-игра. Каждая песня представлена ​​​​на экране количеством ударов, которые отсчитываются на протяжении всей песни, с контрольными точками, пополняющими удары. Чем дальше вы проедете до конца песни или до того, как закончатся ваши удары, тем лучше будет ваш счет. Потенциально это может стать долгожданным отвлечением от основной игры, но есть лишь несколько песен, под которые можно ехать, в том числе два классических трека и одно странное включение с участием Идриса Эльбы. Скорее всего, в будущих обновлениях будет добавлено больше песен, но кажется, что об этом можно забыть.

Кафе — еще один пример. Хотя он служит своей цели в качестве руководства по сбору автомобилей и местоположений на карте, отсутствие вариаций в задачах заставляет их быстро изнашиваться. Тот факт, что он так тесно связан с прогрессом и коллекционированием, означает, что его трудно игнорировать, даже если вы этого хотите. На каждой трассе также есть побочные испытания, такие как испытания по дрифту, кольцевые испытания и аркадный режим, в которых игрок лишь нерешительно узнает об их существовании. На некоторых трассах есть место встречи, режим, в котором вы можете непринужденно взаимодействовать на трассе с другими игроками онлайн, без каких-либо правил или обязательств участвовать в гонках. Эти функции, вероятно, будут проигнорированы многими и будут казаться второстепенными, за исключением цепей, которые превосходны.

Самая большая проблема с GT7 связана с мировыми кольцевыми гонками, которые кажутся устаревшими и постепенно становятся скучными. Эти события являются основным направлением игры, где игрок может выигрывать автомобили и получать кредиты. Большинство этих событий рассчитано на то, чтобы вы были в конце группы, что является традиционным аспектом Gran Turismo, но здесь его нужно было изменить. Старт сзади происходит независимо от того, какое место вы заняли в любых предыдущих связанных гонках в той же чемпионате, а слабый ИИ означает, что вы можете легко обгонять группу каждый раз, даже с маломощный автомобиль.

Выбранный вами уровень сложности не имеет большого значения, и автомобиль участвовал в гонке на рекомендуемый PP, скорее всего, займет очень высокое место в рейтинге, хотя разные уровни навыков могут быть фактором здесь. Это устраняет проблему и стимул для экспериментов с автомобилями, поскольку игра точно говорит вам, как выиграть, благодаря рекомендации PP. Это также кажется слишком аркадным для игры, в которой больше внимания уделяется симуляции.

Самая большая проблема с GT7 связана с мировыми кольцевыми гонками, которые кажутся устаревшими и постепенно становятся скучными.

Гонки World Circuit выглядят так же необычно, позволяя вам таранить автомобили с трассы и массово срезать углы, когда онлайн-гонки не допускают такого поведения. Конечно, намерение, возможно, состояло в том, чтобы угодить разным аудиториям, но кажется странным иметь два совершенно противоположных подхода в одной и той же игре.

Хотя выбор автомобилей обширен, наблюдается явный перекос в сторону японских автомобилей. Хотя это имеет смысл, учитывая расположение разработчиков, сравнение при взгляде на предложения из других стран очень заметны, хотя наборы автомобилей DLC, скорее всего, будут выпущены в время. То же самое можно сказать и о трассах: Япония является одной из двух стран, представленных в Азиатско-океанском регионе, а Австралия - другой с одной трассой. Это небольшая проблема, но о ней стоит упомянуть.

Gran Turismo 7: Стоит ли в нее играть?

В целом, Gran Turismo 7 — это фантастический опыт, рассчитанный на фанатов и новичков благодаря множеству новых и старых функций. Несмотря на то, что во время гонок в World Circuits есть некоторые проблемы с игровым процессом, ощущения от вождения автомобилей помогают компенсировать это, и доступно огромное количество другого контента. Миссии, Лицензионный центр и другие задачи — одни из самых увлекательных частей игры, которые подталкивают вас к получению золота по мере изучения схемы трасс. Хотя некоторые функции можно было бы доработать, здесь есть чем насладиться, а онлайн- часть, несомненно, привлечет внимание тех, кто ищет более сложный опыт, чем ИИ. предоставлять. Большое количество автомобилей и хорошо продуманные трассы помогают избежать повторения, равно как и функция тюнинга, позволяющая экспериментировать и чрезвычайно доступная.

Одной из главных причин погрузиться в игру является исключительная визуальная точность. Отражения на автомобилях с трассировкой лучей — это то, на что стоит обратить внимание, а детализированные трассы и точные интерьеры создают ощущение погружения, которое стоит испытать. Отличный звуковой дизайн связан с этим погружением, как и Двойные функции, ставя версию для PS5 немного впереди своего аналога для PS4. Polyphony Digital написала любовное письмо давним поклонникам серии, а также привела множество причин для новых игроков, и игра прославляет автомобильную культуру до такой степени, что немногие игры в этом жанре могут приблизиться к ней. к.