Если вы канадец, у которого есть дрон исключительно в развлекательных целях, слушайте, потому что правительство Канады только что приняло законы о том, где и когда вы можете летать на своем дроне.
И вам это, скорее всего, не понравится.
Как сообщает CBCМинистр транспорта Марк Гарно объявил о новых правилах, а также о наказаниях за их нарушение — штрафе в размере 3000 долларов.
Эти правила распространяются на все дроны весом более 250 граммов и сильно ограничивают места, где вы можете летать, практически исключая любые законные полеты дронов в городских районах. Вы не можете управлять дроном:
- Любой выше 90 метров (чуть меньше 300 футов).
- В пределах 75 метров (250 футов) от зданий, транспортных средств, судов, животных или людей.
- Более чем в полукилометре от вас.
- Ночью, в облаках или где-то еще не видно.
- В радиусе девяти километров где-то взлет или посадка самолета, или лесной пожар.
- Без вашего имени, адреса и номера телефона, указанных на самом дроне.
- Над лесными пожарами, местами аварийного реагирования или контролируемым воздушным пространством.
Итак, допустим, вы живете в довольно оживленном городе и хотите полетать на своем дроне в местном парке. Скорее всего, в соответствии с этими новыми правилами вы не сможете этого сделать. юридически. Большинство из этих правил ранее существовали как рекомендации по передовой практике (см.: Здравый смысл) для полетов дронов в общественных местах, но до сих пор не применялось никаких наказаний. Вмешавшаяся полиция может наказать кого-то, кто опасно управлял своим дроном, только в том случае, если он нарушил Уголовный кодекс, вероятно, за преступную халатность.
Но было очевидно, что необходимо ввести более строгие правила, поскольку министерство транспорта Канады столкнулось с отчетливой рост инцидентов безопасности с участием дронов за последние три года: 41 в 2014 г., 85 в 2015 г. и 148 в 2016.
Для сравнения, в США правила FAA гласят, что вы не можете летать на своем беспилотнике выше 400 футов и всегда должны держать свой БПЛА в поле зрения. Существуют также правила полетов дронов в любом месте, которое может представлять опасность для населения, поэтому летать рядом с другими самолетами, рядом с аэропортами, над группами людей, над стадионами или спортивными мероприятиями или рядом с местами аварийного реагирования, такими как пожары, — все это запрещено. Кроме того, вам не разрешается летать в нетрезвом виде, что кажется легкой задачей.
В министерстве транспорта Канады за последние три года заметно увеличилось количество инцидентов, связанных с безопасностью, связанных с дронами: 41 в 2014 году, 85 в 2015 году и 148 в 2016 году.
Как Материнская плата сообщила, штрафы для американских пилотов дронов обычно колеблются от 400 до 5500 долларов, причем самый крупный штраф приходится на SkyPan, компания, занимающаяся фотографией с дронов, которая незаконно управляла дронами над Нью-Йорком и Чикаго и получила штраф в размере 200 000 долларов от FAA..
американцы тоже требуется зарегистрировать свои БПЛА в FAA если они стоят от 0,55 до 55 фунтов, поэтому, если вы купили какой-либо из больше профессиональных дронов с камерой доступны там, вы обязательно захотите убедиться, что они зарегистрированы, чтобы вы не оказались в горячей воде.
Так что же означают эти новые правила для канадцев, желающих заняться полетами на дронах? Ну, для начала вы захотите прикрепить к своим дронам какую-то этикетку с вашим именем, адресом и телефоном. число — это просто хорошая идея для всего, что способно улететь за горизонт на своем пути. собственный. И вам, конечно же, нужно быть очень осторожным с окружающей средой, где бы вы ни находились, управляя своим дроном.
Если вы заинтересованы в гонках дронов, лучше всего найти местный клуб любителей дронов, который может проводить встречи и другие мероприятия в разрешенных местах, таких как склады или спортивные залы. Есть также Канада, небольшое, но растущее сообщество пилотов дронов со всей Канады.
Если ничего не помогает, вы всегда можете потратить некоторое время на то, чтобы отправиться в густую канадскую глушь и потренируйтесь летать вдали от любых аэропортов, зданий, транспортных средств и, что, пожалуй, самое главное, от местных власти.