Представлено Ежевика
Обсуждение мобильных операторов
Почему перевозчики такие хреновые?
Сотовые операторы — странные сущности. Они предлагают устройства, которые в целом не так уж и дороги для того, что они есть, но тем не менее клиенты привыкли ожидать, что они будут намного дешевле, и не думать о долгосрочных затратах. Они построили империи на основе многолетних контрактов, но в эпоху, когда мобильные технологии развивались со скоростью, которая была явно вялой по сравнению с сегодняшним днем.
Они погрузились в рутину, усвоив старые привычки, политику и образ мышления эпохи стационарных телефонов. Крупнейшие операторы связи — это всего лишь перестановки старых проводных телекоммуникаций — AT&T и Verizon могут проследить свою родословную до старых. Монополия AT&T, Sprint начала свою жизнь как телефонная компания Brown в 1899 году, T-Mobile происходит от почтового отделения Германии после Второй мировой войны, и поэтому на.
Так может ли история объяснить, почему операторы сотовой связи ставятся в один ряд с банками, авиакомпаниями и провайдерами кабельного телевидения как самые ненавистные компании? Или это что-то другое в том, как они ведут бизнес?
Они действительно настолько отстойны, или это все в наших головах?
Давайте начнем разговор!
Рене Ричи, Дэниел Рубино, Кевин Михалюк, Фил Никинсон
![](/f/9bb8170b2598cd326f576bd9b43e64bd.jpg)
- 01Рене РичиПеревозчики и легкость контрактной культуры
![Ричи](/f/95161aff35cf1bf571b86458fd4fb18b.png)
- 02Фил НикинсонСубсидии перевозчикам: экономьте заранее, платите потом
![Никинсон](/f/bc4f8a00998d69577729a5987e0fc6d8.png)
- 03Кевин МихалюкСмартфон — новый тупой телефон
![Михалюк](/f/397aef140352edefb988f141c45ace30.png)
- 04Даниэль РубиноНе давайте мне больше носителей - дайте мне лучше
![Рубино](/f/4ce6bf541f2eb98e1c44986de2655535.png)
Переносные головные боли
Навигация по статьям
- Контракты
- Субсидии
- Видео: Дерек Кесслер
- Дамбфоны
- Видео: Алекс Доби
- Соревнование
- Заключение
- Комментарии
- К началу
![Рене](/f/41118721fecc13c176c93f5128a20397.png)
Рене РичиЯ больше
Перевозчики и легкость контрактной культуры
Я уже говорил это раньше и скажу еще раз: мы не хотим платить 600 долларов или больше за новый телефон, если есть возможность заплатить «меньше». Черт, многие из нас даже не хотят платить 200 долларов за совершенно новый флагманский телефон с большими субсидиями. Мы хотим, чтобы это было бесплатно, хотя в глубине души мы знаем, что на самом деле ничего бесплатного не бывает. И мы определенно не хотим заниматься математикой.
Давайте просто назовем это взаимно гарантированным статус-кво.
Итак, контракты. Оператор соглашается дать нам дорогой телефон заранее по низкой цене или даже бесплатно, и мы соглашаемся платить им каждый месяц, каждый месяц, в течение многих лет, как за обслуживание, так и за телефон.
Не везде так, конечно. В некоторых местах нет контрактной культуры. Вы покупаете телефон по полной цене, а затем ежемесячно платите за свои услуги. Конечно, вы платите сразу много денег, но затем вы можете ежемесячно менять оператора, если хотите, и, по-видимому, можете взять телефон с собой.
![](/f/4d6e493d8fcc37db167a49d07248e3b2.jpg)
Американская телефонная и телеграфная компания
Сегодняшняя AT&T может проследить свою родословную более чем на столетие назад, с момента образования Bell Telephone Company в 1877 году. Большую часть своей истории AT&T была в основном проводной компанией и в конечном итоге стала доминирующей телефонной компанией в мире. Соединенные Штаты, владеющие разрешенной правительством монополией на ряд дочерних компаний по всей стране - The Bell Система.
Ma Bell, как стали называть монополию AT&T, была ликвидирована в 1984 году американскими регулирующими органами. AT&T разделила свои региональные дочерние компании на отдельные компании, включая Ameritech, Bell Atlantic (которая впоследствии стать BellSouth, NYNEX, Pacific Telesis, Southwestern Bell и US West, сохраняя при этом услуги дальней связи как АТ&Т. Southwestern Bell была самой маленькой из «маленьких Bells», но благодаря быстрому росту и приобретениям SBC стала крупной, чтобы купить свою бывшую материнскую компанию AT&T в 2005 году за 16 миллиардов долларов.
В то время SBC и BellSouth сотрудничали с сотовой сетью Cingular. Несмотря на больший размер Cingular и SBC, объединенные компании приняли более узнаваемый брендинг AT&T. Новая AT&T поглотила BellSouth в 2006 году и сегодня владеет половиной старых компаний Bell System. Сегодня AT&T управляет общенациональной беспроводной сетью, услугами стационарной связи, а также услугами оптоволоконного интернета и телевидения.
В некоторых странах (например, в Германии) действует гибридная модель, при которой телефон оплачивается ежемесячными платежами, но в отличие от стандартный контракт, стоимость разбивается на 24 месяца, и как только она окупается, плата за телефон прекращается, а плата за обслуживание продолжать.
Обе эти модели имеют большой смысл в таком месте, как Европа, где путешествия между многими странами и многими перевозчиками намного проще, ближе и более вероятны, чем в Северной Америке.
Что касается перевозчиков, то из-за размера Северной Америки и из-за того, что количество стран можно сосчитать по половине руки, им приходится покрывать огромную территорию с сильно различающейся плотностью населения. Двухлетние контракты означают, что у них есть надежный способ прогнозировать доходы и планировать расходы, чтобы как наполнить свои карманы, так и улучшить свои сети. И им не нужно беспокоиться о конкуренции из месяца в месяц.
Пока что это взаимовыгодная взаимозависимость, которую почти все участники боятся нарушить.
Итак, контракты.
Опрос Talk Mobile: состояние мобильных облаков
![](/f/bb2063e88228ee8e491b5877fedb6024.jpg)
![Фил](/f/0fdedbeb810de32baa2cb4bab2af0d14.png)
Фил НикинсонЦентральный Android
Субсидии перевозчикам: экономьте заранее, платите потом
Субсидии перевозчиков никуда не денутся в ближайшее время. Они могут изменить названия — у T-Mobile теперь есть «авансовые платежи», но не заблуждайтесь, смартфоны не стоят 299 долларов. Или 199 долларов. Или 99 долларов. Оплатите сейчас, или оплатите позже, или оплатите в течение 24 месяцев. Но так или иначе, ты заплатишь.
Это не ново, конечно.
Раньше было просто. Раньше мы платили немного (относительно) вперед — 99, или 199, или 199 долларов, а иногда даже бесплатно, — а затем вы платили за телефон в течение срока действия вашего двухлетнего контракта. Большинство субсидий выплачиваются примерно через 20 месяцев, проблема в том, что в большинстве контрактов нет строки, в которой говорится, что ваш ежемесячный платеж уменьшается после покрытия субсидии. потому что это не так.
![](/f/a1a8d53442153f6d96f61e72c722b73e.jpg)
Стив говорит, что ты этого не видишь.
В 2007 году Apple представила iPhone. Хотя iPhone был далеко не первым смартфоном, он был первым, привлекшим массовое внимание. iPhone был выпущен 29 июня эксклюзивно для AT&T в США. Опять же, это была не первая эксклюзивная договоренность с оператором, но она впервые привлекла внимание масс.
Что сделало запуск iPhone особенно интересным — помимо всей шумихи — так это отношения между Apple и AT&T. После того, как Verizon отвергла ее, Apple обратилась к AT&T (тогда Cingular) с предложением продать тогда секретный iPhone. И они должны были согласиться на это, не тестируя и даже не видя устройства. Сообщается, что на переговоры по всей сделке ушло около 18 месяцев.
Соглашение между Apple и AT&T стало еще более необычным благодаря модели распределения доходов между ними. Хотя подробности так и не были подтверждены, Apple, как говорят, получала примерно 10 долларов в месяц за каждого покупателя iPhone. Apple также полностью отвечает за маркетинг iPhone. AT&T сохраняла эксклюзивность iPhone в США до конца 2010 года, когда Apple представила Verizon-совместимую версию iPhone 4.
Сегодня все становится действительно грязным. Операторы предоставляют вам возможность раннего обновления, но предлагают еще больше способов выжать из вас еще больше долларов. То, что все дело в деньгах, не должно быть сюрпризом на данный момент.
Стало еще важнее не торопиться, делать домашнюю работу и подсчитывать цифры.
Модель субсидирования была простой. Возможно, слишком просто, но в этом и был смысл. Всего 99 долларов за действительно хороший телефон? Подпишите нас! Мы все сделали это. Но это нужно остановить. Мы умнее этого.
Модель субсидирования была простой. Возможно, слишком просто.
Выход есть. Во-первых, вы можете заплатить полную цену за телефон и быть свободными от любых махинаций оператора. Но это тяжело для кошелька. С большинством перевозчиков у вас будет возможность приобрести услугу без контракта, хотя нет никаких обещаний, что у вас будет более низкая ставка, потому что в этом нет субсидии. На самом деле, вы, вероятно, не будете.
Тем не менее, поклонники Android, вероятно, имеют лучшее предложение с недорогими устройствами Google Nexus 4, начиная с 299 долларов. Это за дверью, SIM-карта разблокирована. Используйте его в любой сети GSM, которую вы хотите. Вы можете получить его в любом вкусе, если это Android.
Большая часть мира не подвергает себя такой математической пытке. Вы покупаете телефон и оплачиваете тарифный план. Неважно, сколько субсидия, потому что это легко.
Не пора ли Северной Америке отказаться от модели субсидирования? Абсолютно. И носильщики будут драться до последнего вздоха, чтобы не дать вам это сделать.
![](/f/51d9a8f88d1da5056dbc949e2cd26600.jpg)
Я не люблю давать перевозчикам бесплатные деньги, и вы тоже не должны.
- Дерек Кесслер / Управляющий редактор Mobile Nations
Вопрос
Если бы вы могли платить авансом за смартфон и меньше ежемесячно, вы бы сделали это?
876 комментариев
![](/f/d3f506ce27015c2bf6df3671bb6929b5.jpg)
![Кевин Михалюк](/f/6e0e055f741a97ebfdd1bcdd4d4157e3.png)
Кевин МихалюкCrackBerry
Смартфон — новый тупой телефон
Было время, не так давно, когда единственным способом получить приемлемый опыт работы со смартфоном была покупка топовой модели. Вам нужна была мощность высокопроизводительного процессора и уйма оперативной памяти, чтобы что-то делать без заиканий и задержек, а также без общих неприятностей, возникающих при использовании устройства с недостаточной мощностью.
За последние два года это изменилось. Вы по-прежнему будете получать самый быстрый, плавный и лучший опыт, используя смартфоны самого высокого класса, но даже большинство гаджетоманов, вероятно, смогут комфортно обойтись с современными телефонами среднего класса.
![](/f/ef5864c0509185462e9bc2d25e3da130.jpg)
Мечтают ли андроиды о стандартных смартфонах?
После двухлетней борьбы с iPhone от Apple в 2010 году Google и HTC представили Nexus One. Новый смартфон на базе Android 2.1, созданный HTC, но при активном участии Google, Nexus One был описан как «чистый» Android — он не содержал ни одной из программных модификаций, которые стремились сделать производители HTC, Samsung и LG. применять. Nexus One продавался независимо от операторов через собственный интернет-магазин Google.
Хотя Nexus One не стал хитом, этого и не ожидалось. Google заявил, что Nexus One задумывался скорее как пример того, на что способна платформа Android. Позже в 2010 году за Nexus One последовал Nexus S, в 2011 году — Galaxy Nexus (оба производства Samsung), а в 2012 году — LG Nexus 4.
В 2013 году до сих пор не было выпущено новых смартфонов Nexus, хотя Google сотрудничает с HTC и Samsung, чтобы выпустить «версии Google Play» своих флагманских устройств. Samsung Galaxy S4 и HTC One доступны в онлайн-магазине Google Play, в основном «стандартная» установка Android с сохранением аппаратного дизайна версий, продаваемых через перевозчики.
Что действительно шокирует, так это смартфоны по самой низкой цене, бесплатные телефоны с контрактом или даже просто несколько сотен долларов или меньше по контракту (по сравнению с топовыми моделями за 600 долларов и более от Apple, Samsung, LG, BlackBerry, Nokia и т. д.). др.). Возьмите Nokia Lumia 521 с 5-мегапиксельной камерой, 4-дюймовым экраном с разрешением 800x480, 8 ГБ памяти и корпусом толщиной менее 10 см всего за 125 долларов. Без контракта! Это безумие! На улице со смартфоном, пусть и не самым современным, но все же более чем подходящим для среднего пользователя и работающим под управлением вполне современной мобильной операционной системы.
Nokia Lumia 521 стоит 125 долларов. Без контракта! Это безумие!
Мы приближаемся к моменту, когда смартфон почти вытеснит тупой телефон, если уже не вытеснил его. В ближайшие годы будет место для тупых телефонов, точно так же, как сотовая связь еще не приблизилась к тому, чтобы убить стационарные телефоны. Дамбфоны просты, прочны, имеют долговечные батареи и, что самое главное, чертовски дешевы. Смартфоны быстро приближаются к этим отметкам, хотя долговечность и время автономной работы иногда оставляют желать лучшего.
Технология Dumbphone всегда развивалась медленно. Что помогло смартфонам вытеснить большую часть продаж глупых телефонов, так это головокружительные темпы разработки смартфонов. Новые и более мощные устройства появляются на прилавках каждый месяц, и то, что раньше было high-end, становится средним, а затем и low-end. Самое приятное то, что он не менее эффективен, чем двумя годами ранее!
Если вам не нужно самое лучшее, что вам, вероятно, действительно не нужно, в мире смартфонов есть множество дешевых вариантов. Тумбы никуда не денутся, но они и не собираются долго торчать без дела.
![Алекс Доби о глупых телефонах как о новых смартфонах](/f/104c9a264a0eb09ab1ddecffacd747e4.jpg)
В течение следующих 5 лет смартфоны начального уровня заменят немногим телефоны.
- Алекс Доби / Управляющий редактор, Android Central
Вопрос
Вам нужен новейший лучший смартфон или достаточно хороший?
876 комментариев
![](/f/db42085578f6d927524dfbfda4db8680.jpg)
![Даниэль Рубино](/f/76d247fcccc75367f09d757b7b993413.png)
Даниэль РубиноЦентр Windows Phone
Не давайте мне больше носителей - дайте мне лучше
Многие утверждают, что конкуренция является сердцем современного рыночного капитализма. Тем не менее, каждая компания стремится устранить своих конкурентов; достижение монополии является реальной целью. AT&T предпочла бы, чтобы Verizon просто ушел, как и T-Mobile и Sprint. Конкуренция — лучшая часть капитализма для потребителей, но монопольный статус — вершина капиталистических достижений.
Конечно, нам не нужна система с одним оператором, в которой они могут взимать любую плату. Но нужно ли нам больше перевозчиков? Хотим ли мы систему, как в Индии, где есть восемь перевозчиков с более чем 50 миллионами клиентов у каждого (да, там более миллиарда человек, но суть остается в силе).
Проблема существующей системы, по крайней мере, в Северной Америке, заключается не в отсутствии конкурирующих компаний. Между AT&T, Sprint, T-Mobile и Verizon есть четыре крупных игрока, а также десятки более мелких национальных виртуальных и региональных операторов. Проблема в том, что они редко соревнуются за пределами разговоров о «самых больших» или «самых быстрых».
Проблема не в отсутствии компаний. Дело в том, что они редко соревнуются, кроме как «самый большой или самый быстрый».
![](/f/8720e17e1d3449a2ec610d8aa3ce978d.jpg)
Перейти к UnCarrier
После нескольких лет контрактов на субсидирование телефонов всех основных операторов США, T-Mobile в марте 2013 г. запустили свою инициативу UnCarrier, в рамках которой были прекращены все контракты, телефонные субсидии и превышение лимита данных. сборы. Хотя T-Mobile предлагала безконтрактные планы более года, это был первый случай, когда американский оператор полностью отказался от контрактов и субсидий. Телефоны по-прежнему были доступны с первоначальным взносом и двумя годами ежемесячных платежей по 20 долларов.
План сработал, разделив стоимость телефона на услугу, что позволило клиентам приобретать два телефона по отдельности, приносить свои иметь собственные телефоны для обслуживания T-Mobile и даже отменить их обслуживание, не заплатив ETF (хотя все равно придется погасить остальную часть телефон). После разрыва контрактов T-Mobile в июле 2013 года запустила «Jump», платное дополнение для клиентов, которые позволяет им обменять свой текущий смартфон на новый по цене, которую новый клиент будет платить до двух раз в год. год.
И AT&T, и Verizon быстро отреагировали, представив свои собственные версии плана обновления в течение недели после объявления T-Mobile, хотя по-прежнему привязаны к традиционным двухлетним контрактам на обслуживание.
К счастью, T-Mobile US под руководством генерального директора Джона Легера встряхивает ситуацию. Они отказались от традиционных контрактов и отделили платежи за устройства от сервиса. T-Mobile также представила простой план частого обновления устройств, и хотя мы не обсуждаем здесь его достоинства, нельзя отрицать, что это вызвало споры.
В течение недели и AT&T, и Verizon поспешили представить аналогичные планы обновления, хотя они придумали плату, которая будет добавлена к существующей плате за обслуживание. Стоят ли они таких затрат — это обсуждение в другой раз, но это показывает, что конкуренция может быть жива и здорова, если бы только перевозчики были более готовы проявить творческий подход. T-Mobile, по крайней мере, встряхнул ситуацию, хотя нельзя сказать, как долго они смогут поддерживать сбои.
Именно мелкие, но все же крупные операторы связи, такие как T-Mobile и Sprint, имеют наилучшие шансы оказать влияние в США. AT&T и Verizon, хотя и постоянно требуют большего количества клиентов, находятся в удобном положении. Sprint и T-Mobile могут меньше терять, а все выигрывать, и они могут разжечь котел с помощью обновлений два раза в год, неограниченных данных и тому подобного. T-Mobile стал особенно неуравновешенным после того, как (ирония судьбы) правительство США предотвратило их попытку слияния с AT&T, и Sprint, вероятно, станет еще более неуравновешенным после того, как его приобрела японская фирма Softbank.
В конце концов, нам нужно не больше носителей. Нам нужны лучшие перевозчики.
Вопрос
А что с перевозчиками больше всего ломается?
876 комментариев
![](/f/8064a49eec27a241f9965ce9a5821501.jpg)
Заключение
Субсидии перевозчиков никуда не денутся в ближайшее время. Так же как и сервисные контракты, монополистические желания или чрезмерно завышенные цены за текстовые сообщения. Это вещи, которые определяют современного оператора сотовой связи, и, как и во всем, что касается статус-кво, требуется нечто большее, чем просто желание измениться, чтобы все изменилось.
Было бы легко утверждать, что операторы сотовой связи отстой из-за их старого происхождения. В отличие от компаний, производящих устройства и программное обеспечение (за исключением 148-летней бумажной фабрики Nokia), носители прямо-таки древние. Они также являются наиболее строго регулируемым сегментом мобильной экосистемы. Но все это просто говорит о том, что не так с перевозчиками.
Они часто отсталые, всегда жадные, иногда творческие, часто резкие, а иногда и отрывистые. Но они не сломаны без ремонта. Культура субсидий и контрактов может быть изменена, но как добиться того, чтобы это изменение произошло? Нужно убедить перевозчиков или клиентов?