Источник: Центральный Android
Должностные лица авиакомпаний предупредили FAA, FCC, канцелярию президента и министерство транспорта, что активация сотовых сайтов AT&T и Verizon 5G в непосредственной близости от крупных аэропортов может привести к "катастрофическому" авиационному кризису. Чтобы довести до конца, говорят, что услуга 5G диапазона C, запуск которой запланирован на эту неделю, может оказать «значительное количество» самолетов непригодно для использования, и это может привести к посадке на мель десятков тысяч американских путешественники.
В качестве меры предосторожности AT&T и Verizon решили не активировать ряд сотовых сайтов, которые могут помешать безопасности авиакомпаний или привести к остановке рейсов. AT&T и Verizon разочарованы тем, что эта информация не нова — она известна с 2019 года — но до сих пор не применялась. Это сбивает с толку, если не сказать больше, отчасти потому, что ни один из реальных игроков не удосуживается объяснить это полностью, даже если это влияет на лучшие телефоны Android.
Что происходит?
Источник: Ник Сатрич / Android Central
В начале 2021 года Спектр полосы C в диапазоне от 3,7 до 3,98 ГГц был продан с аукциона операторам связи для использования в сетях 5G. Как и в большинстве других стран, США жестко контролируют лицензирование и использование большей части доступного радиочастотного спектра. Это означает, что перевозчики должны арендовать его и соблюдать определенные правила, регулирующие его использование. Также стоит отметить, что T-Mobile не использует ни один из рассматриваемых здесь спектров и что AT&T и Verizon, похоже, добросовестно следуют всем правилам и законам.
Оказывается, авиационные высотомеры (и, возможно, другие приборы) работают в диапазоне от 4,2 до 4,4 ГГц. Поскольку это близко к частоте, которую операторы будут использовать для высокоскоростных сетей, есть законные опасения. что могут возникнуть помехи, особенно если они расположены близко к узлу сотовой связи, где сигнал будет более сильным. мощный.
Показания этих приборов используются для обнаружения погодных аномалий и обеспечения безопасной посадки самолетов, что очень важно. Если AT&T и Verizon задействуют все готовые сайты сотовой связи, FAA придется запретить использование этих инструментов примерно в 40 аэропортах США. Это означает сбои рейсов и потерю доходов для авиакомпаний.
Это специфичная для США проблема из-за того, что радиочастотный спектр продается с аукциона. В Европе, например, EASA (Агентство по авиационной безопасности Европейского Союза) заявляет, что в ЕС не было выявлено никаких рисков. потому что стандарты, установленные для связи 5G, находятся в диапазоне от 3,4 до 3,8 ГГц. Это оставляет достаточно «мертвого» пространства, чтобы действовать как буфер между сообщениями, поэтому нет возможности перекрытия.
Источник: Центральный Android
Кроме того, уровень мощности вещания для сетей 5G в Европе ниже, чем в США. При более низком уровне сигнала вероятность возникновения помех еще больше снижается.
Это не только ЕС. вроде решил эту проблему. Еще одним примером является Южная Корея, поскольку частоты 5G находятся в диапазоне от 3,4 до 3,7 ГГц, а также имеют более низкие ограничения мощности вещания, установленные правительством. В виде отмечает CTIA, спектр C-диапазона для телекоммуникаций 5G используется почти в 40 странах мира без сообщалось о воздействии на авиационное оборудование, работающее в диапазоне от 4,2 до 4,4 ГГц, обозначенном на международном уровне. группы.
Больший вопрос может заключаться в том, как это исправить. В ближайшем будущем Verizon и AT&T должны будут приостановить планы по включению сотовых станций рядом с аэропортами, но это не является хорошим долгосрочным решением. Также не меняется частота, используемая приборами самолета, потому что это международный стандарт. Снижение пределов мощности передачи или изменение спектра, используемого для 5G, может оказаться невозможным без уничтожения всего прогресса, достигнутого с 5G до сих пор.
Кажется, что лучшее планирование могло бы предотвратить это, но, как неспециалист, это легко сказать. Я не уверен, что потребуется для обеспечения отсутствия радиопомех или как хотя бы сертифицировать новое оборудование, которое все еще работает, но, возможно, это то, что требуется в конце концов.
Первый стилус Logitech для Chromebook готов покорить образовательный сектор, а затем и весь мир. Logitech Pen со всеми функциями, которых нам до сих пор не хватало, и необходимой нам надежностью — единственный стилус USI, который стоит купить в 2022 году.
Будь то Google Messages, iMessage или WhatsApp, мы хотим знать, что вы предпочитаете использовать в качестве приложения для обмена сообщениями по умолчанию.
В течение ограниченного времени вы можете оформить новую годовую подписку YouTube Premium со скидкой.
Samsung Galaxy S10 5G — невероятное устройство, которое уже опережает свое время, но вам нужно убедиться, что вы защищаете свои инвестиции. Вот лучшие защитные пленки, которые вы можете получить для S10 5G.