Что нового в Android Auto - повод окончательно его рассмотреть

[] / google-io-2016)

Android Auto прошел долгий путь за последний год своего публичного существования. Он превратился из горстки автомобилей в десятки и десятки от крупных производителей почти из 30 стран. (И это количество растет!) Он доступен в качестве опции послепродажного обслуживания для ряда головных устройств от нескольких производителей. Приложения Android Auto все время расширяются.

И это только начало.

Мы узнали о новых возможностях Android Auto на ежегодном Конференция Google I / O в Маунтин-Вью, Калифорния.

Android Auto на вашем телефоне, теперь с горячими словами

Хорошо, обо всем по порядку. Android Auto уже на вашем телефоне. Просто все приложения выводятся на информационно-развлекательный дисплей в машине. Нет ни одного из них? У вас нет Android Auto. Но это изменится с будущим обновлением приложения Android Auto.

Да, Google возвращает Car Mode. И это действительно все, если задуматься.

Приближается автомобильный режим и, наконец, он встроен в ОС.

На демонстрационных телефонах, которые мы видели, уже было установлено новое приложение Android Auto (само находится в демонстрационном режиме). Чтобы запустить это представление, просто откройте приложение Android Auto, и оно сразу перейдет в этот режим, пока оно не будет подключено к головному устройству, совместимому с Android Auto, и отобразит его там. Точки касания больше обычных. Телефон можно использовать как в портретной, так и в альбомной ориентации, но интерфейс кажется адаптированным для портретной ориентации. Кнопки "Назад" и "Домой" возвращают вас на главный экран Android Auto, а не на главный экран вашего лаунчера. (Чтобы вернуться к этому, вам придется выйти из приложения через ящик, из которого вы также попадете в меню настроек.)

Оттуда это во многом тот же опыт. Google Play Музыка, Карты и Телефон выглядят так же, как в Android Auto на головном устройстве вашего автомобиля, только переработанном для телефона.

Я все еще не понимаю, как я отношусь к работе с Android Auto на телефоне. С одной стороны, это наркотик-шлюз. Это дает вам возможность ощутить все возможности Android Auto, а это просто лучший информационно-развлекательный опыт, который я когда-либо видел. (Даже если это все еще немного проще, чем я бы предпочел.) С другой стороны, это еще одно приглашение. поиграть с телефоном в машине, и именно от этого Android Auto пытается удержать вас делаю. Конечно, это нескончаемая битва.

Я думаю, что более важным является добавление горячих словечек. В этой будущей версии вы сможете просто сказать «Окей, Google», и Android Auto оживет. В настоящее время вам нужно физически нажать кнопку голосового управления на экране или на рулевом колесе. Это небольшое дополнение, но своего рода очевидная эволюция Android Auto. Конечно, ваш телефон по-прежнему будет слушать это (потому что Android Auto на ваш телефон), но это удаляет еще один уровень взаимодействия - и чем меньше вам придется возиться в машине, тем лучше.

Waze идет

Waze не доступность для Android Auto никогда не имела смысла. Конечно, некоторые данные сохраняются в Google Maps, и это нормально. Но возможность сообщать о строительных и скоростных ловушках, авариях и всем остальном, к чему вы привыкли.

Миллионы пользователей активно делятся данными о своих поездках в режиме реального времени. Это большое дело, и это, вероятно, станет моим приложением для карт в машине - даже если я все еще предпочитаю более профессиональный вид Google Maps.

Сначала вы сможете сообщить об этом, только нажимая кнопки на экране. Но голосовое сообщение, безусловно, было бы полезным развитием этого. Опять же, идея состоит в том, чтобы держать руки на руле как можно дольше.

Производители получают собственные приложения

Машины долгое время были довольно тупыми. Недорогие считыватели OBD2, приложения для Android вроде Крутящий момент и такие услуги, как Автоматический стремимся упростить это, предоставляя вам подходящие интерфейсы для порта данных вашего автомобиля вместо двоичного индикатора проверки двигателя.

Но почему производители автомобилей не должны предоставлять вам больше (и лучше) информации прямо в лучшем доступном пользовательском интерфейсе? С этой целью такие производители, как Honda и Hyundai, работают над собственными компонентами для Android Auto для новых моделей автомобилей. Давление в шинах низкое? Вы об этом узнаете. Пора менять масло? Он сообщит вам - и предоставит список мест поблизости, в которых вы можете это сделать. (Возможности рекламы и продвижения для этого довольно очевидны.)

И, чтобы быть ясным, над этим почти наверняка работали с момента выпуска Android Auto. (Вы можете найти демонстрационные экраны, доступные в режиме разработчика Android Auto.)

Несомненно, это хорошо. Вы не можете слишком много знать о состоянии своей машины. Причина ожидания, скорее всего, была двоякой. Новые функции автомобиля почти всегда занимают больше времени, чем вы ожидаете, особенно если вмешиваются производители. Другой, в данном случае, - насколько Google имеет доступ к собранным данным?

В любом случае это долгожданное дополнение. Но давайте сделаем еще один шаг и возьмем в качестве примера мой стареющий Civic 2005 года выпуска. Я бы хотел, чтобы Honda предоставила доступ к считывателю OBD2 (или подключила его к уже существующим), а затем через его собственное приложение Android Auto на устройстве, чтобы у старых автомобилей была легкая (и официальная) возможность погрузиться в данные.

Беспроводные соединения

Самая большая головная боль для Android Auto на самом деле не имеет ничего общего с Android Auto. Это в первую очередь связано с тем, чтобы ваш телефон работал с ним. Если вы используете телефон Nexus, это не проблема. Подключите, и все работает. То же самое и с большим количеством других устройств. Но потратьте 30 секунд на наши форумы Android Auto, и вы быстро обнаружите, что проблема №1, с которой сталкиваются люди, - это заставить что-нибудь случиться, когда вы подключите свой телефон.

В настоящее время на страницах поддержки Google для Android Auto перечислены две известные проблемы. Один из них включает LG G4 и LG G5. Другой - с телефонами Samsung под управлением Android 6.X Marshmallow. И это довольно большой набор устройств. Если телефоны вообще подключаются, возможно, вам придется вручную переключить USB-соединение в режим MTP. Каждый. Один. Время. (Мой Verizon Galaxy S7, с другой стороны, имеет никогда работал правильно.)

Однако наряду с этим возникает простое неудобство, связанное с необходимостью в первую очередь подключать телефон. Мы знаем, что проблемы первого мира. Но если вы подключены к Android Auto, вы не сможете использовать быстрое зарядное устройство. И в любом случае провода не так уж футуристичны.

Для этого нам понадобится беспроводное соединение. И это скоро появится в Android Auto для новых автомобилей, которые его поддерживают. Это определенно новинка, но это очень долгожданное дополнение.

Информационно-развлекательная система на базе Snapdragon

И еще есть вопрос, чтобы Android Auto был встроен в автомобиль, а не запускался на вашем телефоне. Это очень на данный момент, но это уже некоторое время в разработке. У Qualcomm была запущена демоверсия на базе Snapdragon 820 (конечно, на проклятом Maserati) на Google I / O. Излишне говорить, что это не то, что вы будете носить в машине какое-то время. Но между производителями кремния назревает война (NVIDIA уже некоторое время участвует в автомобильной игре), и она собирается включить Android Auto.

Демонстрация Qualcomm включала 15-дюймовый вертикальный дисплей и цифровую панель с разрешением 720p. Это было впечатляюще в концептуальном смысле, но также мало похоже на то, что у подавляющего большинства из нас сейчас есть. (Не считая дорогих автомобилей - но даже тогда я был довольно разочарован экраном консоли Tesla Model S, за то короткое время, что я смог его увидеть. И если вы когда-либо водили Model S, вы знаете, как сложно переместить взгляд с верхней части большого вертикального экрана, подобного этому, вниз - и при этом не спускать глаз с дороги.)

Но это является будущее, и важно, чтобы здесь были задействованы Google и Qualcomm.

Ну и что дальше?

Терпение необходимо. В первую очередь, скорее всего, появится версия Android Auto для автомобильного режима на вашем телефоне, и мы, вероятно, увидим, что Waze выйдет на AA примерно в то же время. (Однако для этого ничего не было установлено.) Waze - это большое дело. У вас есть отличные карты, которые не просто доставляют вас из точки А в точку Б.

Думаю, горячие слова должны появиться раньше, чем позже. Это тоже большое дело. Если у вас нет элементов управления на рулевом колесе (и многие из нас используют головные устройства послепродажного обслуживания), вам больше не придется снимать руку с руля, чтобы инициировать голосовые команды.

Беспроводные соединения, вероятно, станут огромным сдвигом для тех, у кого они есть. Тем не менее, это настоящие вещи нового поколения.

Пользуюсь Android Auto больше года. Это был медленный и трудный путь для первого набега Google на автомобильный мир. Но это тоже было безопасно. И Android Auto сделал больше, чтобы я не играл с телефоном во время вождения, чем любое другое решение, которое я использовал.

И в этом году становится только лучше.