de Rene Ritchie, Daniel Rubino, Kevin Michaluk, Phil Nickinson
Există un lucru despre care putem fi aproape siguri în anii următori: vom purta și vom purta mai multă tehnologie cu noi în fiecare zi. Smartphone-urile noastre vor fi mai puternice, ceasurile noastre mai inteligente, iar ochelarii noștri mai conectați. Vom transporta senzori și aparate de radio peste tot și vor colecta mai multe date ca niciodată. Dar ce vom face cu asta, unde vom accesa totul și cum ne vom distra?
Conectivitate sporită și mai multe dispozitive înseamnă noi provocări cu care trebuie confruntate. Cum trebuie să depășim restricțiile sistemului nostru de internet bazat pe pachete pentru a muta televizorul de la transmisia digitală comutată la IP? Cum vom construi ceasuri suficient de inteligente pentru a fi utile, dar încă suficient de mici pentru a nu fi greoaie și suficient de bine concepute încât să fim dispuși să le purtăm și să le folosim?
Cum vom ajunge la un punct în care avem afișaje peste tot cu un asistent computer omniprezent artificial inteligent care ne urmărește peste tot și ne anticipează nevoile? Cum vom face față provocărilor terenului, semnalizării, vremii și - mai ales - a șoferilor umani pentru a transforma mașinile fără șofer în realitate? Este timpul să vorbim despre viitorul conectat.
Să începem conversația!
Promisiunea din spatele IPTV este relativ simplă: mutați televizorul la o conexiune web și puteți avea o mai mare flexibilitate în modul în care vă uitați la televizor. În prezent, un semnal de televiziune prin cablu rulează la aproximativ 3-5 Mbps pe canal - există o lățime de bandă extraordinară în rețelele noastre, care este preluată de semnalele de televiziune. Mutarea televizorului către IP poate elibera o cantitate masivă de lățime de bandă, ducând la o lățime de bandă mai mare pentru toată lumea, plus flexibilitate în modul în care alocați toți acei Mbps. Doriți să înregistrați cinci spectacole simultan și să aveți internet lent timp de o oră? Super, IPTV poate face asta.
IPTV permite, de asemenea, o interactivitate excelentă, de la ghiduri de bază de programe până la suprapunerea conținutului web pe fluxuri video. Indiferent dacă este sau nu ceva pe care oamenii îl doresc de fapt, se pune în dezbatere, dar este ceva ce urmăresc companiile de cablu, chiar dacă într-un mod hibrid limitat.
Pentru majoritatea lumii dezvoltate, IPTV ar putea să nu existe.
Are viitor? Poate. Pentru majoritatea lumii dezvoltate, IPTV ar putea la fel de bine să nu existe, cel puțin ca o formă de livrare cuprinzătoare a televiziunii. Există o mulțime de servicii web la cerere precum Netflix, Hulu și altele asemenea, dar IPTV real? Se dezvoltă în Europa de Est și pe piețele emergente precum Asia. Țara cu cel mai mare avantaj în IPTV? Franța, unde din 2012 mai mult de 1/4 din locuințe și-au primit televiziunea prin IP.
Interesant este faptul că întrucât o mare parte din mass-media tehnologică globală este condusă de interesele occidentale, IPTV va rămâne sub controlul radar pentru viitorul previzibil - chiar dacă este genul de lucruri pe care mass-media occidentală le place să le saliveze peste. Furnizorii de telecomunicații și cablu în stil vechi au multă putere de a influența împotriva oricărui concurent emergent bazat pe IP, chiar dacă aceste industrii pot utiliza IPTV cu propriile sisteme hibride pentru un utilizator îmbunătățit experienţă.
Dar, datorită infrastructurii sale cu costuri reduse și, la rândul său, a ratelor de abonament cu costuri reduse, IPTV va continua să alimenteze expansiunea mass-media pe piețele emergente. Doar că mulți dintre noi nu vor observa.
Ceasuri inteligente. Conform spațiului tehnologic pentru consumatori din ultimul an, ei au fost următorul lucru important. Smartwatch-urile există de ceva vreme - modelul de dispozitiv conectat SPOT al Microsoft a livrat date prin radio FM ceasurilor Fossil, Suunto și Tissot. În 2004.
Și Motorola avea un ceas inteligent, deși MOTOACTV a apărut în 2011 și s-a asociat cu un smartphone. BlackBerry s-a asociat cu InPulse în 2009 pentru un ceas inteligent, iar producătorii săi au lansat în cele din urmă Pebble - o urmărire compatibilă cu iOS și Android la începutul anului 2013. Dar de ce, dintr-o dată, toată lumea, de la Samsung la LG, de la Microsoft la Sony, lucrează la un ceas inteligent?
Pentru că se zvonește că Apple.
Poate fi cinic să spui asta. Dar nu se poate nega nici o îndoială că Apple a fost un trendetter în tehnologia consumatorilor în ultimii ani. IPhone-ul a inaugurat era smartphone-urilor cu ardezie cu ecran capacitiv, iPad-ul a arătat cum să construiască o tabletă de oameni vor cumpăra, iar acum concurenții Apple se tem că vor lansa un ceas inteligent și le va dura ani să ajungă din urmă. Din nou.
Desigur, toată lumea lucrează la un ceas inteligent, indiferent dacă a spus sau nu public, sau l-a lansat sau dezvăluit deja, cum ar fi Sony și Samsung.
Întrebarea pe care trebuie să o punem este ce pot face aceste ceasuri inteligente pentru noi și o ușurează? Datorită dimensiunii tot mai mici a senzorilor, procesoarelor, aparatelor de radio și a altor componente, construirea unui ceas inteligent decent este mai ușoară ca niciodată. Partea inteligentă este greu.
Ce pot face aceste ceasuri inteligente și o ușurează?
Designul interfeței utilizatorului este suficient de greu pe un smartphone de 4 până la 6 inci. Când lucrezi la un ecran de 1,5 inci, este un joc complet diferit. IPod Nano de la Apple, de exemplu, are un ecran tactil, dar nu funcționează prea mult ca portabilele iOS. Experiența utilizatorului Samsung Galaxy Gear este foarte diferită de cea a Galaxy S4 sau Note 3.
Există și problema a ceea ce face. Ar trebui să redirecționeze notificări de pe telefonul dvs. sau există lucruri pe care ceasul ar trebui să le facă singur? Ar trebui să fie un tracker de fitness sau un navigator sau un receptor de telefon (brățară?) În plus față de a spune ora? Și cum o faceți, astfel încât bateria să reziste zile întregi, fără reîncărcare?
Există o mulțime de obstacole de depășit - hardware, software și design - dar cred că smartwatch-urile vor ajunge acolo în cele din urmă. Rămâne de văzut dacă va fi sau nu ceva ce vreau să port. Și ador ceasurile!
Există o grămadă de lucruri pe care nu le-am înțeles cu adevărat la ceasurile inteligente.
Georgia / Gazdă, ZEN & TECH
Am văzut viitorul și numele său este Jarvis. Nu, nu majordomul uman al cărților de benzi desenate Omul de Fier și Răzbunătorii, ci inteligentul artificial prezență asistată pe computer cu același nume adusă aproape magic la „viață” în Iron Man și Avengers filme.
Și nu, nu pentru că ajută să vadă reporterul fierbinte dimineața sau să ajute la construirea armurilor capabile să ia o invazie extraterestră, ci pentru că Jarvis îndeplinește în totalitate cele două cele mai importante cerințe ale unei prezențe de asistență inteligente artificial - are o personalitate și primește lucruri Terminat.
Siri-ul Apple este cel mai aproape de noi. Siri este ca un personaj Pixar care trăiește în buzunarul nostru, ne ajută și ne rupe înțelept în timp ce o facem. Google Now este cel mai aproape de acesta din urmă. Știe unde suntem, ce este programul nostru, cine sunt prietenii și colegii noștri, cum este vremea și ne spune ce trebuie să facem, chiar înainte de a trebui să o facem.
Siri nu este la fel de prescient ca Google Now, iar Google Now are personalitatea de... ei bine... nimic.
Dar Siri nu este la fel de prescient ca Google Now, iar Google Now are personalitatea de... ei bine... nimic. Niciuna dintre ele nu există cu mult dincolo de dispozitivele noastre mobile, cel puțin încă nu. iOS în Mașină și Siri Eyes Free vor începe să schimbe acest lucru cu cooperarea producătorilor de mașini, difuzând Siri în sistemele mașinii noastre, dar asta este „încă Siri pe telefoanele noastre. Google lucrează pentru a răspândi Google Now în altă parte, cu integrarea cu browserul Chrome aparent la orizont.
În teorie, în următorii câțiva ani, Siri și Google Now s-ar putea regăsi pe ecrane în toată viața noastră, nu doar pe telefoanele și tabletele noastre. Apple și Google nu sunt singurii care lucrează la acest lucru - Microsoft abordează comenzile vocale pe Xbox One și Windows Phone și Motorola au modificat Google Now pentru a fi mereu în ascultare, gata să răspundă vocii noastre la fel ca Jarvis.
La fel ca majoritatea tehnologiilor, va fi nevoie de timp și va fi extrem de scump să se dezvolte. Și aplicația care produce armuri de luptă de clasa Iron Man va necesita probabil întotdeauna miliarde de dolari pentru a merge cu ea. Dar majoritatea lucrurilor, pentru majoritatea oamenilor, de la manipularea securității la aparate, comunicații la jocuri, ar trebui să vină mai devreme decât mai târziu.
Conacul de pe faleza oceanului s-ar putea să nu fie al nostru, dar o casă alimentată de Javis în stil Tony Stark ar putea fi absolut la orizont.
Este încă departe, dar casa lui Tony Stark devine din ce în ce mai mult o realitate cu fiecare zi care trece.
Derek Kessler / Editor manager, Mobile Nations
Cu toții fie ne vom obișnui să conducem mașini cu puțină fanfară, fie vom muri cu toții într-un accident de foc. Dreapta?
Într-adevăr nu există niciun motiv pentru care nu am putea avea mașini cu conducere automată. Tehnologia nu este atât de dificilă, când vine vorba de ea.
Ceea ce este mai greu este predarea cuiva la volan - ceva, într-adevăr - care este mai capabil, mai sigur și mai bine echipat pentru a lua decizii împărțite decât tine sau eu. Este un lucru de încredere.
Îmi place să conduc. Îmi place senzația roții. Modul în care puteți simți drumul prin anvelope, sus prin șasiu și, în cele din urmă, în degete. Modul în care vă puteți mișca abia întoarceți mâinile și simțiți câteva mii de kilograme de vehicul mișcându-vă la comanda. Îmi place modul în care doar o mică presiune suplimentară asupra acceleratorului poate fi simțită pe tot corpul.
Cine ar vrea să renunțe la asta?
Eu, unul.
Sursa imaginii: Google
Îmi place, de asemenea, ideea de a face o cursă de 200 de mile pe I-10 fără a fi nevoie să atingeți roata. Pot să mă dau înapoi, să ignor același peisaj pe care l-am văzut întreaga mea viață și să fac altceva - totul la viteze mai mari decât aș putea conduce în siguranță.
Îmi place ideea unui flux de trafic mai controlat. Puneți mașinile la viteză, spațiate în siguranță și lăsați computerele să gestioneze lucrurile. Îmi place ideea de a scoate roata din mâna cuiva care a avut o zi proastă la serviciu. Sau o băutură prea multe. Sau este doar un șofer nenorocit.
Da, aceasta este erezie. Aceasta renunță la una dintre acele mari libertăți poetice americane.
Da, aceasta este erezie. Aceasta renunță la una dintre acele mari libertăți poetice americane. Împlinești 16 ani, primești cheile și vezi brusc întreaga lume în fața ta. Nenumărate filme nu vor mai avea sens.
Desigur, deoarece avem probleme de încredere și, de asemenea, ne place să ne distrăm, sper că este înfrângător. Acel drum strâmtor de canion cu toate provocările sale (nu pentru mașina cu conducere automată - se poate descurca - ci pentru a noastră creierul uman, simțurile și reflexele slabe) pot fi abordate de mine atunci când vreau să mă distrez bine conducând și simțind drum.
Într-o zi - poate în viața mea, aproape sigur la copiii mei - se va întâmpla. Va fi norma. Te vei urca în mașină și te va duce în locuri. Timpul tău la volan va fi minim.
Și va fi glorios.
Vedem astăzi o privire asupra viitorului conexiunii. Părți din lumea în curs de dezvoltare își livrează televiziunea fără probleme prin IP, la fel ca un număr surprinzător de francezi. Se pare că o nouă companie anunță în fiecare săptămână un nou ceas inteligent cu funcții noi concepute pentru a informa, conecta, motiva și încânta.
Avem asistenți inteligenți, cum ar fi Siri și Google Now, care răspund la întrebările noastre și ne determină neîntrebați cu informații de care nu am avut nici măcar șansa să ne gândim la nevoie. Și mașinile noastre monitorizează drumul, ne mențin pe benzile noastre și trântesc pe frâne în caz de urgență mai repede decât am putea spera vreodată.
Dar nu avem încă televizorul pur livrat pe internet sau acel ceas inteligent util, atractiv, de lungă durată. Nu există în viața noastră un asistent digital atotștiutor, accesibil, îndemnător, sarcastic nu există încă flote de mașini cu conducere automată care să ne conducă de la punct la punct în confort, siguranță și viteză.
Dar totul se apropie, chiar dacă mai devreme decât ne-am putea da seama. Viitorul pare un moment interesant pentru tehnologia conectată.