Sursa: Android Central / Russell Holly
În ultimii doi ani, Aptiv și Lyft au fost uimitori de oameni în Las Vegas cu mașini cu conducere automată. Când solicitați un Lyft către o destinație de pe Strip, puteți primi o mică notificare care vă întreabă dacă sunteți bine dacă mașina este auto-conducătoare. Bineînțeles, spun da de fiecare dată și sunt încântat de sosirea BMW-ului cu jante portocalii strălucitoare și sigla Aptiv, gata să mă ducă la destinație.
În interiorul acestor mașini există două persoane, una pentru a explica ce face mașina în timp ce călătorești în ea și una în spatele volanului pentru a prelua în caz de nevoie. Nu aveam voie să fac nicio fotografie sau să înregistrez vreun videoclip înăuntru, așa că am început să practic această tehnică de legătură străveche numită „conversație” cu oamenii din vehicul. Am fost în aproape o duzină dintre aceste mașini cu conducere automată săptămâna aceasta la CES și, de fiecare dată când am intrat, le-am cerut oamenilor din față să-mi spună despre experiențele lor de „șoferi” din ultimii doi ani.
Verizon oferă Pixel 4a la doar 10 USD / lună pe noile linii nelimitate
Mi-au cerut să nu le împărtășesc numele, dar fiecare dintre ei avea ceva interesant de spus. Iată ce am învățat.
1. Las Vegas lucrează din greu pentru a susține aceste mașini cu conducere automată
Sursa: Aptiv
Când ajungeți la un semafor de pe bandă, interfața pentru software-ul Aptiv arată nu numai lumina, ci și poziția sa actuală a culorilor. Chiar și atunci când există un camion gigant în fața mașinii, software-ul știe cumva ce se întâmplă cu semaforul.
Aptiv folosește un sistem de camere în mașină pentru a privi luminile, dar nu trebuie să se bazeze pe acest lucru. În Las Vegas, orașul a instalat senzori speciali pe semafoare care difuzează starea actuală a luminii către orice platformă care o susține. De fapt, există mai multe mașini de ultimă generație care folosesc acești senzori în sistemele lor GPS, inclusiv vehiculele Aptiv.
Potrivit „driverelor” Aptiv cu care am vorbit, acesta a fost un mare pas înainte pentru software-ul său și este unul a mai multor lucruri importante pe care le-a făcut orașul în ultimii ani pentru a-și demonstra progresul ca Smart Oraș.
2. Ambulanțele reprezintă o problemă pentru mașinile Aptiv
Utilizarea combinată a radarului și a lidarului de către Aptiv o face astfel încât mașinile să poată vedea cu ușurință atât oamenii, cât și vehiculele. IU arată pasagerului Lyft ceea ce vede mașina, care include direcția în care se îndreaptă vehiculele și oamenii și ceea ce prezice că vor face aceste obiecte în continuare. Este un lucru incredibil de urmărit, în special văzând că formele umane prind formă în timp ce merg pe lângă mașină.
Din păcate, nu există nimic în software în acest moment care să vă spună ce fel de mașină este lângă dvs. Acest lucru nu înseamnă prea mult de cele mai multe ori, dar dacă mașina care vine în spatele tău este o ambulanță, este cam mare lucru. Tehnologia de conducere automată nu este capabilă să recunoască necesitatea de a ieși din calea acestui vehicul de urgență și aceasta este o problemă destul de semnificativă la care a lucrat Aptiv.
3. Actualizările de software au loc constant și rapid
Anul trecut, într-un efort de a împiedica oamenii să conducă printr-o zonă pe care nu ar trebui, orașul au instalat stâlpi de beton care schimbă fluxul general de trafic pe una dintre străzile de lângă banda. Caracterul relativ peste noapte al schimbării a cauzat probleme, deoarece mașinile Aptiv nu știau să evite acea bandă îndepărtată din această intersecție.
Problemele au fost de scurtă durată. Inginerii Aptiv au remapat rapid acea stradă și au împins actualizările către toate vehiculele. Și, potrivit șoferilor cu care am vorbit, mici schimbări de genul acesta se întâmplă tot timpul. Părea că acele modificări au fost un proces manual chiar acum, ceea ce ridică câteva întrebări cu privire la cât de bine s-ar scala sistemul respectiv, dar știind că abordarea este proactivă este minunat.
4. Funcțiile de conducere automată ale Tesla nu se compară cu Aptiv
Sursa: Android Central
Unul dintre șoferii cu care am vorbit este îndrăgostit de mașinile Tesla. Stilul, minimalismul, marca îl excită. Dar știe, de asemenea, că mașina pe care o folosește în fiecare zi la serviciu este vehiculul superior cu conducere automată. Sistemul bazat pe cameră din Telsas este OK pentru monitorizarea benzii și pentru a vă menține în locul potrivit, dar nu este nicăieri aproape la fel de precis sau la fel de funcțional ca hibridul Radar / Lidar folosit în Aptiv mașini.
Pentru a evidenția acest lucru în continuare, platforma Aptiv este pe deplin capabilă să conducă în jurul acestui oraș, fără oameni implicați deloc. Singurul motiv pentru care Aptiv nu poate demonstra acest lucru publicului este legea Nevada. Nu contează cât de inteligentă este mașina ta, trebuie să fii pe scaunul din față și să fii pregătit să iei volanul imediat.
5. Google, Apple Maps nu sunt suficient de precise
Aptiv folosește propriile hărți, pe care le actualizează constant. Dar acest sistem de cartografiere vine de fapt din necesitate, deoarece hărțile pe care le folosim zilnic pe telefoanele noastre nu sunt suficient de precise. Potrivit șoferului Aptiv cu care am vorbit, hărțile Aptiv sunt corecte la câțiva centimetri. Google, Apple și majoritatea celorlalte aplicații de cartografiere sunt frecvent oprite. Dacă doriți ca mașina dvs. să se poată conduce pe drum, trebuie să știe exact unde este drumul.
Google Maps, în special, a fost întotdeauna un design de referință citit de oameni și nu se poate nega cât de semnificativă poate fi inexactitatea în anumite locuri. Aceste detalii contează mai puțin atunci când observați o hartă în timp ce vă conduceți. Când un robot o face, precizia este semnificativ mai importantă.
6. Conurile de trafic sunt complicate
În mod implicit, vehiculele Aptiv vor aștepta când ceva este oprit pe drum în loc să încerce să circule în jurul acestuia. Conurile de drum nu sunt un dispozitiv permanent pe un drum și nu există o cale ușoară pentru Radar / Lidar de a cunoaște diferența dintre un con de trafic și orice alt obstacol mare pe drum. Deci, atunci când li se prezintă o serie de conuri de trafic, mașinile Aptiv vor alege să aștepte în spatele lor până se vor mișca.
După cum vă puteți imagina, acest lucru poate provoca probleme.
7. De ce există doi „șoferi” în mașinile Aptiv?
Sursa: Android Central Da, știu că am făcut o fotografie când nu trebuia. Te rog să nu fii prea nebun, Aptiv.
Când Lyft vă spune că va veni o mașină cu conducere automată care vă va lua, vă va arăta imaginea acestei mașini cu bule super drăguțe din viitor. Ceea ce apare este un sedan BWM, cu o persoană suplimentară în mașină decât un Lyft tradițional. Este, înțeles, puțin confuz.
Unele dintre acestea se datorează regulilor din Las Vegas. Mașinilor care conduc singuri nu li se permite de fapt să conducă singuri atunci când se află pe proprietăți de cazinou, doar pe Strip în sine. Așadar, când urci pentru prima dată în mașină, vezi pe cineva care întoarce roata și aplică benzină și totul este puțin prostesc. Dar, odată ce sunteți pe Strip, vedeți că roata își face propriile lucruri în timp ce faceți o croazieră prin oraș.
8. Mașinile care conduc singure chiar par mai sigure decât șoferii umani
Cea mai mare plată a mea de la numeroasele călătorii în vehiculele Aptiv din această săptămână este cât de dedicat este software-ul pentru siguranță. În fiecare moment al fiecărei călătorii, software-ul alege calea celui mai puțin conflict. Dacă tăiați aceste mașini, acestea vor încetini și vă vor oferi spațiu. În loc să ocolească pe cineva care merge „prea încet”, mașinile vor aștepta cu răbdare. Aceste mașini cu conducere automată nu sunt cea mai palpitantă călătorie vreodată, dar inteligența din spatele volanului vă pune siguranța și siguranța a tot ceea ce o înconjoară în partea de sus a listei.
Nu știu cât timp va trece până când mașinile care se conduc singure reprezintă o parte semnificativă a vieții noastre de zi cu zi, dar am fost foarte încântat să văd cum oamenii care se bucură de ele în fiecare zi de ani de zile se gândesc acum la viitorul conducerii.
Acestea sunt cele mai bune căști fără fir pe care le puteți cumpăra la orice preț!
Cele mai bune căști fără fir sunt confortabile, sună grozav, nu costă prea mult și se încadrează ușor într-un buzunar.
Tot ce trebuie să știți despre PS5: data lansării, prețul și multe altele.
Sony a confirmat oficial că lucrează la PlayStation 5. Iată tot ce știm despre asta până acum.
Nokia lansează două noi telefoane Android One bugetare sub 200 USD.
Nokia 2.4 și Nokia 3.4 sunt cele mai recente adăugiri la gama de smartphone-uri bugetare HMD Global. Deoarece ambele sunt dispozitive Android One, li se garantează că primesc două actualizări majore ale sistemului de operare și actualizări regulate de securitate timp de până la trei ani.
Acestea sunt cele mai bune trupe pentru Fitbit Sense și Versa 3.
Odată cu lansarea Fitbit Sense și Versa 3, compania a introdus, de asemenea, noi benzi infinite. Am ales cele mai bune pentru a vă ușura lucrurile.