Considerando a onipresença de dispositivos móveis com suas próprias conexões de dados LTE, incluindo telefones e agora, tablets, não entendi muito bem o apelo de ter uma conexão de dados móvel dedicada no carro. Depois de passar alguns dias com o LTE no carro à minha disposição, comecei a mudar meu tom um pouco sobre a situação.
Depois de usá-lo, fica claro que há vários motivos pelos quais faz muito mais sentido do que apenas confiar em conexões individuais com seu telefone ou tablet - a verdadeira questão é quanto você estaria disposto a pagar por isto. Leia e veja o quão útil eu achei o LTE integrado no carro para ser no mundo real.
Tive a oportunidade de testar o novo produto LTE automotivo da GM, que é alimentado por OnStar e AT&T, em um novo Buick Encore. O carro é carregado com todos os tipos de tecnologia, mas o que realmente atrai os nerds de gadgets chega o caminho de uma conexão LTE dedicada ao carro e sua capacidade de ser um ponto de acesso móvel para todos os dispositivos ao redor isto.
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O processo de configuração não poderia ser mais simples - pressione um botão dedicado de configurações OnStar no espelho retrovisor, e você terá a opção de selecionar (ou falar um comando de voz para) ponto de acesso configurações. O display no painel mostrará um nome de rede Wifi e uma senha por um tempo - digite-o em seus telefones ou tablets e você estará pronto e funcionando. O ponto de acesso está disponível sempre que o carro está funcionando, e está sempre transmitindo seu SSID (que só pode ser alterado com o App OnStar).
O processo de configuração é o mais simples possível, mas isso não garante que valerá a pena.
A GM está oferecendo uma avaliação de três meses - ou 3 GB de uso, o que ocorrer primeiro - do serviço com todos os carros novos com essa capacidade. Após o período de teste, existem algumas maneiras diferentes de mantê-lo funcionando, dependendo de como você deseja fazer as coisas. Você pode comprar uma assinatura mensal de 200 MB por US $ 10, 1 GB por US $ 20, 3 GB por US $ 30 ou 5 GB por US $ 50 - com um desconto de US $ 5 nos dois baldes menores se você for assinante do OnStar. Existem também baldes únicos de 250 MB por dia ou 10 GB por ano por US $ 5 e US $ 200, com um desconto de US $ 50 no último para assinantes OnStar.
Esses são preços de dados móveis padrão do setor que você normalmente pagaria por qualquer outro dispositivo móvel, mas estou pensando que eles não oferecem tanto valor, considerando que estão ligados apenas a seu carro. A única grande ressalva de tudo isso é se você é um AT&T cliente - então você pode adicionar uma conta OnStar LTE ao seu plano de compartilhamento móvel atual por $ 10, como um tablet. Depois de fazer isso, o carro será retirado de seu depósito de dados existente, o que significa que você não está gerenciando uma conta totalmente nova.
Usando e velocidades de conexão
Esteja você planejando pagar por um plano de dados mensal recorrente, um depósito de dados anual fixo ou US $ 10 adicionais para sua conta da AT&T, a proposta para LTE no carro é a mesma. Como você está dirigindo um carro enorme e não um telefone minúsculo, está obtendo uma configuração de antena muito maior e toneladas de potência para oferecer a melhor chance de um sinal LTE consistente e potente. E com seu telefone conectado a essa rede Wifi em vez de sua própria rede celular, provavelmente a bateria do seu celular aguentará mais tempo no carro quando não está saltando entre as torres tentando manter uma conexão (é claro que as tomadas de energia 110V e USB no carro ajudam, também).
As velocidades não são extremamente rápidas, mas são consistentes e o sinal é muito mais forte do que um telefone.
No meu tempo com ele, descobri que ambos são verdadeiros e, surpreendentemente, a combinação é muito boa de se ter. A velocidade do Wifi quando conectada ao carro oscilava em torno de 10 Mbps tanto para baixo quanto para cima, o que não é muito rápido, mas é consistente com o que recebo da AT&T no meu telefone no meio do dia na cidade. (Também digno de nota, a rede Wifi é 2,4 GHz e reporta como uma conexão de 65 Mbps, portanto, obviamente, não é o roteador mais rápido que existe.) I não fui capaz de dirigir até um local mais rural para fazer testes, mas sempre que eu fazia um teste de velocidade no meu telefone, sentia a mesma coisa números. Nessas velocidades, a consistência é fundamental.
Também vi o valor em ter uma antena de maior potência no carro quando estava em garagens de estacionamento. No subsolo em uma garagem de concreto espesso, eu ainda tinha uma conexão Wifi no meu telefone muito depois de sua própria conexão LTE ter mordido a poeira... e novamente as velocidades ainda estavam lá. Não é algo em que você pensa todos os dias, mas quando está em um estacionamento - ou outro sinal fraco área - tentar enviar uma mensagem a alguém para que eles saibam onde encontrá-lo, você realmente vai gostar de ter isso conexão.
Então, é claro, há que considerar o uso do ponto de acesso para seus filhos nos bancos traseiros do carro. Em vez de entregar a eles dois tablets habilitados para LTE que podem usar dados em qualquer lugar, você pode entregar a eles dispositivos somente Wi-Fi que podem ficar conectados em trânsito para passeios de carro, mas perdem seus recursos de drenagem de dados assim que o motor é fora. E você não precisa se preocupar em ligar o ponto de acesso do seu próprio telefone e conectá-lo sempre que estiver no carro - apenas ligue o carro e você estará pronto para continuar. Não posso dizer que testei isso porque não tenho filhos, mas não é um grande salto para mim considerar isso como um recurso real.