Android Auto uruchomiona ponad pięć lat temu i otrzymała tylko drobne poprawki i aktualizacje. Ale pierwsze duże przeprojektowanie platformy jest tutaj i integruje informacje zwrotne oraz mnóstwo nowych pomysłów, dzięki czemu jest niezaprzeczalnie lepszą platformą zapewniającą dostęp do informacji, łączności i bezpieczeństwa podczas jazdy.
Plik aktualizacja jest udostępniana wszystkim przez kilka następnych tygodni, ale używam go już od tygodnia - oto, o co w tym wszystkim chodzi i dlaczego ostatnia aktualizacja sprawiła, że znów pokochałem Androida Auto.
Lepsze pod każdym względem na wyświetlaczu Twojego samochodu
Żadna część doświadczenia z Android Auto nie pozostała nietknięta.
Najlepszym sposobem na poznanie Androida Auto zawsze był większy ekran w samochodzie, więc ma sens, że jest to jedyne miejsce, w którym wprowadza się ten nowy projekt. (Tryb samochodowy Asystenta Google zastąpi Android Auto w telefonie jeszcze w tym roku.) Google zasadniczo zmienił paradygmat tego, jak wygląda i działa Android Auto, i żadna część doświadczenia nie pozostała nietknięta. Największym tematem aktualizacji jest prostota i zmniejszenie ilości interakcji, które trzeba wykonać z samochodem, aby załatwić sprawy.
Verizon oferuje Pixel 4a za jedyne 10 USD miesięcznie na nowych liniach Unlimited
Android Auto nie uruchamia się już na ekranie głównym, a zamiast tego przeskakuje bezpośrednio do Map Google (lub Waze), aby po jednym dotknięciu przejść do celu. A jeśli masz już załadowane wskazówki dojazdu do telefonu, natychmiast odbierze i rozpocznie nawigację. Automatycznie wznawia także multimedia, których słuchałeś na telefonie, jeśli zdecydujesz się zachować domyślne ustawienie włączone.
Zmiany paska nawigacji są przydatne dla wszystkich, ale szczególnie, jeśli nie masz ekranu dotykowego.
Pasek nawigacji jest teraz dynamiczny i znacznie bardziej przydatny. Bez względu na to, co wyświetliłeś na ekranie, pasek zmieni się, pokazując następną najbardziej istotną informację. Na przykład, jeśli nawigujesz w Mapach, pasek pokaże elementy sterujące odtwarzanymi multimediami. Jeśli otworzysz aplikację multimedialną, taką jak Spotify lub YouTube Music na pełnym ekranie, pasek wyświetli następny krok w nawigacji. Jeśli nadejdzie połączenie telefoniczne, na pasku znajdują się elementy sterujące telefonu, a na ekranie głównym Mapy. Ikona aplikacji dla skrótu paska nawigacyjnego umożliwia przejście do tej aplikacji, jeśli chcesz się przełączyć. To zapisuje plik tona czasu, bo tego nie robisz mieć aby przełączać się między trybami pełnoekranowymi w celu uzyskania niewielkiej ilości informacji lub wykonania pojedynczej czynności.
W samochodach takich jak mój Mercedes, które nie mają ekranu dotykowego (tak, nawet w 2019 roku) i polegają na obrotowym kontroler, nowy interfejs jest prostszy w nawigacji, z mniejszą liczbą zwrotów akcji i kliknięć, aby dostać się do najczęściej używanych funkcje. Zamiast przechodzić do dolnego paska, przełączać aplikacje, a następnie przechodzić do elementów sterujących w tej aplikacji, mogę po prostu upuścić jedno kliknięcie w dół do paska i wykonaj to samo bezpośrednio, a następnie wróć do głównej aplikacji, której używałem. Proces ten zajmuje mniej niż połowę czasu wcześniej.
Aplikacje i powiadomienia mają osobne obszary, w których możesz szybko wybrać to, co chcesz.
Google twierdzi, że współpracuje z producentami, aby jeszcze bardziej zmienić układ w samochodach, które mają bardzo szerokie wyświetlacze - Jaguar, Lexus i Mazda są już na pokładzie. Niektóre modele z ulepszonymi ultraszerokimi wyświetlaczami będą widzieć obok siebie informacje, a nie tylko główną aplikację i pasek nawigacji.
Nadal jest przycisk „Strona główna”, który przenosi Cię do szuflady aplikacji z łatwymi do wyboru ikonami aplikacji. Twoja ulubiona aplikacja do obsługi map, dialer i dwie najczęściej używane aplikacje multimedialne są przypięte u góry. Obok aplikacji znajdują się skróty do poleceń Asystenta Google, takich jak pytanie o pogodę lub nadchodzące wydarzenia w kalendarzu, które można wywołać dotknięciem (lub kliknięciem), a nie głosem. Masz teraz również przycisk poleceń głosowych na pasku nawigacyjnym, jeśli nie chcesz używać „OK Google” lub jest on niedostępny w Twoim modelu samochodu.
Nadal otrzymujesz wyskakujące powiadomienia dla niektórych aplikacji o wysokim priorytecie, ale jest też specjalne powiadomienie centrum (dostępne z paska nawigacji), gdzie możesz przeglądać wszystko, co dotarło od początku napędowy. Oczywiście nie powinieneś zajmować się zarządzaniem powiadomieniami podczas jazdy, ale posiadanie rzeczy w wyznaczonym miejscu ma więcej sensu niż konieczność natychmiastowego podjęcia działań. Wciąż istnieje dziwna różnorodność, w której aplikacje mogą i nie mogą (lub nie mogą) wyświetlać powiadomień w Android Auto, ale miejmy nadzieję, że będzie się to poprawiać, gdy programiści będą dodawać obsługę.
Najnowsza wersja Androida Auto to ogromna aktualizacja, której każdy użytkownik Auto będzie zachwycony, gdy wsiądzie do swojego samochodu.
Dopasowanie uproszczonego układu interfejsu to ogólnie bardziej elegancki wygląd. Google zwrócił szczególną uwagę na użycie bardziej kontrastowych i czytelniejszych czcionek, które razem sprawiają, że jest bardziej przyjazny dla oczu i ogólnie bezpieczniejszy w użyciu podczas jazdy. Jest też nowy tryb ciemny, jeśli to lubisz. Dzięki prostemu modelowi aplikacji pełnoekranowej i dynamicznemu paskowi nawigacji, czytelnej czcionce i skupieniu się na pomocy w dostępie najczęściej używanych funkcji, najnowszy Android Auto to ogromna aktualizacja, którą każdy użytkownik Auto będzie zachwycony samochód.
Wielka część ta aktualizacja Androida Auto polega na tym, że można go po prostu popchnąć za pośrednictwem aplikacji Android w telefonie - nie wymaga żadnej aktualizacji na końcu twojego samochodu. Wystarczyło odłączyć i ponownie podłączyć telefon, a nowy interfejs pojawił się na ekranie w samochodzie. Korzystając z niego teraz, cieszę się, że tak jest - nie chciałbym dłużej zwlekać z uzyskaniem tego nowego interfejsu.
Andrew Martonik
Andrew jest redaktorem wykonawczym Android Central w USA. Jest entuzjastą urządzeń mobilnych od czasów Windows Mobile, a od 2012 roku zajmuje się wszystkimi kwestiami związanymi z Androidem z wyjątkową perspektywą w AC. Aby uzyskać sugestie i aktualizacje, możesz skontaktować się z nim pod adresem [email protected] lub na Twitterze pod adresem @andrewmartonik.