Android Auto vs. Apple CarPlay: Hvilken er best for deg?

Det tok litt under et tiår, men Android Auto og CarPlay er så mye lettere å få øye på i kjøretøy i dag, og integrerer fabrikkens infotainmentsystemer ytterligere med smarttelefoner. Som en endeløs Android vs. iOS-debatt, å sette disse to plattformene mot hverandre er uunngåelig når man tenker på hvordan man bruker en telefon i bilen. De er definitivt mer raffinerte enn de var da de debuterte, noe som gjør denne sammenligningen desto mer spennende.

Android Auto vs. Apple CarPlay: Hva kan de gjøre?

Både Android Auto og CarPlay fungerer som projeksjonsplattformer, noe som betyr at de løper av telefonen over til kjøretøyets hovedenhet for å vise grensesnittet du ser. Det er derfor hvis du ikke har en bestemt app installert på telefonen, vil du ikke se den vises på infotainmentskjermen.

Dette betyr noe fordi den generelle brukervennligheten i stor grad avhenger av hva du vil gjøre mens du kjører. Med sikkerhet i tankene regulerer Google og Apple hvilke apper som kan fungere med forbehold om at de ikke bryter lover og at sjåfører ikke blir distrahert. I disse henseender kjører begge selskapene et ganske stramt skip på den måten, selv om Androids mer porøse programvarearkitektur betyr at det finnes løsninger for å unngå reglene.

Begge har en tendens til å prioritere tre viktige apper og funksjoner: lyd, navigasjon og meldinger.

Begge har en tendens til å prioritere tre viktige apper og funksjoner: lyd, navigasjon og meldinger. Det meste av det som er tilgjengelig for nedlasting faller under disse siloene, med mange kryssinger mellom dem også. Mange av tredjepartsapper tilgjengelig på Android Auto er også lett tilgjengelig på CarPlay. Tenk på Spotify, Audible, Amazon Music, Pandora, Tidal, WhatsApp, Facebook Messenger, Telegram, Pocket Casts, Viber og mange flere.

Selv noen apper som eies av enten Google eller Apple kan kjøre på tvers av plattformer. Apple Music, YouTube Music, Google Maps og Waze kommer til tankene. De viktigste unntakene er meldinger, hvor iMessages inkompatibilitet med Android også strekker seg til Android Auto. Det samme gjelder Googles egen Messages-app, som bruker RCS, en kommunikasjonsstandard som er inkompatibel med iMessage.

Til tross for noen av disse inkompatibilitetene, blir bekvemmelighetene bare bedre. Integrasjon mellom taleassistenter, som Google Assistant og Siri, og tredjepartsapper blir bedre med hver større oppdatering for å gjøre håndfri kontroll mer sømløs. Det har aldri vært enklere å be om en sang eller spilleliste på samme måte som en destinasjon eller et interessepunkt i en kartapp.

Telefonsamtaler krever ikke å berøre noe, med funksjonelle rattkontroller som ikke bare lar deg fortelle Google Assistant eller Siri hva du vil, men også hvem du skal ringe. De vil indikere når noen ringer, til og med navngi navn hvis de er på kontaktlisten din. Legg til muligheten til verbalt å komponere utgående meldinger eller lese høyt de innkommende, og kommunikasjon bak rattet føles mer intuitivt. Det er fortsatt rom for forbedringer med begge plattformene, men det er rimelig å si at de har kommet godt med.

Android Auto vs. Apple CarPlay: Hvordan er de forskjellige?

En av de største fordelene med å la både Android Auto og CarPlay kjøre av telefonene er at du ikke trenger å rekonfigurere ting fra kjøretøy til kjøretøy. Faktisk kan du bruke enten en i en venns kjøretøy eller en leiebil, forutsatt at de støtter dem.

Da den først ble lansert, så Android Autos kortbaserte layout radikalt annerledes ut enn CarPlays app-rutenett. Førstnevnte har siden gått over til et rutenett, men begge har også omfavnet multitasking-hjemmeskjermer som kan vise opptil tre apper samtidig. Disse inkluderer også snarveier til de sist brukte appene for navigasjon, musikk og meldinger. Du kan til og med raskt spille av/pause eller hoppe over/gjenta et spor fra et åpent kort på startskjermen. Likhetene her er slik at ingen av plattformene egentlig har et forsprang på den andre. All relevant informasjon er lett å se, som er poenget.

Google har imidlertid en fordel når det kommer til kart. Ikke bare er det mer intuitivt å søke etter en destinasjon, men Google Maps og Waze er mer integrert. Siden de også er betydelig mer pålitelige enn Apple Maps, fungerer Android Auto i den forbindelse. På toppen av det føles det mer intuitivt å bare rulle eller knipe på et kart på skjermen sammenlignet med CarPlay.

Det fører til hvordan hver stemmeassistent integreres. Siri har kommet langt med å vite om tredjepartsappene på en tilkoblet iPhone, hvor det nå er enkelt å starte dem med stemmen og fortelle hva du vil ha. Du kan be om detaljerte veibeskrivelser i Google Maps eller Waze, samt be om låter fra Spotify eller YouTube Music. Hvor ting skiller seg er i Google Assistants evne til å bedre forstå tale og intensjoner, samt det faktum at du kan se hva du sier transkribert i sanntid. Det er en fin måte å sikre at meldingene dine ikke er fulle av skrivefeil.

Du må da vurdere en fordel CarPlay kan ha når det kommer til meldingstilgang. Hvis de fleste av familien og vennene dine er rockende iPhones, og du føler deg som den ensomme Android-brukeren, kan den følelsen noen ganger strekke seg til bilen.

Anta at du reiser og bruker et lokalt eSIM for data, men unngår roaming for samtaler og SMS-meldinger. Wi-Fi-anrop kan hjelpe med samtaler når du er koblet til en Wi-Fi-hotspot i bilen, men SMS-meldinger kan utløse roaming-kostnader. Fordelen med iMessage er at den bruker data, så å bruke den i bilen for å kommunisere med andre iOS-brukere vil ikke pådra seg noen kostnader fordi det vil falle inn under eSIM-datapakken.

Dette er ikke tilfelle når du sender meldinger til en Android-bruker, og tar opp den fryktede "grønne boblen" og potensielle kostnader på din neste telefonregning. Løsningen ville være å bruke apper som bare er data som WhatsApp eller Telegram som er tilgjengelige på begge plattformene.

Android Auto vs. Apple CarPlay: Hva annet skiller seg ut?

Noen ganger betyr de små tingene. Android Autos varslingssystem er mer diskret ved hjelp av et banner som vises øverst. Den kan vise hvem en melding er fra, men ikke nødvendigvis vise hva den sier. Dette er flott hvis du vil beholde litt diskresjon på veien med passasjerer på slep. Det er også lettere å avvise eller dempe spesifikke varsler slik at en gruppechat kan komme gjennom på WhatsApp mens hele Telegram er dempet, for eksempel. Derimot legger CarPlay ut varsler nederst, noe som kan være påtrengende hvis overlegget dekker noe annet som er viktig, som sving-for-sving-veiledninger eller kontroller for lydavspilling.

Android Auto har flere tredjepartsapper, men noen er regionale i fokus, så antallet forteller ikke hele historien. Telefonkompatibilitet er også bred nok på dette tidspunktet til at et overveldende flertall av Android- og iOS-enheter som holdes i folks hender vil kunne kjøre begge plattformene.

Du kan bruke Android Auto eller CarPlay trådløst med telefonen så lenge hovedenheten fra fabrikken eller ettermarkedet støtter det. Hvis ikke, kan du alltids prøve en adapter eller dongle for å bygge bro over forbindelsen i stedet og løsne telefonen uansett. CarPlay har en tendens til å være mer pålitelig med alle trådløse oppsett; det faller ikke ut, og tilfeldige hikke er færre i antall, generelt sett.

Android Auto vs. Apple CarPlay: Hvilken bør du kjøre med?

Dette er en tøff samtale på grunn av hvor nært Android Auto og CarPlay nå ser ut og fungerer. Google har kommet langt med å tette gapet i begge henseender, mens Apple har raffinert CarPlay for å åpne portene for bedre tredjepartsintegrasjon, spesielt med Siri. Avgjørelsen din kan allerede ha blitt avgjort av selve telefonen du bruker, men hvis du er på gjerdet, er disse to plattformene en utvidelse av begge og en del av opplevelsen av å bruke Android eller iOS.