Det er ikke til å nekte hvor kult Android Auto er. Som konsept er det alt vi har ønsket oss ut av bilstereoanlegg siden alle fant ut at Google Maps var uendelig mye bedre enn det som bodde på ditt "infotainment"-system. Kast inn kompatibilitet med et sunt antall musikk- og podcast-apper, en selvpålagt grense for varsler mens du kjører og muligheten å få tekstmeldinger lest opp for deg mens du kjører, for ikke å snakke om mange stemmekontroller, og du har en anstendig første generasjon å tilby. Det eneste problemet med Android Auto for de fleste er prisen. Det spiller ingen rolle hvem du er, $700 som "low end" for Android Auto-enheter som ikke er inkludert i kjøretøyet ditt er en tøff pille å svelge, og det er forutsatt at du ikke også trenger å betale for å ha det installert.
Hvis du ønsker å sjekke ut noe som ser og føles veldig ut som Android Auto uten å bruke pengene, og du ikke bry deg om beta-testing eller gi tilbakemelding basert på bruken din, det er en app som utvikles akkurat nå for å skrape akkurat den klø. Den heter AutoMate, og det er allerede mye å like i denne appen.
Det er kanskje ikke akkurat Android Auto, men det er lett nok nært for folk som ikke vil betale for et nytt bilsystem.
Et ganske konstant spørsmål som stilles i kommentarer og i forumene her på AC er om Android Auto er det eller ikke egentlig mer nyttig enn en Bluetooth-tilkobling til ditt eksisterende stereoanlegg. Det er et gyldig spørsmål, spesielt siden alle Android Auto-appene lever på telefonen din allerede og å legge til Bluetooth til din eksisterende stereo er betydelig rimeligere enn å erstatte hele ting. For det meste tar svarene våre nøye i betraktning hvor nyttig det bilvennlige brukergrensesnittet i Android Auto er. Siden AutoMate bruker mange av de samme grensesnittene, og Aukey var snill nok til å sende over en Bluetooth 4.0 stereo adapter, en fullstendig bildemo for å se hvor funksjonell denne appen egentlig er.
Bilde 1 av 5
AutoMate-grensesnittet er i utgangspunktet Android Auto med noen ekstra funksjoner boltet på. Du kan bruke dette grensesnittet i liggende eller stående format, noe som er flott hvis du bruker dette grensesnittet på en telefon. Hvis du har et nettbrett med mobildata, er landskapet der det er. Hjemmepanelet tilbyr et GPS-basert hastighetsmåler og Yahoo Weather-kort, og vil flyte nye kort basert på hvilken aktivitet du er i på de andre menylistene, som musikk og navigasjon. Siden alt i dette tilfellet spilles av via Aukey-adapteren, spilles all lyd for sving-for-sving-navigasjon og musikk rett gjennom stereoanlegget.
Ikke alt er akkurat Android Auto, men det er å forvente. Oppringeren er ikke satt opp på samme måte for øyeblikket, talekommandoer er ikke helt de samme for samtaler og medieavspilling, og hver gang i en mens varsler fra apper som Hangouts glir inn i appen gjennom rullegardinmenyen for oppslukende modus, noe som ikke er bra for en bil erfaring. Det er et eget innstillingspanel for appspesifikke lysstyrke- og lydkontroller, samt muligheten til å slå av oppslukende modus og la knappene på skjermen forbli på grensesnittet, men for det meste føles opplevelsen mye som Android Auto.
Siden det er en uferdig betaversjon, er det noen ganske alvorlige feil akkurat nå. GPS-fanen tar evigheter å finne en adresse hvis den i det hele tatt klarer å finne, musikkfanen må forlate appen for å aktivere Spill musikk, slik at du kan gå tilbake til AutoMate-appen manuelt, og kortene i hjemmepanelet gjør for det meste ingenting når du trykker på dem. Det er ganske langt fra komplett, men det er også ganske imponerende at appen har kommet så langt på så kort tid. Det er vanskelig å anbefale noe så uferdig og krasjet som en app å bruke i bilen mens du kjøring, men det er heller ikke vanskelig å se at denne appen er et utmerket verktøy for mange sjåfører før for lenge.
Bli med i AutoMate for Android Beta Community for å delta!