Kilde: Android Central
Flyselskapets tjenestemenn har advart FAA, FCC, presidentens kontor og transportdepartementet om at aktivering av AT&T og Verizon 5G-nettsteder i umiddelbar nærhet til større flyplasser kan føre til en "katastrofal" luftfartskrise. For å drive poenget hjem, sies det at C-bånds 5G-tjeneste som er planlagt å begynne denne uken kan gjengi en "betydelig antall" fly ubrukelige og dette kan føre til stranding av titusenvis av amerikanske reisende.
Som en forholdsregel har AT&T og Verizon besluttet å ikke aktivere en rekke mobilnettsteder som kan forstyrre flyselskapets sikkerhet eller føre til flyreiser på grunn. AT&T og Verizon er frustrerte fordi denne informasjonen ikke er ny – den har vært kjent siden 2019 – men den har aldri blitt behandlet. Det er mildt sagt forvirrende, delvis fordi ingen av de faktiske spillerne gidder å forklare det fullstendig selv om det påvirker beste Android-telefoner.
Hva skjer?
Kilde: Nick Sutrich / Android Central
Tidlig i 2021 C-bånd spektrum
i området 3,7 til 3,98 GHz ble auksjonert bort til operatører for bruk i 5G-nettverk. Som de fleste andre land, kontrollerer USA strengt lisensiering og bruk av mye av det tilgjengelige radiospekteret. Dette betyr at transportører må lease den og følge spesifikke regler for bruken. Det er også verdt å nevne at T-Mobile ikke bruker noen av de aktuelle spektrene her, og at AT&T og Verizon ser ut til å ha fulgt alle regler og lover i god tro.Det viser seg at flyhøydemålere (og muligens annen instrumentering) opererer i området 4,2 til 4,4 GHz. Fordi dette er nær frekvensen som operatører vil bruke for høyhastighetsnettverk, er det en legitim frykt at interferens kan oppstå, spesielt når det er nær et celleoverføringssted hvor signalet vil være mer kraftig.
Avlesningene fra disse instrumentene brukes til å oppdage væravvik og hjelpe til med sikker landing av fly, noe som er ganske viktig. Skulle AT&T og Verizon aktivere alle cellesidene som er klare, vil FAA måtte forby bruken av disse instrumentene på rundt 40 amerikanske flyplasser. Det betyr flyavbrudd og tapte inntekter for flyselskapene.
Dette er et USA-spesifikt problem på grunn av radiospekteret som er auksjonert bort. I Europa, for eksempel, sier EASA (European Union Aviation Safety Agency) at ingen risiko er identifisert i EU. fordi standardene satt for 5G-kommunikasjon er i området 3,4 til 3,8 GHz. Dette etterlater nok "død" plass til å fungere som en buffer mellom kommunikasjon, slik at det ikke er noe potensial for overlapping.
Kilde: Android Central
I tillegg er kringkastingseffektnivået for 5G-nettverk i Europa lavere enn det ville vært i USA. Med lavere styrkesignaler er potensialet for interferens ytterligere begrenset.
Det er ikke bare E.U. som ser ut til å ha løst dette problemet. Sør-Korea er et annet eksempel, ettersom 5G-frekvensene er mellom 3,4 og 3,7 GHz og også har lavere kringkastingsstyrkebegrensninger satt av myndighetene. Som CTIA-notater, C-båndspekteret for 5G-telekommunikasjon er i bruk i nesten 40 land over hele verden uten rapporterte effekter på flyutstyr som opererer i de internasjonalt utpekte 4,2 til 4,4 GHz band.
Det større spørsmålet kan være hvordan du fikser det. For den umiddelbare fremtiden vil Verizon og AT&T måtte stoppe planene om å slå på mobilnettsteder i nærheten av flyplasser, men dette er ikke en god langsiktig løsning. Det er heller ikke å endre frekvensen som brukes av flyinstrumenter fordi det er en internasjonal standard. Å senke grensene for overføringseffekt eller endre spekteret som brukes for 5G er kanskje ikke mulig uten å slette all fremgangen som har blitt gjort med 5G så langt.
Det føles som om bedre planlegging kunne ha forhindret dette, men som lekmann er det lett å si det. Jeg er ikke sikker på hva som vil være nødvendig for å sikre at det ikke er radioforstyrrelser eller hvordan man sertifiserer nytt utstyr som fortsatt er i drift, men det kan være det som kreves til slutt.
Logitechs første Chromebook-penn er klar til å ta utdanningssektoren – og deretter verden – med storm. Med alle funksjonene vi har savnet så langt og holdbarheten vi trenger, er Logitech Pen den eneste USI-pennen som er verdt å kjøpe i 2022.
Enten det er Google Messages, iMessage eller WhatsApp, vi vil vite hva du foretrekker å bruke som standard meldingsapp.
I en begrenset periode kan du registrere deg for en rabattert pris på YouTube Premiums nye årsabonnement.
Samsung Galaxy S10 5G er en utrolig enhet og er allerede forut for sin tid, men du vil være sikker på at du beskytter investeringen din. Her er de beste skjermbeskytterne du kan få til S10 5G.