Google Assistant Driving -modus erstatter Android Auto på telefoner - er bilene neste?

Programvare i biler som begrenser telefonbruk mens du kjører er en god ting - periode. Imidlertid er ikke alle kjøretøyer kompatible med Apple Car Play eller Android Auto. Det var det Android Auto for telefonskjermer var til for, men kan det være en forutsigelse om hva som kan skje i fremtiden for Android Auto i fremtiden?

Finne måter å flytte viktige telefonfunksjoner som navigasjon, samtaler, musikk og telefonsamtaler til a større skjerm som er mer innenfor sjåførens syn er langt bedre enn å nå en mindre telefon skjerm. Ikke bare er skjermen mindre, men det er også berøringspunktene. Også bruk av stemmekontroll via Google Assistant i et støyende kjøretøy er rammet og savnet.

Kilde: Android Central

En telefon som infotainment -alternativ i et kjøretøy er ikke en god opplevelse av noen få grunner, men det er veldig ille når du bruker talekommandoer.

Et kjøretøy som er riktig konfigurert for å bruke stemme som en metode for å få tilgang til forskjellige funksjoner, har mikrofoner plassert på svært spesifikke steder, slik at det best kan høre førerens stemme. Det er mindre enn ideelt å bruke en telefon til dette. Men i det minste gjorde Android Auto for telefoner en OK jobb med å gi sjåføren et veldig forenklet brukergrensesnitt med store berøringspunkter for å gjøre endringer.

Kjøremodus for Google Assistant har som mål å forbedre det.

Den nye appen gir ikke bare et bedre grensesnitt enn forgjengeren, men det bringer også over noen av funksjonene som gjør Google Assistant så nyttig - forutsigbare forslag. Hvis du har aktivert innstillingene for å gjøre det, tar Google Assistant det den vet om timeplanen din fra å bli koblet til kalenderen din og Gmail for å tilby forslag til trafikk og reisetid. Jeg kunne se at dette var en flott oppgradering til Android Auto som finnes i biler.

Jeg har endelig fått et kjøretøy som støtter Android Auto, og nå kan jeg ikke tenke meg å ikke ha det rundt - jeg elsker det selv med egenskapene. Den Google-laget infotainment-programvaren har fått litt sårt tiltrengt oppmerksomhet det siste året eller så med noen Nye funksjoner, men bedre integrasjon med Google Assistant sammen med et forbedret brukergrensesnitt ville være flott.

Det er ingenting altfor galt med måten Android Auto ser ut i sin nåværende form. Jeg er glad for at det endelig er muligheten til det endre tapet, men det er fortsatt måter å forbedre utseendet og brukervennligheten til grensesnittet. For eksempel vil en automatisk sortering for de mest brukte appene være nyttig, i likhet med forslag til nye apper. Dette er noe som kan passe veldig godt med bedre Google Assistant -integrasjon.

Forslagene til Google Assistant Driving -modus for telefoner kan skape en mer sammenhengende pakke med Android Auto som gir en inkluderende opplevelse. Ja, Google Assistant er tilgjengelig i Android Auto, men det er det bare som en stemmeassistent uten de prediktive funksjonene i den nye telefonappen. Det nåværende forholdet mellom de to programmene er fortsatt ganske atskilt.

Google Maps på Android Auto er flott, men ikke perfekt, som jeg skrev om i min biltur Waze og Google Maps. Det kan være veldig nyttig å trekke bruksinformasjon direkte fra det Google Assistant vet i søkene på smarttelefonen som er relatert til kjøretøyets skjerm. Ting som å vise trafikk og reisetid, og deretter tilby alternative rutealternativer er proaktive funksjoner i stedet for å kreve at jeg ber om dem.

Er det bedre å bruke en telefon i en dedikert kjøremodus enn å bråke med enheten mens du kjører - ja, så lenge du bruker noen flott biltilbehør å vise telefonen riktig slik at du ikke kontinuerlig tar øynene av veien og hendene av rattet. Ved å flytte flere funksjoner til Google Assistant kan disse øyeblikkene reduseres enda mer. I tillegg kan det få flere hender på rattet og øynene på kjøretiden til systemet hvis du tar med noen av de nye funksjonene i Google Assistant -kjøremodus til Android Auto.