Trapster har eksistert i mange år nå, og selv om den har gått gjennom mange endringer siden 2010, kan ingen være så viktig som overgangen i dag til versjon 4.0. Den nyeste versjonen av Trapster etterlater ingen del av grensesnittet eller funksjonaliteten uberørt - forbedringer kan finnes over hele app. Det er et nytt og brukervennlig hovedgrensesnitt, men moderniseringen går helt til innstillingene.
Det beste av alt er at kartdataene er forbedret betydelig med byttet til de nyeste HERE Maps som base, med en ny 3D-visning og vektorbaserte bilder. Så hva gjør den nye versjonen av Trapster så flott? Les videre etter pausen og se hvilken versjon 4.0 har å tilby.
Grensesnittet
La oss ikke gjøre noen feil med det - dette er en helt ny versjon av Trapster-appen. Versjon 4.0 markerer et trekk til den moderne tidsalderen for design og evner, fra det grunnleggende grensesnittet til de underliggende dataene det fungerer med. Det nye grensesnittet er rent og nyttig, med bare noen få hovedelementer. Fordi appen er ment å brukes mens du kjører, holdes alt enkelt. I stående modus har du en indikasjon på fartsgrensen for veien du er øverst til venstre, sammen med en innstillingstast, din nåværende hastighet og retning, og en knapp å rapportere noe til Trapster. I landskapet har du innstillinger og hastighet dyttet ned til venstre, med rapportknappen nederst til høyre.
Verizon tilbyr Pixel 4a for bare $ 10 / mo på nye ubegrensede linjer
Omformingen fortsetter til innstillingsmenyen, som best brukes til å konfigurere ting før du forlater huset. Du kan endre spesifikt hvilke elementer som vises på kartet, samt hvordan du vil bli varslet om kommende problemer. Det er også noen kartinnstillinger - hvis du for eksempel vil slå av den nye 3D-funksjonen - men vi fant ut at alt var riktig konfigurert for de fleste brukere. Du kan også administrere kontoen og profilen din fra innstillingene, som du vil gjøre for å få mest mulig ut av Trapster - mer om dette senere.
HER Kart
Overgangen til å bruke Nokias nye HERE-kart tjenesten er et stort pluss for brukervennligheten til Trapster 4.0. Ikke bare får du et kartgrensesnitt som er oppdatert og rik på stedsdata, men du får også nye funksjoner som vektorbaserte bilder, 3D-visninger og raskere ytelse. Dette er alle funksjoner vi har blitt kjent med og elsket i de nyeste versjonene av Google Maps, og de fungerer alle like bra her. I tillegg til alle pinnene som indikerer punkter for mulige trafikkproblemer, er hovedveier og motorveier overlappet med trafikkinformasjon.
Kartene er utrolig detaljerte og veldig brukbare, spesielt når du begynner å zoome inn og se landemerker vises på kartet. Mens hovedintensjonen til Trapster ikke er å hjelpe deg med å navigere nødvendigvis fra sted til sted, gjør det absolutt ikke vondt å ha kart av høy kvalitet tilgjengelig. Sammenlignet med det som var tilgjengelig tidligere, er de nye HERE Maps et friskt pust. Spesielt med tanke på at Android-brukere er det brukt til Google Maps, som absolutt er gullstandarden akkurat nå.
Bruke Trapster
De hovedideen til Trapster er å lage en mengdebasert database med nyttig informasjon for drivere. Datasettet har gått langt utover fartsfeller og kameraer med rødt lys, ettersom flere har begynt å rapportere ting som bygging, dårlige veiforhold og til og med "barn i lek" -områder. Når et potensielt problem er flagget i appen, vises det som en nål på stedet der andre brukere kan se. Å trykke på et sted gir detaljer om problemet, og hvis du er logget inn, kan du være enig eller uenig i at problemet fortsatt eksisterer. I store metroområder får du nok mengde informasjon til å ha et godt datasett å jobbe med. Trapster sier at den har over 18,5 millioner aktive brukere på dette tidspunktet.
Den siste versjonen av appen fungerer veldig bra (vi testet på en Nexus 4) uten problemer å snakke om. Mye av ytelsesøkningen kan trolig tilskrives de nye vektorbaserte HERE Maps, som reduserer belastningstiden betydelig. Selv midt i byen ved høye bygninger hadde appen aldri noe å finne et GPS-signal enten. Trapster vil fortsette å kjøre i bakgrunnen med mindre du eksplisitt lukker den - omtrent som Google Maps mens du navigerer - som også holder GPS låst. Trapster fungerer som en moderne Android-app skal.
Trapster 4.0 er en generelt viktig og nødvendig oppdatering av tjenesten som vil holde den relevant i 2013. Hvis du på en eller annen måte har klart å ikke se på det de siste tre årene, er det ingen bedre tid enn nå å få et førsteinntrykk. Oppdateringen er satt til å ankomme Play Store i ettermiddag, og finner du på lenken øverst i dette innlegget.
Alt du trenger å vite om PS5: Utgivelsesdato, pris og mer.
Sony har offisielt bekreftet at de jobber med PlayStation 5. Her er alt vi vet om det så langt.
Nokia lanserer to nye budsjett Android One-telefoner under $ 200.
Nokia 2.4 og Nokia 3.4 er de siste tilskuddene til HMD Globals budsjett-smarttelefonserie. Siden de begge er Android One-enheter, vil de garantert motta to store OS-oppdateringer og vanlige sikkerhetsoppdateringer i opptil tre år.
Alt vi vet (så langt) om Google Pixel 5.
Vi er fremdeles måneder ute fra Google med å avdekke Pixel 5, men det betyr ikke at det er for tidlig å spekulere i hva det kan tilby. Her er alt vi vet så langt!
Disse Nokia-telefonene leverer ren programvare og gir god valuta for pengene.
Akkurat nå lager Nokia noen av de beste budsjett- og mellomstore telefonene i markedet i dag. Det er nede på en kombinasjon av god maskinvare og samarbeid med Google som gjør at HMD kan tilby Android One på alle enhetene.