CCMI - Cross-Carrier Messaging Initiative - er den nye måten de fire store amerikanske transportørene skal spare meldinger. Ifølge dem er dette en nesten uoverstigelig oppgave, og det vil ta minst et år til en ny app kan bygges slik at du og jeg kan gjøre det samme Hva skjer - og Android-meldinger på hver telefonen - er i stand til å gjøre når det gjelder å sende noen en melding som er mer enn bare tekst.
Okse.
CCMI er rett og slett en måte for transportørene å kontrollere utrullingen av RCS Universalprofil på deres vilkår, hvordan de kan tjene mer penger. Akkurat som alle andre tjenester som er bygget oppå et transportnettverk, får de det siste ordet og det bestandig setter deres interesser først.
Mer: Hva er CCMI, de amerikanske transportørenes svar på universal RCS-meldinger?
Det første er det første. AT&T, Sprint, T-Mobile og Verizon eier sine respektive nettverk og har det siste ordet om hvordan de brukes. Jeg får det, og jeg er sikker på at du også får det. Vi kan ikke like hvordan ting blir gjort, men til vi finner midler til å starte vårt eget landsdekkende telekom- og bredbåndsselskap, sitter vi fast med det.
Verizon tilbyr Pixel 4a for bare $ 10 per måned på nye ubegrensede linjer
Men det betyr ikke at vi må like det eller til og med at transportører alltid skal ta avgjørelser som ikke stemmer overens med det kunden ønsker eller trenger. Det har alltid vært problemet, og fra 3G-utrullingen til i dag ser det ut til at transportører har en evne til å skru oss over, slik at de kan tjene noen få dollar til.
Transportører er som alle andre virksomheter, og bunnlinjen kommer først. Jeg skulle bare ønske de var ærlige om det faktum.
Med CCMI er det ikke klart hvordan de planlegger å tjene disse dollarene først. De felles pressemelding er stor på detaljer om hvordan transportørene kan være den gode fyren og gi en "enkelt sømløs, interoperabel RCS erfaring på tvers av transportører "fordi de verdsetter våre slike og slike, og alle beslutninger er basert på hva som er best for oss samme det. Men det er også noen ganske store ledetråder om pengesiden av ting.
Ifølge de store fire vil CCMI også "drive et robust økosystem for meldinger fra bedrift til forbruker og akselerere adopsjonen av Rich Communications Services (RCS)". Verizon Consumer Group CEO Ronan Dunne legger det videre:
CCMI vil skape grunnlaget for en innovativ digital plattform som ikke bare forbinder forbrukere med venner og familie, men tilbyr også en sømløs opplevelse for forbrukere å få kontakt med bedrifter i en overbevisende og pålitelig miljø.
I vanlig menneskelig tale betyr dette at transportører planlegger å finne måter å få bedriftens lønn for å bruke RCS-meldinger. Det er ikke overraskende, men det er veldig uklart hvorfor å aktivere RCS Universal-profil i et nettverk og deretter gå ut av veien, ikke kan tilby det samme. Inkluder "Rich Communications" som en del av en forretnings-telekomplan og kall det gjort.
Du mener selskapet som sporer alle mine trekk kan tilby "unike forretningsmuligheter" der andre selskaper kan snakke med meg? Nei. Nei.
Skeptikeren i meg tror at en virksomhet som operatøren din som vet hvor du bor, hvor du jobber og hvor du handler fordi den sporer hver bevegelse egentlig ikke burde være involvert i å lage en ordning som lar andre virksomheter chatte med deg over sin Nettverk. Det er fordi realisten i meg vet at bærere selger allerede stedsinformasjonen vår og dette er rett og slett en annen måte å tjene på det.
Mer: Hva er RCS og hvorfor er det viktig?
Jeg kan forstå at jeg ikke vil gi Google nøklene til det nye, fancy RCS-nettverket ditt. Hvis det var min virksomhet, ville jeg heller ikke ønske det. Men det er ikke behov for mer grandstanding og flerårig planlegging når vi allerede vet at det bare kan fungere ved å bruke de eksisterende metodene. CCMI er bare nok et røykskjerm som transportører gjemmer seg bak mens de teller pengene våre og selger dataene våre. Og jeg er liksom syk på begge deler.