Android Auto is een geweldige manier om de belangrijke onderdelen van uw telefoon - navigatie, muziek, telefoontjes en (beperkte) meldingen - op de autoradio of als vereenvoudigde interface op uw telefoon te krijgen. Het is super gaaf en mijlenver voor op de ingebouwde dashboardinterface van elke autofabrikant. Dat gezegd hebbende, Android Auto is niet zonder valkuilen.
Ik gebruik Android Auto sinds eind 2015 op zowel een Pioneer 4100NEX als Sony XAV-AX100 en met zes verschillende Android-telefoons van verschillende fabrikanten. In deze tijd ben ik erg op mijn gemak geraakt met het hebben van al mijn belangrijke telefoonfuncties in een gemakkelijk aan te raken formaat om te gebruiken tijdens het rijden. Maar ik heb ook mijn deel van de problemen gehad.
Ik heb 99 problemen ...
Android Auto is nogal complex en er zijn de afgelopen twee jaar enkele problemen bij me opgedoken. Dit is van toepassing op Android Auto die wordt geprojecteerd op autoradio's, niet op de interface draait op een telefoon.
Verizon biedt de Pixel 4a aan voor slechts $ 10 / maand op nieuwe Unlimited-lijnen
Android Auto heeft een paar componenten nodig om allemaal correct samen te werken om daadwerkelijk een afbeelding van uw telefoon op de head-unit te krijgen. Die stukken zijn:
- Een compatibele head-unit
- De USB-kabel van de head-unit naar je telefoon
- De bedrading van de USB-poort van je telefoon
- De Android Auto-applicatie op uw telefoon
- De nieuwste versie van Google Play-services geïnstalleerd op uw telefoon
Als een van die stukken zich misdraagt, staat u een slechte tijd te wachten. Wat erger is, is dat het door al die stukjes moeilijk is om precies vast te stellen welke de problemen veroorzaakt. Erger nog, het feit dat Android Auto perfect werkt wanneer u uw huis verlaat, wil niet zeggen dat u geen problemen zult hebben als u over een snelweg rijdt. Ik kan het aantal keren dat ik heb gereden niet tellen, maar plotseling stopt mijn muziek, is mijn head-unit terug naar de standaardinterface en reageert mijn telefoon niet meer.
Koop Sony XAV-AX100 In-Dash-ontvanger
En geen oplossingen
Ik begrijp dat technologie soms moeilijk is, en ik kan sympathiseren met het feit dat Google probeert een oplossing te bedenken die het zelf kan updaten wanneer smartphonefabrikanten weigeren telefoons bij te werken. Maar dat helpt me niet als ik gewoon probeer veilig naar een open mic night te rijden en mijn navigatiesysteem 8 keer uit in 20 minuten. Elke technologie die met autorijden te maken heeft, moet solide zijn, en de afgelopen twee jaar ben ik tot de conclusie gekomen dat het gebruik van Android Auto op een head-unit dat niet is.
Ik heb geen auto gebruikt die met Android Auto in de standaard head-unit was geleverd, maar de productondersteuningsforums van Google zijn dat wel gevuld met problemen voor die ook. Er lijkt geen enkele boosdoener te zijn achter de verbindingsproblemen, net als bij de head-units van derden. Nogmaals, geen enkele techniek is perfect, maar wanneer een gebruiker net $ 1.000 aan een head-unit heeft uitgegeven - of erger nog, tienduizenden dollars aan een auto - is het alleen maar goed dat alles werkt. Vooral als de technologie bedoeld is om mensen veilig te houden terwijl ze over de snelweg rennen.
Er komt misschien wat hoop, maar het vereist nog meer geld van de gebruiker. Draadloze Android Auto-eenheden zijn onderweg, en deze zullen twee van de vijf onderdelen elimineren die nodig zijn om Android Auto op een head-unit te projecteren. Maar ik ben niet klaar om deze nieuwe head-units een magische oplossing te noemen totdat mensen ze gaan installeren en ze echt gaan gebruiken. Op een meer subjectieve kwestie, geen van de draadloze Android Auto-head-units spreekt mij aan, omdat geen enkele een volumeknop of hardware vooruit / achteruit-knoppen heeft. Het zal ook een paar jaar duren voordat nieuwe auto's worden uitgerust met draadloze Android Auto.
Nogmaals, Android Auto is mijlen (woordspeling bedoeld) beter dan elke interface die op head-units wordt geladen. En als het werkt, is het fantastisch. De afgelopen twee jaar had ik een overwegend naadloze ervaring met Android Auto. Maar op een stuk gereedschap dat ik moet gebruiken tijdens het autorijden, kan elke hapering levensbedreigend zijn. Ik controleer momenteel de ondersteuningsforums van Google voor oplossingen, maar als er in de komende paar geen oplossing is maanden ga ik terug naar een domme head-unit, aux-ingang, een goede autohouder en de Android Auto-app op mijn telefoon. De Kenwood-eenheid waar ik naar kijk is eenvoudig, heeft een mooie grote volumeknop en zal mijn telefoon niet laten crashen terwijl ik over de snelweg rijd.
Koop Kenwood DPX502BT In-Dash Deck
Gebruik je Android Auto?
Heeft u een groot aantal problemen met Android Auto gehad? Geluid uit in de reacties hieronder en laat me weten of je ze hebt kunnen repareren!
We kunnen een commissie verdienen voor aankopen via onze links. Kom meer te weten.
Dit zijn de beste draadloze oordopjes die je voor elke prijs kunt kopen!
De beste draadloze oordopjes zijn comfortabel, klinken geweldig, kosten niet te veel en passen gemakkelijk in een zak.
Alles wat je moet weten over de PS5: releasedatum, prijs en meer.
Sony heeft officieel bevestigd dat het werkt aan de PlayStation 5. Hier is alles wat we er tot nu toe over weten.
Nokia lanceert twee nieuwe budget-Android One-telefoons onder de $ 200.
Nokia 2.4 en Nokia 3.4 zijn de nieuwste toevoegingen aan het budget-smartphone-assortiment van HMD Global. Omdat het beide Android One-apparaten zijn, ontvangen ze gegarandeerd twee belangrijke OS-updates en regelmatige beveiligingsupdates gedurende maximaal drie jaar.
Beveilig je huis met deze SmartThings deurbellen en sloten.
Een van de beste dingen van SmartThings is dat u een hele reeks andere apparaten van derden op uw systeem kunt gebruiken, inclusief deurbellen en sloten. Omdat ze in wezen allemaal dezelfde SmartThings-ondersteuning delen, hebben we ons gefocust op welke apparaten de beste specificaties en trucs hebben om ze toe te voegen aan je SmartThings-arsenaal.