Trapster 4.0: navigeren door de laatste update

Trapster bestaat nu al vele jaren, en hoewel het sinds 2010 veel veranderingen heeft ondergaan, is er geen zo belangrijk als de huidige stap naar versie 4.0. De nieuwste versie van Trapster laat geen enkel deel van de interface of functionaliteit onaangeroerd - verbeteringen zijn overal te vinden app. Er is een nieuwe en gebruiksvriendelijke hoofdinterface, maar de vernieuwing loopt helemaal door tot aan de instellingen.

Het beste van alles is dat de kaartgegevens aanzienlijk zijn verbeterd met de overschakeling naar de nieuwste HERE-kaarten als basis, met een nieuwe 3D-weergave en vectorgebaseerde afbeeldingen. Dus wat maakt de nieuwe versie van Trapster zo geweldig? Lees verder na de pauze en kijk wat versie 4.0 te bieden heeft.

De interface

Laten we er geen misverstand over maken - dit is een compleet nieuwe versie van de Trapster-app. Versie 4.0 markeert een beweging naar het moderne tijdperk van ontwerp en mogelijkheden, van de basisinterface tot de onderliggende gegevens waarmee het werkt. De nieuwe interface is schoon en handig, met slechts een paar hoofdelementen. Omdat de app bedoeld is om tijdens het rijden te gebruiken, is alles eenvoudig gehouden. In portretmodus heb je linksboven een indicatie van de snelheidslimiet voor de weg waarop je rijdt, samen met een instellingenknop, uw huidige snelheid en richting, en een knop om iets aan te melden Trapster. In landschap heb je instellingen en snelheid naar links onder geduwd, met de rapportknop rechtsonder.

Het herontwerp gaat verder in het instellingenmenu, dat je het beste kunt gebruiken om dingen te configureren voordat je het huis verlaat. U kunt specifiek wijzigen welke items op de kaart worden weergegeven, en ook hoe u op de hoogte wilt worden gehouden van aankomende problemen. Er zijn ook enkele kaartinstellingen - als u bijvoorbeeld de nieuwe 3D-functie wilt uitschakelen - maar we hebben geconstateerd dat alles correct is geconfigureerd voor de meeste gebruikers. U kunt uw account en profiel ook beheren via de instellingen, die u wilt doen om het meeste uit Trapster te halen - hierover later meer.

HIER Kaarten

De overstap naar het gebruik van Nokia's nieuwe HERE Maps service is een enorm pluspunt voor de bruikbaarheid van Trapster 4.0. U krijgt niet alleen een kaartinterface die up-to-date is en rijk aan locatiegegevens, maar u krijgt ook nieuwe functies zoals vectorafbeeldingen, 3D-weergaven en snellere prestaties. Dit zijn allemaal functies die we hebben leren kennen en waarderen in de nieuwste versies van Google Maps, en ze werken hier allemaal even goed. Samen met alle pinnen die punten van mogelijke verkeersproblemen aangeven, zijn hoofdwegen en snelwegen bedekt met verkeersinformatie.

De kaarten zijn ongelooflijk gedetailleerd en zeer bruikbaar, vooral wanneer u gaat inzoomen en oriëntatiepunten op de kaart ziet verschijnen. Hoewel de belangrijkste bedoeling van Trapster niet is om u noodzakelijkerwijs van plaats naar plaats te helpen navigeren, kan het zeker geen kwaad om kaarten van hoge kwaliteit beschikbaar te hebben. In vergelijking met wat voorheen beschikbaar was, zijn de nieuwe HERE-kaarten een verademing. Vooral gezien het feit dat Android-gebruikers dat zijn gebruikt voor Google Maps, die op dit moment zeker de gouden standaard zijn.

Trapster gebruiken

De hoofdidee van Trapster is het creëren van een crowd-sourced database met nuttige informatie voor chauffeurs. De dataset is veel verder gegaan dan alleen flitspalen en roodlichtcamera's, aangezien steeds meer mensen zaken als bouwwerkzaamheden, slechte wegomstandigheden en zelfs "spelende kinderen" -gebieden beginnen te melden. Wanneer een mogelijk probleem in de app wordt gemarkeerd, wordt dit weergegeven als een speld op de locatie zodat andere gebruikers het kunnen zien. Als u op een locatie tikt, krijgt u details over het probleem en als u bent aangemeld, kunt u het ermee eens of oneens zijn dat het probleem nog steeds bestaat. In grote stedelijke gebieden krijgt u voldoende crowdsourcing-informatie om over een goede set gegevens te beschikken om mee te werken. Trapster zegt dat het op dit moment meer dan 18,5 miljoen actieve gebruikers heeft.

De laatste herziening van de app presteert buitengewoon goed (we hebben getest op een Nexus 4) zonder noemenswaardige problemen. Een groot deel van de prestatieverbetering kan waarschijnlijk worden toegeschreven aan de nieuwe vectorgebaseerde HERE-kaarten, die de laadtijden aanzienlijk verkorten. Zelfs midden in de stad bij hoge gebouwen, had de app nooit een probleem om te vinden een gps-signaal een van beide. Trapster blijft op de achtergrond draaien, tenzij u het expliciet sluit - net als Google Maps tijdens het navigeren - waardoor uw GPS ook vergrendeld blijft. Trapster presteert zoals een moderne Android-app zou moeten doen.

Trapster 4.0 is een over het algemeen belangrijke en noodzakelijke update van de service die deze relevant zal houden in 2013. Als het je op de een of andere manier is gelukt om er de afgelopen drie jaar niet naar te kijken, is er geen betere tijd dan nu om een ​​eerste indruk te krijgen. De update zal vanmiddag in de Play Store aankomen en is te vinden op de link bovenaan dit bericht.