Lai gan es esmu ātri žēlojies par 3,5 mm austiņu ligzdas pazušanu no dažiem viedtālruņiem, pirms dažiem gadiem es pārveidoju Bluetooth audio ar savu pirmo Jaybird Bluebuds X pāri. To uzlāde ik pēc pāris dienām bija neērta, taču bija tā vērts, lai būtu bezvadu austiņu pāris skriešanai vai svara celšanai.
Pirms tam man bija gadījums, kad austiņu vads aizķērās uz koka zara, sāpīgi izraujot austiņas no manas auss. Tas notika tikai vienu reizi, bet tas bija vienu reizi vairāk, nekā es būtu gribējis.
Zibspuldze uz priekšu dažus gadus, un ir vieglāk nekā jebkad agrāk iegūt labu Bluetooth austiņu pāri, neiztērējot daudz naudas. Vai jūsu vēlme ir vērsta uz ausī, uz auss vai pār-auss, ir patiešām viegli kaut ko atrast, neiztērējot gandrīz tikpat daudz, cik jūs varētu tērēt augstākas klases zīmoliem.
Verizon piedāvā Pixel 4a tikai par 10 USD mēnesī jaunās Neierobežotās līnijās
Bet bezvadu austiņas Aftershokz Trekz Titanium ir atšķirīgas - labā nozīmē. Apskatīsim, kāpēc un vai tie ir jūsu laika vērti.
Skatīt Amazon
Kāpēc es devos pēc kaula (vadīšana)
Kaulu vadīšana atšķiras no visa, ko esat pieredzējis iepriekš.
Pirms pāris mēnešiem es nolēmu sākt braukt ar velosipēdu, cerot dzīvot pāri piecdesmit gadiem. Tas radīja unikālu problēmu: es varētu izlaist mūzikas klausīšanos, braucot ar riteni, un ienīst pieredzi; Es varēju klausīties mūziku ar austiņām un traucēt satiksmes trokšņiem; vai arī es varētu izmantot savas Sony MDR-1000X austiņas, kurām ir lieliska funkcija, kur tās ievada apkārtējo troksni.
Problēma ar otro variantu ir acīmredzama: ja, braucot ar riteni, es nedzirdu apkārtējo satiksmi, es ļoti viegli varētu beigties. Trešais variants ir drošāks, bet tomēr mazāks nekā ideāls, jo austiņu dizains, kas izveidots virs auss, saglabātu sviedrus manās ausīs un padarītu pašas austiņas pretīgas.
Ar to es nolēmu izmēģināt kaulu vadīšanas austiņu pāri, kas darbojas, ievietojot austiņu draiverus ārā, tieši ārpus jūsu ausīm, austiņu kontaktpunktiem paliekot pie auss kanāls. Kontaktpunkti izraisa vibrācijas, kas pārvietojas uz leju jūsu vaigu kaulā, pārraidot skaņu smadzenēs.
Tur ir daudz padziļinātu skaidrojumu šeit, bet īss stāsts ir tas, ka jūs varēsiet dzirdēt savu mūziku, vienlaikus dzirdot visu no apkārtnes, jo ausu kanāli ir pilnīgi netraucēti. Tādēļ tos ir daudz drošāk izmantot baikeriem un visiem citiem, kas klausās mūziku intensīvas satiksmes apstākļos.
Es austiņas Aftershokz Trekz Titanium izmantoju apmēram pusotru mēnesi, vismaz stundu dienā. Austiņu komplektācijā ietilpst m = Micro-USB kabelis uzlādēšanai, ausu aizbāžņi tiem, kas strādā augstu tilpuma zonas, piemēram, celtniecības zonas, un glabāšanas maisiņš, ko es neesmu redzējis kopš pirmo atvēru kastīti laiks. Atšķirībā no tradicionālajiem austiņu uzlikām, Trekz Titanium stiprinājumu nevar pielāgot. Man paveicās ar to, ka tās man lieliski piestāv, taču es nevaru vispār ieteikt austiņas, jo tās vienkārši nederēs visiem - ir svarīgi iepriekš izpētīt.
Pirmie iespaidi - sitieni man pa dupsi
Austiņas sapārojās bez problēmām, un es sāku klausīties mūziku. Un ar "mūzikas klausīšanos" es domāju, ka man nācās apsēsties tūlīt pēc uzbrukuma manai galvai. Pirmā dziesma, kuru klausījos pēc austiņu uzlikšanas, bija Nāc pie manis pēc Lilija un Madelīna, un, lai gan šī dziesma nav īpaši bass-smaga, notis joprojām bija pietiekami spēcīgas, lai ar pilnu skaļumu man uzsistu pa dupsi.
Kad es saņēmu skaņu līdz blāvai rūcienam, es ātri pielāgojos unikālajam veidam, kā austiņas pārraida skaņu manās ausīs. Es pavadīju apmēram divas stundas, mēģinot dažādus žanrus, lai uzzinātu, kā katra dziesma jutīsies manās ausīs. Tad pienāca laiks pārbaudei: austiņu nēsāšana, braucot ar velosipēdu. Atkal man bija paveicies ar to, ka austiņas bez problēmām ievietojās zem manas ķiveres. Tā kā tālrunis velosipēdam bija mugursomā, es nekad neesmu saskāries ar savienojuma problēmām vai traucējumiem. Man arī nebija problēmu pārpildītā sporta zālē, kas bija pilna ar citiem cilvēkiem un viņu Bluetooth ierīcēm.
Izmantojot šīs austiņas, es ērti dzirdēju savu mūziku, vienlaikus dzirdot arī visu tuvējo satiksmi, sākot no klusām automašīnām un beidzot ar ārkārtas sirēnām.
Pirms pacelšanās pirmajā velobraucienā ar austiņām, es nedaudz spēlējos ar skaļumu, lai uzzinātu, kāds būtu labākais līmenis. Pie lielākiem skaļumiem austiņām ir absolūti iespējams noslāpēt apkārtējo troksni, noliedzot šī dizaina priekšrocības. Ar zemu un vidēju skaļumu es varēju ērti dzirdēt savu mūziku, vienlaikus dzirdot arī visu tuvējo trafiku. Dzirdēju, kā man tuvojas garām braucošas automašīnas, vai sirēnas no operatīvajiem transportlīdzekļiem. Tas izklausās niecīgi, taču šo austiņu atvērtais dizains patiešām uzlaboja manu braukšanas pieredzi.
To izmantošana reālajā pasaulē
Papildus braukšanai ar velosipēdu ir dažas citas vides, kur atvērtais dizains patiešām spīd. Spēja dzirdēt blakus esošos cilvēkus sporta zālē ir patīkami, tāpēc nejūtos kā paraut, ignorējot cilvēkus, kuri jautā, vai esmu gandrīz galā ar svara soliņu. Tas ir labi arī tādiem cilvēkiem kā es, kuri vienmēr meklē un klausās kādu, kurš varētu būt ievainots. Austiņas bija arī fantastiski izmantojamas, kamēr es pārvietojos, jo, iekraujot savu U-Haul furgonu, es dzirdēju savus kaimiņus. Es tos izmantoju arī pašam diskam, jo manam nomas furgonam nebija papildu porta. Arī šoreiz es bez problēmām varēju dzirdēt automašīnas signālus un sirēnas. Visbeidzot, lai gan es to nedaru pats, austiņas būtu fantastiskas arī biroja videi, lai varētu dzirdēt viņu mūziku un kolēģus vienlaikus.
Ir dažas lietojamības problēmas, taču tās neatsver šo austiņu priekšrocības.
Divas jomas, kurās es vēlētos, lai nākotnes versijas uzlabotos, būtu akumulatora darbības laiks un vadības ierīces. Austiņas tiek reklamētas ar sešu stundu ilgu akumulatora darbības laiku, kas ir aptuveni tas, ko es saņemu. Nav slikti, bet ne lieliski. Es arī vēlos, lai būtu kaut kāds paziņojums par akumulatora līmeni. Tā vietā austiņas brīdina par zemu akumulatora uzlādes līmeni, un piecas minūtes vēlāk tās izslēdzas.
Skaļuma regulatorus ir grūti piekļūt, jo tie atrodas uz austiņu labās apakšējās rokas. Poga Atskaņot / pauzēt / izlaist / atbildēt uz tālruņa zvaniem / pārtraukt tālruņa zvanus atrodas kreisajā "auss aizbāznē", un es neesmu lepns par to, cik reizes es to turēju, domājot, ka tā ir barošanas poga. Tā vietā barošanas funkcijas tiek aktivizētas, turot nospiestu skaļuma palielināšanas pogu. Nav visgrūtāk pielāgoties, bet noteikti atšķiras no visām citām manis izmantotajām austiņām.
Dienas beigās austiņas Aftershokz Trekz Titanium ir ļoti specifisks produkts ļoti konkrētam lietotājam. Malā ar akumulatora un vadības jautājumiem šīs austiņas man ir fenomens. Es joprojām nevaru tos vispārīgi ieteikt, jo tie skaidri iederas uz galvas, taču vismaz ir vērts tos izmēģināt. Slānekļa pelēkā versija, kuru esmu izmantojis, ir mazumtirdzniecības cena par 99,99 ASV dolāriem, kas, manuprāt, ir taisnīga cena. Ir arī zilas, zaļas un rozā iespējas, lai iegūtu nedaudz vairāk naudas. Tiem, kas neiebilst pret vadu izmantošanu un vēlas ietaupīt mazliet naudas, tas ir vadu versija par 40 USD mazāk.
Skatīt Amazon
Mēs varam nopelnīt komisiju par pirkumiem, izmantojot mūsu saites. Uzzināt vairāk.
Šie ir labākie bezvadu ausu uzgaļi, kurus varat iegādāties par katru cenu!
Vislabākie bezvadu austiņu korpusi ir ērti, izklausās lieliski, neizmaksā pārāk daudz un viegli ietilpst kabatā.
Viss, kas jums jāzina par PS5: izlaišanas datums, cena un vēl vairāk.
Sony ir oficiāli apstiprinājis, ka strādā pie PlayStation 5. Šeit ir viss, ko mēs par to zinām līdz šim.
Nokia izlaiž divus jaunus budžeta Android One tālruņus zem 200 USD.
Nokia 2.4 un Nokia 3.4 ir jaunākie papildinājumi HMD Global budžeta viedtālruņu klāstā. Tā kā tās abas ir Android One ierīces, tiek garantēts, ka tās saņems divus galvenos OS atjauninājumus un regulārus drošības atjauninājumus līdz trim gadiem.
5 lētākas alternatīvas Bose QC35.
Tāpat kā Bose QC35 austiņas, bet vēlaties kaut ko tādu, kas neizjauks banku? Šeit ir mūsu piecas iecienītākās lētākās alternatīvas!