Android Auto ir lielisks veids, kā iegūt svarīgas tālruņa daļas - navigāciju, mūziku, tālruņa zvanus un (ierobežotus) paziņojumus - automašīnas galvas ierīcē vai kā vienkāršotu tālruņa saskarni. Tas ir ļoti foršs un jūdzes priekšā katra automobiļa ražotāja iebūvētajai domuzīmes saskarnei. To sakot, Android Auto nav bez problēmām.
Es izmantoju Android Auto kopš 2015. gada beigām gan Pioneer 4100NEX, gan Sony XAV-AX100 un ar sešiem dažādiem Android tālruņiem no dažādiem ražotājiem. Šajā laikā man ir kļuvis ļoti ērti, ka visas manas svarīgās tālruņa funkcijas ir viegli pieskāriena formātā, ko izmantot braukšanas laikā. Bet man ir bijusi arī daļa problēmu.
Man radās 99 problēmas ...
Android Auto ir diezgan sarežģīts, un pēdējo divu gadu laikā man ir radušās dažas problēmas. Tas attiecas uz Android Auto, kas tiek projicēts uz automašīnas galvas vienībām, nevis uz saskarne darbojas tālrunī.
Verizon piedāvā Pixel 4a tikai par $ 10 / mo jaunās Neierobežotās līnijās
Lai visi pareizi darbotos, operētājsistēmai Android Auto ir nepieciešami daži komponenti, lai faktiski no tālruņa iegūtu attēlu uz galvas. Šie gabali ir:
- Saderīga galvas ierīce
- USB kabelis no galvenās ierīces uz tālruni
- Tālruņa USB porta vadi
- Android Auto lietojumprogramma tālrunī
- Jaunākā versija Google Play pakalpojumi instalēta tālrunī
Ja kāds no šiem gabaliem rīkojas nepareizi, jums ir slikts laiks. Sliktākais ir tas, ka visi šie gabali nozīmē, ka ir grūti precīzi diagnosticēt, kurš no tiem rada problēmas. Vēl sliktāk - tas, ka Android Auto darbojas nevainojami, atstājot māju, nenozīmē, ka jums nebūs problēmu, braucot pa šoseju. Es nevaru saskaitīt, cik reižu esmu braucis, kad pēkšņi apstājas mana mūzika, mana galvenā ierīce ir atgriezusies standarta saskarnē un tālrunis nereaģē.
Pērciet Sony XAV-AX100 in-Dash uztvērēju
Un nekādu risinājumu
Es uzskatu, ka dažkārt tehnoloģija ir grūta, un es varu just līdzi uzņēmumam Google, mēģinot nākt klajā ar risinājumu, ko tas pats var atjaunināt, kad viedtālruņu ražotāji atsakās atjaunināt tālruņus. Bet tas man nepalīdz, kad es vienkārši cenšos droši braukt uz atvērtu mikrofona nakti, un mana navigācijas sistēma 20 minūtes izdziest 8 reizes. Jebkurai tehnoloģijai, kas saistīta ar braukšanu, jābūt ļoti drošai, un pēdējo divu gadu laikā esmu nonācis pie secinājuma, ka Android Auto lietošana uz galvas nav.
Es neesmu izmantojis automašīnu, kuras komplektācijā iekļautajā ierīcē bija iekļauta Android Auto, taču Google produktu atbalsta forumi ir piepildīts ar jautājumiem arī tiem. Šķiet, ka aiz savienojuma jautājumiem nav viena vainīgā, tāpat kā ar trešo pušu galvenajām vienībām. Atkal, neviena tehnoloģija nav ideāla, bet, kad lietotājs tikko iztērēja 1000 USD par galveno ierīci vai, vēl ļaunāk, desmitiem tūkstošu dolāru automašīnai, ir pareizi, ja viss darbojas. It īpaši, ja tehnoloģijai ir paredzēts, lai cilvēki būtu drošībā, kamēr viņi barelu pa šoseju.
Iespējams, ka būs kāda cerība, taču tas no lietotāja prasīs vēl vairāk naudas. Bezvadu Android Auto vienības ir ceļā, un tie novērsīs divus no pieciem gabaliem, kas paredzēti Android Auto projicēšanai uz galvas. Bet es neesmu gatavs saukt šīs jaunās galvas vienības par maģisku labojumu, kamēr cilvēki nesāk tos instalēt un reāli izmantot. Subjektīvāk sakot, neviena no bezvadu Android Auto galvas ierīcēm mani neuzrunā, jo nevienai nav skaļuma regulēšanas pogas vai aparatūras uz priekšu / atpakaļ pogas. Būs arī daži gadi, līdz jaunas automašīnas būs aprīkotas ar bezvadu Android Auto.
Atkal, Android Auto ir jūdzes (paredzēts puncim) labāk nekā jebkurš interfeiss, kas tiek ielādēts galvas ierīcēs. Un, kad tas darbojas, tas ir fantastiski. Pēdējo divu gadu laikā man galvenokārt bija nevainojama pieredze, izmantojot Android Auto. Bet uz rīka, kas man jāizmanto, braucot, jebkura žagas var apdraudēt dzīvību. Pašlaik es uzraugu Google atbalsta forumus, lai atrastu risinājumus, bet, ja tuvāko dažu laikā risinājuma nav mēnešus es atgriezīšos pie mēma galvas bloka, aux ievades, laba automašīnas stiprinājuma un Android Auto lietotnes tālruni. Kenwood vienība, kuru aplūkoju, ir vienkārša, tai ir jauka liela skaļuma regulēšanas poga un tā neradīs tālruņa avāriju, kamēr es braucu pa šoseju.
Pērciet Kenwood DPX502BT Dash Deck
Vai izmantojat Android Auto?
Vai jums ir bijusi taisnīga daļa no Android Auto problēmām? Izklausieties zemāk esošajos komentāros un dariet man zināmu, vai jūs tos varējāt novērst!
Mēs varam nopelnīt komisiju par pirkumiem, izmantojot mūsu saites. Uzzināt vairāk.
Šie ir labākie bezvadu ausu uzgaļi, kurus varat iegādāties par katru cenu!
Vislabākie bezvadu austiņu korpusi ir ērti, izklausās lieliski, neizmaksā pārāk daudz un viegli ietilpst kabatā.
Viss, kas jums jāzina par PS5: izlaišanas datums, cena un vēl vairāk.
Sony ir oficiāli apstiprinājis, ka strādā pie PlayStation 5. Šeit ir viss, ko mēs par to zinām līdz šim.
Nokia izlaiž divus jaunus budžeta Android One tālruņus zem 200 USD.
Nokia 2.4 un Nokia 3.4 ir jaunākie papildinājumi HMD Global budžeta viedtālruņu klāstā. Tā kā tās abas ir Android One ierīces, tiek garantēts, ka tās saņems divus galvenos OS atjauninājumus un regulārus drošības atjauninājumus līdz trim gadiem.
Nodrošiniet savu māju ar šiem SmartThings durvju zvaniem un slēdzenēm.
Viena no labākajām lietām SmartThings ir tā, ka savā sistēmā varat izmantot virkni citu trešo pušu ierīču, iekļaujot durvju zvani un slēdzenes. Tā kā tām visām būtībā ir vienāds SmartThings atbalsts, mēs esam koncentrējušies uz to, kurām ierīcēm ir vislabākās specifikācijas un triki, lai attaisnotu to pievienošanu jūsu SmartThings arsenālam.