Raksts

Kādi lielie pārvadātāji jums nepateiks par priekšapmaksas alternatīvajiem pārvadātājiem

protection click fraud

Ir daudz iemeslu izmantot MVNO, nevis vienu no četriem galvenajiem tīkla pakalpojumu sniedzējiem šeit, ASV runāja par daudziem no viņiem un lielākā daļa centrā ir pakalpojumu un izmaksu attiecība un tas, kā MVNO parasti var būt labāka vērtība lielākajai daļai cilvēku. Mēs domājam, ka šī vērtība ir liels apsvērums - kam gan nepatīk maksāt mazāk kļūst mazāk?

Ir daži sīkumi, kurus pārvadātāji nepieminēs par MVNO, kas var padarīt to vēl pievilcīgāku. Šeit ir dažas lietas, par kurām jūs nevarēsiet dzirdēt, ieraugot Lielā četrinieka reklāmu.

Šie ir lētākie datu plāni, kurus varat iegādāties ASV.

Viņi paši ir MVNO

Visiem četriem pārvadātājiem ir vismaz viens MVNO, kas ir viņu korporatīvās vienības daļa. Viņi var tos individuāli iekļaut un iecelt kādu citu par uzņēmuma izpilddirektoru, bet, kad jūs sekojat naudai atpakaļ uz banku, tā galu galā nonāk tajā pašā kontā.

Visi četri pārvadātāji vada vienu vai vairākus MVNO.

Viņiem ir vairāki iemesli to darīt. Viens no tiem ir tas, ka, ja viņi to nedarītu, viņi riskētu zaudēt vairāk klientu mazākiem uzņēmumiem, kas darbojas kā MVNO. Piemēram, Virgin Mobile USA un Boost Mobile ir 100% meitasuzņēmumi

Sprints Korporācija. Viņiem kopā ir aptuveni 11 miljoni abonentu. Sprint nevar atļauties zaudēt ieņēmumus no 11 miljoniem kontu, un ieņēmumi no Boost un Virgin USA nonāk tieši Sprint.

Kas ir alternatīvais pārvadātājs?

Sprint ir arī savs priekšapmaksas pakalpojums ar Sprint zīmolu. Tas nemēģina slēpt faktu, ka tam pieder Boost vai Virgin USA, bet tas ļauj viņiem rīkoties tā, it kā viņi būtu viņu pašu MVNO, jo viņi var piedāvāt dažādus plānus par dažādām cenām, kuras tiek tirgotas visiem klientiem. Jūs varat justies labi, ietaupot naudu vietnē Boost, nevis maksājot vairāk par Sprint plānu, pat ja esat Sprint piederošs plāns un tīkls.

Sprint saskaita visus ar pēcapmaksas plānu Sprint un viens no tā abonentu MVNO abonentiem skaita katru ceturksni, jo tas viss ir viens un tas pats uzņēmums. Tā redz vērtību MVNO tādu pašu iemeslu dēļ, kādus mēs redzam vērtību: lai iegūtu vairāk par mazāk. Tas nav tikai Sprint: AT&T un T Mobile abi vada savus MVNO to pašu iemeslu dēļ. (Verizon piedāvā priekšapmaksas pakalpojumus, bet tikai kā daļu no galvenā zīmola. Tas arī pārdod savus pakalpojumus citiem alternatīviem pārvadātājiem.)

Jūs maksājat par lietām, kuras jums nav vajadzīgas vai kuras nelietojat

Ja jums ir pēcapmaksas konts pie kāda no četriem lielākajiem operatoriem ASV, jūs maksājat par lietām, kuras nelietojat. Jūs tos nelietojat, jo jums tie nav vajadzīgi.

Klientu apkalpošana, starptautiskās "ekstras" un citas plāna privilēģijas nav bezmaksas. Ne arī izmaksas par tādu papildu pakalpojumu izstrādi un uzturēšanu, ko piedāvā uzņēmumi, piemēram, tiešraides TV apraides vai mākoņkrātuves konti, vai NASCAR sponsorēšana. Visas šīs lietas, kā arī korporatīvās telpas, grāmatveži un juristi maksā no jums un man. Tā ir daļa no mūsu ikmēneša rēķina un ir liels iemesls, kāpēc jūs maksājat vairāk par datu plānu, nekā jūs maksātu, izmantojot MVNO. Daudzi no mums izmanto dažus no šiem pakalpojumiem, taču padomājiet par tiem, kurus jūs izmantojat nevajag izmantot un joprojām maksā.

MVNO pērk lielapjoma datus no šiem pašiem pārvadātājiem par ļoti diskontētu likmi. Tas var pārskaitīt šos ietaupījumus jums, jo tas neveido miljardu dolāru korporatīvo biroju un nemaksā miljoniem dolāru par interneta televīzijas pakalpojumu sniedzēju. Tas attiecas uz tālruņa zvaniem un datu plāniem. Tas ir tas, ko tas jums pārdod, un par to jūs maksājat.

Diez vai kādam ir vajadzīgi milzīgi datu plāni

Kāds komentē, ka savā neierobežotajā datu plānā viņš mēnesī izmanto simtiem gigabaitu. Esmu pārliecināts, ka tā ir taisnība, un ir lieliski, ka ir iespēja to izdarīt. Bet vienkāršs fakts ir tas, ka lielākā daļa no mums neizmanto ļoti daudz datu, un mazākie 1 GB vai 2 GB plāni ir viss, kas mums jebkad būtu vajadzīgs. Mēs joprojām vēlamies palīdzēt jums ietaupīt naudu, ja jūs vajadzība neierobežots datu daudzums.

Kuru neierobežotu plānu vajadzētu iegādāties: AT&T, Sprint, T-Mobile vai Verizon?

Tas nemazina vajadzību pēc 100 GB datu mēnesī. Ja jums vajag tik daudz, palieciet pie viena no Lielajiem četriem un viņu neierobežotajiem plāniem. Bet, ja jums nav nepieciešams kopīgs ģimenes plāns ar 10 GB datu savai ģimenei, jums par to nav jāmaksā. Alternatīvs mobilo sakaru operators parasti piedāvā nelielas datu paketes vai pakalpojumus, kurus var uzturēt, maksājot par zvaniem un īsziņām, kuras varat papildināt ar datiem pēc nepieciešamības. Tas var nozīmēt ievērojamus ietaupījumus gada laikā, salīdzinot pat ar mazāko "viedtālruņu" datu paketi no pēcapmaksas pārvadātāja.

Viņi izmanto tos pašus vadus kā MVNO

T-Mobile (piemēram) ir tāds pats tīkla nospiedums kā MetroPCS (kas ir MVNO, kas patiešām ir daļa no T-Mobile, kā mēs jau iepriekš runājām) vai jebkurš cits MVNO, kas izmanto T-Mobile tīklu. Pārdodot vairumtirdzniecības datus citam uzņēmumam, tas nedala tīklu dažādās jomās.

Pārvadātājam ir tikai viens tīkls, un tas tiek pārdots arī MVNO.

Ja pārvadātājs jums saka, ka tam ir lielāks tīkla nospiedums, nekā MVNO, kas izmanto savu tīklu, tas notiek tāpēc, ka tas maksā cits izmantot savu datu tīklu dažās vietās. Jūs domājat, ka tas ir biežāk, un pat ASV telekomunikāciju gigantiem, kas ir AT&T un Verizon, ir noslēgti līgumi ar citiem pārvadātājiem par vietām, kur viņu tīkliem nepieciešama neliela palīdzība. Ja atrodaties kādā no šīm jomām, dažas plāna, par kuru maksājat, funkcijas nedarbosies, un jūsu datu ātrums var būt samazināts, taču tas joprojām ir labāks nekā miris punkts. Un lētāk nekā tīkla paplašināšana.

Tas nav nekas slikts. Daudz cilvēku ceļo pa visu vietu un viņiem ir nepieciešams pakalpojums, lai tos ievērotu, un viesabonēšanas līgumi starp uzņēmumiem palīdz to panākt. Bet lielākajai daļai tīkla pārklājuma kartes pakalpojums un datu savienojums ir tāds pats kā MVNO, kas izmanto savu tīklu.

Viņi mīl MVNO tikpat daudz kā mēs

Lielapjoma pārvadātājam ir ļoti izdevīgi pārdot lielapjoma datus MVNO. Pārdodot vairumtirdzniecības datus MVNO, tam nav jādara nekas papildus, tāpēc tas nozīmē, ka tas saņem vairāk (naudu) par mazāku (darbu).

Lielajiem pārvadātājiem tīkls jāuztur saviem klientiem. Viņiem ir jāpaplašina tīkls saviem klientiem. Viņiem ir jāuzlabo tīkls saviem klientiem. Tās ir reālas izmaksas, un datu pārdošana MVNO palīdz secināt, jo viņiem nekas nav jādara pēc to pārdošanas.

Viņi pat var nopelnīt vairāk naudas, piedāvājot tādas lietas kā norēķinu pakalpojumi un MVNO pārdošana veikalā kā papildu pakalpojumu. Un pēc visa tā jūsu MVNO joprojām var piedāvāt pakalpojumus lētāk nekā uzņēmums, no kura tas tos pērk. Liek brīnīties, cik liela peļņa ir katrā megabaitā datu, ko lielais četrinieks pārdod, vai ne?

MVNO neveic darījumus ar aparatūras uzņēmumiem

Vismaz ne tik daudz darījumu un nav vienāda veida darījumi.

Ilgu laiku AT&T bija ļoti ieinteresēta, lai jūs katru gadu iegādātos iPhone. Tas ir tāpēc, ka tai bija īpašs darījums ar Apple, un, lai šis darījums būtu rentabls, tam bija jāpārdod daudz iPhone. Tas ir lieliski Apple un AT&T, bet ne tik lieliski jums un man.

Tas nav mainījies tagad, kad visi var izmantot Galaxy S7 jebkurā tīklā (starp citu, tas ir lieliski MVNO!). Apple, Samsung, LG un visi pārējie sadarbojas ar lielākajiem pārvadātājiem, lai atrastu veidus, kā nopelnīt vēl vairāk naudas, un darbinieki tiek aicināti darīt noteiktas darbības, lai tas notiktu.

Pierakstoties pakalpojumam pie alternatīva mobilo sakaru operatora, iespējams, atradīsit darījumu ar vecāka modeļa tālruni vai atjaunotu tālruni, taču neviens nav, kas jūs virzītu uz konkrētu zīmolu vai modeli. MVNO ir ieinteresēti pārdot jums labu, lētu tālruņa pakalpojumu. Nav nākamā lielā lieta no Samsung vai Apple.

Šī nākamā lielā Samsung vai Apple lieta darbosies lieliski, ja tas ir tas, ko jūs patiešām vēlaties.


Alternatīvie pārvadātāji ir uzņēmumi un ir paredzēti, lai nopelnītu naudu. Viņi nav paredzēti mūsu draugiem vai lai darbotos ar zaudējumiem. Bet ir daudz iemeslu, kāpēc viņi var nopelnīt, pārdodot to pašu pakalpojumu par daudz mazāk, un Lielie četri pārvadātāji īsti nevēlas par tiem runāt.

Atjaunināts 2017. gada jūnijs: Pārliecinājies, ka visa informācija joprojām ir lieliska un aktuāla.

instagram story viewer