Pastaruoju metu daug kalbama apie palydovinį ryšį, o tokios įmonės kaip „Apple“, „T-Mobile“ ir net „Huawei“ didžiuojasi savo naujausiuose telefonuose ir būsimuose planuose. Tačiau ką tai reiškia vartotojams ir vežėjams ir ar mums tai turėtų rūpėti?
Nepaisant skirtingų būdų, kaip įmonės naudoja šį ryšio būdą, analitikai tikisi, kad tiesioginis palydovinis ryšys taps vis labiau paplitęs vartotojų klasės išmaniuosiuose telefonuose. Ir net kai kai kurie jau įveikia kitus, analitikai tikisi, kad gali praeiti šiek tiek laiko, kol galėsime išnaudoti visas technologijos galimybes.
Pasiruošimas paleidimui
Šiuo metu palydovinio ryšio lenktynėse yra keletas pagrindinių žaidėjų. Dėl Apple rinkodaros meistriškumo ir lojalių klientų bazės iPhone 14 Tai yra didelis postūmis dalytis mintimis technologijai, nes tai yra vienas iš pirmųjų vartotojų klasės išmaniųjų telefonų, pradėtų naudoti šią funkciją. Tačiau sakau „vienas iš pirmųjų“, nes „Huawei“ pristatė savo naujausią flagmaną Draugas 50 serija su palydoviniu ryšiu likus kelioms dienoms iki Apple renginio.
Ir nors abi yra šiek tiek išskirtinės funkcijos, Apple SOS avarinė pagalba per palydovą funkcija yra išskirtinė „iPhone 14“ Šiaurės Amerikoje (bent jau kol kas), o „Huawei“ naudoja Kinijos „BeiDou“ palydovinį tinklą. Ne tik tai, bet ir tam tikri kiekvieno diegimo apribojimai gali neleisti jiems patenkinti reklamos.
„Apple“ ir „Huawei“ viską imasi į savo rankas, tačiau „T-Mobile“ ir kiti nori užtikrinti palydovinį ryšį visiems.
Iš kitos pusės, „T-Mobile“ ir „SpaceX“. susibūrė į partnerystę ir laikosi kitokio požiūrio. Rugpjūčio mėn. bendrovės paskelbė apie planą panaudoti naujus „Starlink“ palydovus, kad užtikrintų pagrindinę išmaniųjų telefonų aprėptį vietose, vadinamose mirusiomis zonomis. Pasak įmonių, tai turėtų veikti beveik bet kuriame esamame išmaniajame telefone, nes įmonės planuoja naudoti vidutinės juostos spektrą, kurį jau palaiko vežėjo tinkle esantys įrenginiai. Ne tik tai, bet ir „T-Mobile“ bei „SpaceX“ kviečia prisijungti pasaulinius operatorius.
Ir T-Mobile / SpaceX partnerystė yra tik vienas pavyzdys. Kiti vežėjai taip pat bendradarbiauja su palydovinėmis bendrovėmis, siekdami išplėsti paslaugą. Verizon planus naudoti „Amazon“ projekto Kuiper palydovus, kad palaikytų savo 4G LTE/5G bokštus ir išplėstų paslaugas kaimo vietovėse. AT&T ir kiti pasauliniai vežėjai tam tikru mastu taip pat yra susiję su AST SpaceMobile, kuri ką tik pradėjo „BlueWalker 3“ bandomasis palydovas ji planuoja naudoti tiesioginiam ryšiui į išmanųjį telefoną.
„Google“ net sušuko 14 operacinėje sistemoje, kuri turėtų pasirodyti antroje 2023 m. pusėje, ji siekė palaikyti tiesioginį palydovinį ryšį.
Laukia galvoti apie telefonų, galinčių prisijungti prie palydovų, naudotojų patirtį. Kai 2008 m. paleidome G1, 3G ir „Wi-Fi“ ryšys buvo labai sudėtingas. Dabar mes projektuojame palydovus. Saunus! Džiaugiamės galėdami padėti savo partneriams įgalinti visa tai kitoje „Android“ versijoje!2022 m. rugsėjo 1 d
Žiūrėti daugiau
Neaišku, kas tiksliai kuriama „Android 14“, bet greičiausiai tai padės įjungti sklandų ryšį su išmaniaisiais telefonais ir, jei pasiseka, net įgalinti RCS galimybes jungiantis prie palydovai.
Kodėl tai taip svarbu?
Išmanieji telefonai ir mobilieji tinklai kasmet tobulėja. Tačiau tradiciniams belaidžiams tinklams vis dar sunku pasiekti kiekvieną kampelį, kur paslauga gali būti gyvybiškai svarbi vartotojams, ypač Jungtinėse Valstijose. Įsivaizduokite, jei išvykstate į žygį ir esate sužeistas arba pasiklydote ir jums reikia pagalbos. Jums labai nesiseka, jei neturite korinio ryšio paslaugų, ir šios įmonės tikisi tai išspręsti leisdamos išmaniesiems telefonams prisijungti prie palydovų.
„Dabar galite paskambinti pagalbos“, – sakė Elonas Muskas, paskelbęs apie „T-Mobile“ ir „SpaceX“ partnerystę. „Manau, kad tai, ką šiandien skelbiame, yra labai svarbus dalykas – tai išgelbės gyvybes.
Neilas Shahas, „Counterpoint Research“ tyrimų viceprezidentas, sako, kad dėl šios priežasties „Apple“ pastūmėjo įdiegti technologiją savo naujausiame išmaniajame telefone. „Apple turi analizuoti savo aukščiausios klasės vartotojų bazę, kuri naudojasi Apple Watch ir iPhone, kad sužinotų, kokia yra naudotojai, keliaujantys į atokias vietoves arba laikantys laikrodžio ekstremalias veiklas lauke ir turintys silpnesnę ar nevienodą aprėptį arba mirę zonos“.
Tačiau didžiausias pranašumas gali būti kaimo vietovėse, kur aprėptis yra dėmėta ir dažnai neegzistuoja net ir geriausiuose JAV operatoriuose. „Android Central“ Chrisas Wedelis parašė, kaip tai padaryti „T-Mobile“ / „SpaceX“ pranešimas suteikia jam vilčių už jo dažnai nepastebimą Kanzaso rajoną.
Jis jau naudoja „Starlink“, kad prisijungtų prie interneto, o „T-Mobile“ – belaidžiam ryšiui, nes, jo teigimu, operatorius, atrodo, deda daugiausiai pastangų spręsdamas ryšio problemas. Ir nors jis skeptiškai žiūri į tai, kaip tai veiks, partnerystė atrodo kaip danguje sukurtas atitikmuo tokiems vartotojams kaip jis.
„Nors žinau, kad tikimybė, kad ši paslauga pateisins ažiotažą, yra nedidelė, aš vis tiek dėl to džiaugiuosi“, – rašo Wedelis. „Idėja, kad mano šeima ar aš nebūsime įstrigę kelio pusėje ir negalėsime su kuo nors susisiekti, gali būti praeitis, yra nuostabi.
„T-Mobile“ ir „SpaceX“ skamba gana įsitikinę savo vizija, tačiau vis dar yra daug neaiškumų.
Ir jis turėtų būti skeptiškas. „T-Mobile“ ir „SpaceX“ sulaukė daugybės ažiotažų dėl palydovinio ryšio, tačiau mums vis dar toli, kad jis išsipildytų. „T-Mobile“ neplanuoja pradėti bandymų iki 2023 m. pabaigos, darant prielaidą, kad viskas vyks taip, kaip planuota su „Starlink V2“ palydovais, kuriuos „SpaceX“ tikisi paleisti kitais metais. Be to, norint netgi naudoti spektro palydovus, reikia gauti FCC leidimą. Pavyzdžiui, AST SpaceMobile buvo suteikta gana ribota licencija išbandyti JAV.
Ir, kaip minėta anksčiau, dabartinis diegimas jau yra gana ribotas, tai pakartojo Bill Ho, pagrindinis 556 Ventures analitikas. „Apple įvade į savo Globalstar pagrįstą paslaugą ji buvo išdėstyta su ribotomis galimybėmis, naudojant iš anksto paruoštus klausimus vartotojui ir panašius vartotojo klausimus“, – aiškina Ho. „Ši paslauga skirta tada, kai nėra antžeminio ryšio ir baisus scenarijus. „Globalstar“ spektras nėra pritaikytas balsui ir daugybei duomenų.
„Huawei“ sprendimas taip pat yra ribotas ir, nors jis leidžia vartotojams siųsti tekstinius pranešimus, jis, matyt, nepalaiko tekstų gavimo.
Ho teigia, kad atrodo, kad T-Mobile diegimas turi geresnes perspektyvas dėl to, koks platus pasiūlymas yra. „T-Mobile – Starlink paslaugos aprašymas yra panašus, bet šiek tiek geresnis, naudojant T-Mobile PCS spektro portfelį.
Shahas taip pat pabrėžia, kad „T-Mobile“ palydovinio ryšio sprendimas bent jau teoriškai yra prieinamesnis. „T-Mobile atveju dauguma 5G telefonų su modemais tai palaiko, o čia SpaceX naudoja T-mobile vidutinės juostos spektrą, kad užtikrintų ryšį negyvose zonose. Taigi telefonas turi išgirsti ir užfiksuoti signalą, perduodamą tam tikra juosta, kurią palaiko modemas.
Tačiau Ho perspėja, kad mes nežinosime, kaip gerai jis veikia, kol „T-Mobile“ nepateiks savo bandymų duomenų. Taigi, nors partnerystė skamba viliojančiai, vartotojai tikriausiai turėtų išlyginti savo lūkesčius, bent jau kol kas.
Tačiau Shahas pažymi, kad tokio ryšio pagrindas jau dedamas. Taip yra dėl patobulinto palydovinio ryšio palaikymo ateityje 3GPP leidimas 18 kaip kitos 5G standarto versijos dalis. Be to, Qualcomm's Snapdragon X65 modemas, rasta „iPhone 14“. ir daugelis iš geriausi Android telefonai, taip pat palaiko juostą n53, kurią „Globalstar“ naudoja, kad padėtų „Apple“ pasiekti naują avarinės SOS funkciją.
Tiesą sakant, naujausia ataskaita rodo, kad „Apple“ užima didžiąją dalį „Globalstar“ tinklo tiesiog tam, kad, taip sakant, atsirastų tiesioginis palydovinis ryšys.
Kas už tai moka?
Kalbant apie išlaidas, įmonės aiškiai pasakė, kad planuoja jas perleisti vartotojams, tačiau ne visas iš karto ir ne visiems. „Apple Emergency SOS by Satellite“ bus nemokama dvejus metus, kai pasirodys lapkritį, nors niekas nežino, kas bus po to.
„T-Mobile“ teigia, kad neketina apmokestinti abonentų už „populiariausius planus“, kurie yra brangiausių planų kodinis pavadinimas. Tie, kurie turi pigesnių tarifų planus, greičiausiai mokės mokestį.
Kažkas turės sumokėti už šiuos brangius naujus palydovus dabar arba vėliau.
Ho pažymi, kad tai greičiausiai dėl techninių kliūčių ir investicijų, kad tai įvyktų. „Tai iš tikrųjų yra kosmoso lenktynės, siekiant sukurti reikiamą palydovų skaičių, kad atitiktų nustatytą naudojimo atvejį. Kad būtų galima užtikrinti aprėptį / ryšį, daugelis palydovų arba žvaigždynas turėtų atlikti sunkų ryšį Jis sako, kad norint sukurti žvaigždyną, reikia kapitalo, taigi ir daugiau išteklių (skaitykite: belaidžio ryšio operatorių). priežastis. „Štai kodėl Starlink/T-Mobile renginyje Muskas ir Sievertas kreipėsi į kitus pasaulinius vežėjus prisijungti prie jų.
Iš tiesų, Muskas per skelbimą pakomentavo kai kuriuos techninius aspektus, kad kažkas panašaus įvyktų.
„Kad tai pavyktų, iš tikrųjų reikia turėti, kaip galima tikėtis, labai dideles ausis. Taigi didelės antenos ant palydovų ir galingos antenos, o jums reikia daug palydovų.
Shahas paaiškina, kad operatoriai ir originalios įrangos gamintojai gali tai perduoti kaip „aukščiausią funkciją“, kad padėtų užsidirbti pinigų iš palydovinio ryšio, kol jis dar palyginti naujas. Tam tikra prasme jie gali pasinaudoti tokios funkcijos poreikiu, imdami už tai daugiau mokesčių. „Taigi pasiūlymas dėl vertės yra didžiulis ir panašus į mokėjimą už draudimą – atrodo, kad tai kainuoja, nebent tada, kai to reikia, ir tai yra gelbėtojas ir vertas to. Be to, su juo taip pat yra susijusių išlaidų, nes kažkas turi sumokėti šią paslaugą siūlančioms palydovų bendrovėms, kurios šiems palydovams išleidžia milijardus dolerių.
Tačiau Ho ir Shah tikisi, kad iki dešimtmečio pabaigos tiesioginis palydovinis ryšys taps vis labiau paplitęs. Jei taip atsitiks, tai gali sumažinti vartotojų patiriamas išlaidas ir galiausiai tapti standartiniu vežėjų pasiūlymu. Tačiau kol kas už šią „gelbėjimo“ funkciją moka vartotojai. „Tačiau manau, kad kai kurie vežėjai ir originalios įrangos gamintojai imsis pasiūlyti ją kaip nemokamą paslaugą, kad pritrauktų vartotojus ir užsidirbtų pinigų iš jos dalių“, – priduria Shahas.
Tai tik pradžia
Taigi, nors tiesioginis palydovinis ryšys vis dar yra nauja vartotojų išmaniųjų telefonų savybė, vis dar yra daug augimo galimybių, ypač kai į jį įsijungia vis daugiau operatorių.
„Tačiau kosmoso lenktynių dalis yra paslaugų diferenciacija (t. y. vartotojo patirtis – greitis ir delsa)“, – pažymi Ho, teigdamas, kad tiek operatoriai, tiek originalios įrangos gamintojai turi užtikrinti, kad tai veiktų sklandžiai. "Tai yra aparatinės ir programinės įrangos funkcija."
Tačiau nors „T-Mobile“ ir „SpaceX“ dar nepasiekė naujų „Starlink V2“ palydovų, jie jau turi planų augti ne tik paprastuose. siųsti trumpąsias žinutes ir išplėsti iki patikimesnio ryšio, pvz., balso ir duomenų, suteikiant vartotojams daugiau galimybių, kai jie neturi įprasto korinio ryšio diapazonas.
Ir, laimei, jau yra daug žaidėjų, kurie bando tai padaryti. Kaip paaiškino generalinis direktorius Abelis Avellanas, tokioms įmonėms kaip AST SpaceMobile pagrindinis tikslas yra suteikti mobilųjį plačiajuostį ryšį visiems.
„Yra tokia koncepcija, kad tik žmonės, gyvenantys Niujorke, Majamyje, Los Andžele ir San Franciske, gali turėti 30 MB savo telefone“, – sakė Avellan. neseniai interviu, pridurdamas, kad 50 % pasaulio gyventojų neturi korinio plačiajuosčio ryšio. Jis sako, kad nori tai pakeisti ir kad jo misija „yra sprendimas, kad, nepaisant to, kur esate, turėsite 5G greitį“.
Taigi, „Apple“ galėjo būti tarp pirmųjų, patekusių į kosmosą su „iPhone 14“, bet jei žiūrėdamas „Visai žmonijai“ per Apple TV+ mane ko nors išmoko, būti pirmam dar ne viskas.