Ką tu turi žinoti
- „Waymo“ pristatė savo transporto priemonių be vairuotojo paslaugą į Finikso centrą.
- Finikso centras, šalia San Francisko, yra „Waymo“ dalis, kuri tampa vis labiau pasitikinti savo paslaugomis be vairuotojų į tankiau apgyvendintus miestus.
- Šie bandymai atliekami be saugos vairuotojo, kuris paprastai būna automobilyje, jei kas nors nutiktų.
„Waymo“ pagaliau atvežė savo automobilius be vairuotojo į Finikso centrą, nes jis persikelia į tankiau apgyvendintas vietoves.
Pagal The Verge, šios robotaksios buvo įtrauktos į Finikso centrą po to, kai „Waymo“ 2021 m. pabaigoje pradėjo savo patikimų bandytojų programą. Programos suinteresuotosios šalys gali prisijungti prie laukiančiųjų sąrašo, laukti patvirtinimo ir pasirašyti NDA.
Tie, kurie yra laukiančiųjų sąraše, dabar gali mėgautis robotais važinėtis aplink Finikso didmiestį, tikėdamiesi, kad tai padarys Finiksą „įtraukiančiu miestu“.
„Downtown Phoenix“ įtraukimas rodo, kad „Alphabet“ priklausanti įmonė tampa patogiau teikti automatinio vairavimo paslaugą didesniuose miestuose. „Waymo“ nuo 2017 m. bando savo savarankiškai vairuojančių automobilių paslaugą mažiau tankiuose Finikso priemiesčiuose. „Waymo“ teigimu, jos dabartinės paslaugų sritys yra San Franciskas, Finikso centras, Phoenix Sky Harbor ir Phoenix East Valley.
Kelionės į Phoenix Sky Harbor yra skirtos tik „Waymo“ darbuotojams, šiuo metu įtrauktas saugos vairuotojas. San Fransiske bandomos „Waymo“ darbuotojų kelionės, skirtos tik vairuotojams, ir mokamos patikimų bandytojų kelionės su saugos vairuotoju. Kalbant apie Phoenix East slėnį, šis bandymas yra atviras tik motociklininkų kelionėms, skirtoms visuomenės nariams.
„Waymo One“ yra bendrovės automobilių be vairuotojo paslauga neseniai buvo atnaujintas įtraukti vykstančius bandymus Finikso centre. Android naudotojai programėlę gali atsisiųsti iš Google Play Store, o iOS naudotojai – Apple App Store. Klientai gali pasveikinti automobilį ir pritaikyti jo prietaisų skydelio ekraną pagal unikalią dviejų raidžių formulę, kad žinotumėte, ar tai jūsų kelionė, ar ne.
Taip pat verta paminėti, kad „Waymo One“ paslauga yra visiškai be vairuotojo, neįtraukus saugos vairuotojo. Paprastai šie automatizuoti automobiliai yra su vairuotoju, kuris yra šalia, jei transporto priemonėje kas nors nutiktų. Dabartinis „Waymo“ viešas testavimas nutolsta nuo tokio asmens įtraukimo, atsižvelgiant į vietovę ir nuo to, ar keleivis yra darbuotojas, ar „patikimas bandytojas“. Pagal Tech Crunch, „Waymo“ generalinis direktorius Dmitrijus Dolgovas gegužę pareiškė, kad pašalinus saugos vairuotoją buvo pradėti darbuotojų bandymai Finikso centre, kol bendrovė nusprendė išplėsti programą „Trusted Testers“.