Šaltinis: „Ara Wagoner“ / „Android Central“
2020 m. Buvo juokingi metai tiek daugeliu atžvilgių, tačiau jei reikia sidabrinio pamušalo, tai galiausiai pavyko įtikinti savo šeimą, kad važiuoti namo buvo geresnė mintis skristi. Būti slėgio skardinėje su 100-200 žmonių, kurie tris valandas buvo dievai, kur žino, ir būti oro uostas su tūkstančiais daugiau valandų prieš tai - tiesiog šiuo metu neatrodo protingas sprendimas.
Kai pirmą kartą persikėliau į Floridą, vairavau savo CR-V, o tėvai - „U-Haul“, bet bent jau tada mes buvome vilkstinė ir kažkas nevažiuodavo rasti dujų, restoranų ir poilsio stotelių, kad sustotų kiekvienoje poroje valandos. Šį kartą aš ketinau didžiąja dalimi būti savimi; šeima vis tiek skambindavo ir tikrindavo kas kelias valandas, tačiau didžiąją mano vairavimo dalį vieninteliai palydovai buvo mano atsisiųsta biblioteka „YouTube Music“ ir ištikimas „Android Auto“ ant mano stereo ir vairo valdiklių.
„Verizon“ siūlo „Pixel 4a“ tik už 10 USD / mėn naujosiose neribotose linijose
Ir kaip patobulėjo „Android Auto“ per pastaruosius ketverius metus, buvau gerose rankose.
„Android Auto“ visada buvo naudinga, net tada, kai naudodavau telefoną su savo senąja „Odisėja“ - aš tavęs pasiilgau, boo! - bet pristatius naują sąsają praeitą vasarą, lengviau persijungti tarp muzikos ir žemėlapių, o naujas šriftas palengvina žvilgsnį, kad galėtumėte greitai pasižvalgyti, kiek dar laiko iki išėjimo. Žvilgsnis yra ypač svarbus, kai važiavau stipriu lietumi esant netinkamam greičiui.
((Kalbant apie greitį, ačiū Dievui, greičio gaudyklės įspėjimai vėl veikia „Google Maps“ sistemoje „Android Auto“. Tu tikras MVP!))
Šaltinis: „Ara Wagoner“ / „Android Central“
Taip pat neįtikėtinai naudinga galimybė naudotis „Android Auto“ vairo skambučių ir balso komandų mygtukais. Galėčiau paliesti mygtuką „Skambinti“ ir tada pasirinkti iš paskutinio rinkimo ar kontaktų, kurie buvo naudingi, net jei dažniausiai dažniausiai naudodavausi „Gerai„ Google “, paskambink mamai“. Vis dar norėčiau, kad ant vairo būtų pristabdymo mygtukas - turiu pasilenkti ir spustelėti radiją, jei noriu pristabdyti muziką nebandant paspausti jutiklinio ekrano pauzės mygtuko, tačiau garsumo ir bėgių kelio valdikliai ant vairo yra nuostabu. Tiek, kad jie priverstų aštuoniolikmetę verkti iš džiaugsmo ašarų po to, kai klijuojamus vieno mygtuko valdiklius turėjau dar „iPod“ laikais.
Be abejo, „Google“ padėjėjas iš tikrųjų priverstų paauglę Ara apsiverkti iš džiaugsmo. Pragaras, 26 metų Ara beveik verkė pirmą kartą, kai automobilyje dirbo „Gerai„ Google “, atsukite 90 sekundžių“. Muziką mėgstančioje širdyje vis dar jaučiu mažą džiaugsmo šaltinį, kai galiu atsukti, kad vėl išgirčiau geriausią dalį - arba greitai pirmąsias penkias laidotuvių minutes draugui, kad patektumėte į tuos mielus gitaros rifus prieš meilės melą Kraujavimas. Juk važiuojant 18 valandų niūri, lėta muzika yra pavojinga.
Šaltinis: „Android Central“
Taip pat yra daugybė „Google“ padėjėjo komandų ir užklausų, kurios padės planuojant, kur sustoti ir kada nusileisti nuo greitkelio, kad gautumėte dujų:
- Kaip toli aš nuo Pensakolos?- Koks oras Baton Ruže?- Kas vyksta naujienose?
„Google“ padėjėjas visą laiką tampa protingesnis ir, nors ne visi patobulinimai yra naudingi vairuojant, „Assistant“ patobulinimai žymiai pagerino vairavimo patirtį. Nuo patobulinto balso atpažinimo kalbant per kelio triukšmą - ar per didelius lietus - iki platesnio išmaniojo įrenginio palaikymas, kiekvienas dalykas suteikia geresnę patirtį vairuojant, nesvarbu, ar tai būtų trumpas atstumas, ar ilgas atstumus.
„Android Auto“ yra naudinga, tačiau naudojant ją dviejų dienų važiavimui, tikrai suteiksite laiko pastebėti, kur dar yra ką tobulinti. Visų pirma, nors belaidis „Android Auto“ techniškai buvo prieinamas trejus metus, ten jis yra vis dar beveik nėra trečiųjų šalių vadovaujančių padalinių, kurie jį palaiko (ir dar mažiau pirmosios šalies stereoaparatų, kurie daryti). Nors tikriausiai vis tiek prijungčiau telefoną ilgesniems diskams, aš norėčiau palikti telefoną nematytame, iš proto, kai jis genda pranešdamas, kad „Android Auto“ nemano, kad jis yra pakankamai svarbus kartu.
Šaltinis: „Ara Wagoner“ / „Android Central“
Šiuo klausimu norėčiau, kad būtų būdas rankiniu būdu nustatyti, kokius pranešimus „Android Auto“ jums perduos ar neperduos vairuojant. „Slack“ gali atrodyti ne svarbi programa tiems, kurie naudojasi asmeninių grupių pokalbiams, bet kada žinutės yra iš darbo, aš labai norėčiau išgirsti, ką jie sako, kad galėčiau žinoti, ar man reikia kreiptis ir atsakyti jiems. „Android Auto“ nori, kad sutelktum dėmesį į kelią, o ne į telefoną, tačiau jis turi sugebėti perduoti visi mūsų svarbių pranešimų, ne tik pranešimus, kuriuos ji laiko svarbiais.
„Google Maps“ lengvai perjungs šviesą / tamsą pagal automobilio priekinius žibintus / šviesos jutiklius, likusi „Android Auto“ sistema turėtų keistis kartu su ja. Tu mane žinai, aš vis tiek domiuosi tamsiu režimu, bet po pietų akinimo dauguma muzikos programų yra linkusios plauti, o ne paminėti, kad jei apatinė naršymo juosta pasikeistų tarp šviesios ir tamsios su pagrindiniu žemėlapiu, tai būtų mažiau susirūpinusi dega. Tamsiojo režimo perjungimas dabar yra beveik standartizuotas naudojant „Android 10“, todėl „Android Auto“ taip pat turėtų jį naudoti.
Mano galutinis susidomėjimas labiau susijęs su vietos dalijimusi. „Android Auto“ ne tik žymiai sunkiau dalintis vieta, nei telefonu, bet ir kur kas labiau. Savo buvimo vietą galite bendrinti tik keliaudami kur nors, o atvykus ar išjungus automobilį bendrinimas sustoja. Turi būti sukurta geresnė vieta, kur būtų galima dalytis vieta ilgesniam laikui, o ne tenkintis ir gilintis į tam skirtą vietą. mobiliosios programos vietos dalijimosi meniu, kuriame reikalaujama visiškai atsijungti nuo „Android Auto“, nes Žemėlapiai negali veikti jūsų telefone, o „Android Auto“ yra bėgimas.
Šaltinis: „Ara Wagoner“ / „Android Central“
Net ir turėdamas šiuos nedidelius skundus, „Android Auto“ vis tiek pavertė mane namo saugesniu, paprastesniu ir saugesniu. Įjungti muziką ar pakviesti atnaujinti orą buvo paprasčiau nei bet kada anksčiau, išskyrus fotografavimą mano rida, kai pradėjau ir baigiau kelionę, pajutau nulinį norą dėl bet kokios priežasties paliesti telefoną, kol grįžau namo. Jei šią vasarą planuojate atlikti panašią piligrimystę, norėdami pamatyti šeimos narius ar draugus, „Android Auto“ bus neabejotina pagalba jūsų diske.
- Prieš eidami į kelią, susipažinkite su „Android Auto“ naudodamiesi šiais patarimais ir gudrybėmis!
Tai geriausios belaidės ausinės, kurias galite įsigyti už kiekvieną kainą!
Geriausios belaidės ausinės yra patogios, puikiai skamba, nekainuoja per daug ir lengvai telpa kišenėje.
Viskas, ką reikia žinoti apie PS5: išleidimo data, kaina ir dar daugiau.
„Sony“ oficialiai patvirtino, kad dirba su „PlayStation 5“. Čia yra viskas, ką iki šiol apie tai žinome.
„Nokia“ išleidžia du naujus biudžetinius „Android One“ telefonus, kurių kaina mažesnė nei 200 USD.
„Nokia 2.4“ ir „Nokia 3.4“ yra naujausi „HMD Global“ biudžetinių išmaniųjų telefonų asortimento papildymai. Kadangi jie abu yra „Android One“ įrenginiai, garantuojama, kad jie gaus du pagrindinius OS atnaujinimus ir įprastus saugos atnaujinimus iki trejų metų.
Geriausi skambučiai, palaikantys „Google“ padėjėją.
Išmanieji durų skambučiai yra puikūs. Išmanieji durų skambučiai, kurie veikia su „Google“ padėjėju, yra dar geresni. Čia yra geriausi, kuriuos galite nusipirkti!
Ara Vagoneris
Ara Wagoner yra „Android Central“ rašytoja. Ji temoja telefonus ir kiša „Google Play“ muziką lazda. Kai ji nerašo pagalbos ir patarimų, ji svajoja apie „Disney“ ir dainuoja šou melodijas. Jei matote ją be ausinių, BĖKITE. Galite sekti ją „Twitter“ adresu @arawagco.