„Android Auto“, kaip ir kiti pažengę telefono ryšys automobilyje, dar nebuvo per karšta. Automobilių kompanijos labai lėtai integruoja naujas informacijos ir pramogų sistemas į savo naujus modelius, o žmonės ne tik kasmet išvažiuoja ir perka naujus automobilius. Tuo pačiu metu trečiųjų šalių informacinių ir pramogų sistemų su „Android Auto“ pasiūlymai buvo brangūs ir nebuvo per daug gerai įvertinti.
Štai kodėl pranešimas „Google I / O“ gegužės mėn „Android Auto“ būtų įprasta „Android“ telefonuose buvo toks jaudinantis. Ir dabar, po kelių papildomų mėnesių kūrimo, pagaliau tai gali naudoti visi. Dabar paprasčiausiai įdiegus „Android Auto“ programą, telefoną galima saugiau naudoti automobilyje be jokios papildomos aparatūros pačiame automobilyje - tiesiog užmaukite telefoną į nebrangų prietaisų skydelio ar priekinio stiklo laikiklį, ir jūs būsite bėgimas.
„Verizon“ siūlo „Pixel 4a“ tik už 10 USD per mėnesį naujose „Unlimited“ linijose
Čia galite greitai apžvelgti naują atskirą „Android Auto“ patirtį.
„Android Auto“ atneša į savo telefoną
Nauja atskira „Android Auto“ sąsaja yra paprastas pertvarkymas to, ką matėte prietaisų skydelio ekranuose nuo tada, kai ji buvo pristatyta. Tikimasi, kad jis paprastas ir skirtas dideliems lietimui taikomiems objektams ir minimaliai sąveikauti.
„Android Auto“ jaučiasi kaip namuose, naudodamasis prietaisų skydeliu sumontuotu telefonu.
Pagrindiniame „Android Auto“ ekrane pateikiami pagrindai: rodomas dabartinis medijos atkūrimas, oras ir parinktys vienu palietimu pereiti į būsimus susitikimus ar naujausias „Google Maps“ paieškas. Statinė juosta apačioje leidžia greitai pereiti tarp naršymo, telefono rinkiklio ir laikmenos - taip pat galite grįžkite į savo telefono pagrindinį ekraną paliesdami padidintą apskritą namų mygtuką ir antrinį patvirtinimą palieskite.
Nesvarbu, ar žemėlapis buvo ištrauktas tiesiog žiūrint tiesioginį srautą, ar iš tikrųjų naršote, gausite padidintą jau žinomą „Google Maps“ naršymo sąsajos versiją. Svarbu tai, kad jei žiūrite pagrindinį ekraną arba laikmenos valdiklius, naršydami gausite pranešimus apie pusę ekrano apie būsimus posūkius. Gaunamuose SMS ir „Hangout“ pranešimuose yra panašus iššokantysis langelis su galimybe automatiškai atsakyti pranešimu arba garsiai perskaityti gaunamą pranešimą. Tai gana pliki kaulai, bet tai yra dizainas.
Su mano 5,5 colių „Pixel XL“ sumontuotas ant prietaisų skydelio, viskas matoma iš pirmo žvilgsnio ir valdoma be didelių problemų. Deja, šiame pirmame atskiros sąsajos leidime iš tikrųjų nėra visiškai laisvų rankų įrangos „OK Google“ aptikimo, nors „Google“ tai sako valios artimiausiomis savaitėmis. Sąsaja veikia tiek portreto, tiek kraštovaizdžio kryptimis, tačiau pirmoji siūlo daug didesnį informacijos tankumą, mažiau slenkant.
Tai, kaip tikėtasi, yra didelis akumuliatoriaus ištuštintuvas.
Jei turite naujesnį automobilį, kuriame yra „Bluetooth“ ryšys, naujoji „Android Auto“ programa jausis kaip palyginti integruota jūsų informacijos ir pramogų sistemos dalis. Galite nustatyti programą automatiškai paleisti, kai ji aptinka jūsų automobilio „Bluetooth“ ryšį, ir, žinoma, galite tiek žiniasklaidos, tiek balso garsą nukreipti iš telefono į automobilio garsiakalbius. Vis dėlto tai nėra reikalavimas - „Android Auto“ puikiai veiks su telefono garsiakalbiu.
Čia reikia apsvarstyti, kiek „Android Auto“ išeikvoja akumuliatorių: jis ne tik išlaiko jūsų telefoną ekraną ir įjungtą GPS, jis naudoja mobiliuosius duomenis, kad išspausdintų tiesioginę eismo informaciją ir potencialiai perduotų muziką kaip gerai. Jei ketinate vairuoti „Android Auto“ daugiau nei 20 minučių, tikriausiai turėtumėte apsvarstyti automobilio įkroviklį - bet tai neturėtų kelti problemų, jei jau esate įpratę naršyti naudodami „Google“ žemėlapius arba reguliariai laikykite telefoną prietaisų skydelyje kalno.
Dabar „Android Auto“ yra prieinama
Paprastą „Android Auto“ sąsają naudoti yra žymiai saugiau, nei baksnoti telefonu, kol ji pritvirtinta prie jūsų brūkšnio (arba rankoje - nedaryk to), o jo apribojimais siekiama padėti praleisti daugiau laiko rankomis ant rato ir akimis. keliu. Daugeliu aspektų „Android Auto“ naudojimas telefone yra toks pat, kaip ir dedikuoto pagrindinio įrenginio, nors jums, žinoma, teks susidurti su šiek tiek mažesniu ekranu ir pora dingusių automobilių integracijos.
Dabar mums reikia tik daugiau programų, kad būtų galima suderinti „Android Auto“.
Vienintelis tikras Minusas šiuo metu yra nedidelis sąrašas programų, kurios turi tikrai apgalvotas „Android Auto“ sąsajas. Iki šiol tiek mažai „Android Auto“ naudotojų kūrėjai neturėjo daug paskatų kurti savo programas Suderinama su „Android Auto“, tačiau šis naujas potencialių vartotojų, naudojančių „Auto“ savo telefone, potvynis turėtų paskatinti tai pakeisti mąstymas. „Google“ padarė savo dalį, dabar kūrėjai gali nešti žibintuvėlį ir suteikti naudos visiems naujiems vartotojams.
Jei jau naudojate telefoną, kad galėtumėte naršyti, nėra jokios priežasties nenukreipti naudojimo į „Android Auto“. Jis išlaiko tą patį puikų „Google Maps“ srautą ir naršymą, taip pat siūlo lengvai naudojamus skambučius ir atsakymus į žinutes bei prieigą prie daugybės populiarių medijos programų.