„Malaysia Airlines 370“ dingimas (ir tikėtina avarija) sveria sunkiai
Taigi daugelis iš mūsų, dirbančių mobiliojo ryšio pramonėje - tiek žiniasklaida, tiek gamintojai, tiek kūrėjai, praleidžia tiek daug laiko lėktuvuose, taigi jūs atsiprašau, kai sakau, kad negaliu nepagalvoti apie „Malaysia Airlines“ 370 skrydį, kuris šį savaitgalį dingo praėjus kelioms valandoms po pakilimo iš Kvalos Lumpūras.
Tai tiesiog dingo, o kartu su ja - 239 gyvybės. Kai rašau šį ankstų sekmadienio rytą, nėra ženklų, kad kas nors įsivaizduotų, kur yra lėktuvas, nors katastrofa vandenyse prie Vietnamo atrodo vis labiau tikėtina.
Negaliu nepagalvoti apie paskutinę mūsų kelionę - „Mobile World Congress“ Barselonoje, Ispanijoje. Mano dukterys (7 ir 3 - „su puse“, jos abi reikalautų, kad aš tau sakyčiau - iš tikrųjų nežino, ką aš turiu omenyje, kai sakau, kad turiu eiti dirbti anapus didžiojo vandenyno. Bet tai padariau to paties tipo dingusiame lėktuve - „Boeing 777-200“. Maždaug 16 valandų nuo Atlantos iki Paryžiaus ir atgal praėjusį mėnesį. Taip pat ne pirmą kartą. Ir nuo Atlantos iki San Francisko pernai lapkritį. Arba maždaug prieš 14 valandų (į abi puses) nuo Atlantos iki Seulo prieš porą metų naudojant didesnę lėktuvo korpuso versiją.
„Verizon“ siūlo „Pixel 4a“ tik už 10 USD per mėnesį naujose „Unlimited“ linijose
Juokinga, kaip esi linkęs pažinti veidus tokiose kelionėse. Moteris, kuri buvo vienoje eilėje su manimi nuo Barselonos iki Paryžiaus ir vėl iš Paryžiaus į Atlantą. Arba operatorius per praėjimą, grįžęs iš olimpinių žaidynių šaudymo Sočyje, Rusijoje. Arba vaikinas, kuris užėjo iš sekcijos už mūsų, užsikimšęs neužimtą aukščiausios klasės ekonominę kėdę. Ir visi veidai, kuriuos matai atsikėlęs pasitempti ir eiti į lavą. Tiek daug veidų. Tiek daug žmonių.
Skrydis manęs gąsdino, kai buvau jaunesnė. Tikriausiai tai buvo labiau susiję su kontrolės trūkumu. Aš suprantu fiziką. Manau, kad dabar šiek tiek išmušiu lėktuvus kaip įveikos mechanizmą. Aš išmokau leisti saugos statistikai mane nuraminti. (Ir padėjo būti pakankamai senas, kad galėčiau išgerti gėrimo.) Skristi yra saugu. Ir aš galvoju apie šimtus ir tūkstančius vyrų ir moterų, kurie projektuoja ir kuria lėktuvus bei dirba oro uostuose ir praleisti savo gyvenimą ir laiką toli nuo savo šeimų, kad įsitikinčiau, jog galiu saugiai traukti asilas, kad pamatyčiau naują išmanusis telefonas.
Aš jau pripratau prie kelionių. Man tai beveik patinka. Ir taip, aš šiek tiek tai išlepinau. Šį savaitgalį man primenama, kodėl tai jaudina mano žmoną ir mamą. Ir kodėl mano vaikai manęs klausia, kai grįšiu namo.