„Moto 360 Sport“ apžvalga: pažeistas fitneso išmanusis laikrodis

The originalus „Moto 360“ buvo viena iš pirmosios partijos „Android Wear“ laikrodžiai, kurie kelia ažiotažą technologijų pasaulyje. Švarus ir apgalvotas dizainas bei (dažniausiai) apvalus veidas šalia puikių „LG“ ir „Samsung“ kvadratinių ekranų, „Motorola“ laikrodis buvo visiškai seksualus. „Motorola“ patobulino šią formulę antros kartos „Moto 360“ir dabar pagaliau turime ilgai žadėtą ​​į fitnesą orientuotą variantą: „Moto 360 Sport“. Bet kaip tai atlaiko?

Greitas paėmimas

„Moto 360 Sport“ savo esme yra antrosios kartos „Moto 360“, tačiau su keliais pakeitimais. Jis turi kūną, suvyniotą į silikoninę juostelę, GPS lustą, įdarytą viduje, kad būtų galima sportuoti be išmaniųjų telefonų, ir naują ekraną, kuris žada lengvai matyti saulėje. Tačiau nors „Motorola“ ant šio laikrodžio pliaukštelėjo pavadinimą „sportas“, tai tikrai labiau bėgimo laikrodis nei bet kas. Vidutinis baterijos veikimo laikas ir dizainas, kuris šaukia kūno rengybos juostos, pažeidžia „Moto 360 Sport“ galimybes.

Apie tai apžvalga

Aš (Derekas Kessleris) „Moto 360 Sport“ naudojau maždaug savaitę, dėvėdamas jį vietoje savo standartinio „Moto 360“ (2015 m.). Per šį laiką laikrodis buvo suporuotas su a „BlackBerry Priv.“ veikia „Android 5.1.1“. Laikrodis taip pat veikė „Android 5.1.1“ („LCB43C build“) ir peržiūros laikotarpiu negavo jokių atnaujinimų.

Pirmasis „Motorola Sport“ vienetas, kurį gavome iš „Motorola“, patyrė blogą akumuliatoriaus veikimą ir niekada nebuvo pilnai įkrautas ilgiau nei 5 valandas. „Motorola“ pakeitė tą įrenginį (baltą, kurį pamatysite šioje apžvalgoje), ir didžiąją dalį peržiūra buvo atlikta naudojant atsarginį laikrodį (juodas blokas, kurį taip pat pamatysite šiame paveikslėlyje apžvalga).

„Moto 360 Sport“ Pilna apžvalga

„Android Wear“ išmanieji laikrodžiai artėja pirmiesiems savo prieinamumo metams ir pastebėjome, kad labai išaugo galimų laikrodžių įvairovė. Iš aikštės veido „ASUS ZenWatch“ į raundą „Moto 360“, „LG Watch Urbane“ ir „Fossil Q“ įkūrėjas į brangų, bet oh-so-nice „TAG Heuer“ prijungtas.

Šie laikrodžiai tapo vis gražesni ir patogesni, iki to, kad vaikščiotumėte su „Moto 360“ ar „Huawei Watch“ ant riešo atlikdami oficialią funkciją, nepaisysite paniekos (bent jau tol, kol nepakelsite riešo ir nepasakysite „Gerai, Google“). Kadangi šie laikrodžiai tapo vis geresni, jie taip pat atsisakė suderinamumo su aktyviu gyvenimo būdu. Nenorite bėgti iš odos apjuostos „Moto 360“ - jis apsibus ant riešo ir neišvengiamas prakaitavimas sugadins odą. Metalo nuorodų grupė „Fossil Q“ įkūrėja? Nebūk kvailas.

Todėl dabar turime „Moto 360 Sport“. Iš esmės reikia mažesnio 42 mm „Moto 360“ (2015 m.) Ir apvynioti silikoniniu apvalkalu. Įmeskite ekraną, kuris turėtų būti geriau naudojamas saulės spinduliuose, GPS lustą ir tam tikrą programinę įrangą, skirtą kūno rengybos reikmėms, ir jūs turite „Moto 360 Sport“. Iš tikrųjų yra tik vienas kitas „Android Wear“ išmanusis laikrodis, su kuriuo galite jį palyginti, ir tai yra „Sony Smartwatch 3“.

Išmanusis laikrodis, kuris bando būti sportinis laikrodis

„Moto 360 Sport“ Aparatinė įranga

Kaip jau minėjome anksčiau, „Moto 360 Sport“ gabalai ir elementai iš esmės sutampa su 42 mm „Moto 360“ (2015 m.). Jame yra apskritas 35 mm 360x325 ekranas po „Gorilla Glass 3“ ​​lakštu, ir, kaip ir ankstesniuose „Motorola“ išmaniuosiuose laikrodžiuose, po ekranu yra juoda „plokščios padangos“ juosta, skirta aplinkos šviesos jutikliui laikyti.

Nors daugelis iš mūsų norėjo (ir vis dar nori) duoti „Motorola“ leidimą nuleistai padangai, šiandien tai sunkiau pateisinti. „Samsung“ Pavaros S2 „smartwatch“ taip pat turi apskritą ekraną, taip pat turi aplinkos šviesos jutiklį, skirtą automatiniam ryškumo reguliavimui - jutiklis yra ekrano viduryje. Vargu ar matote, kai laikrodžio veidas yra išjungtas, o įjungtas jis dingsta ekrano švytėjime. Bet kadangi „Moto 360 Sport“ yra dabartinės kartos „Moto 360“ variacija, tai, kad paveldėjo tą patį pagrindinį išdėstymą, nėra netikėta.

Šis žinojimas apima ir aparatūros išdėstymą. Vienos pusės mygtukas yra dešinėje pusėje, sėdint maždaug 2 valandos padėtyje. „Motorola“ iškeitė blizgančius metalinius mygtukus į plastikinius ir išgraviruotus griebiančiais tinkleliais. Tai taip pat daug griežtesnis mygtukas nei oficialesniame „Moto 360“, paveldintis nė vieno iš jų (bet viso sukimo).

Viduje yra 1,2 GHz keturių branduolių „Qualcomm Snapdragon 400“ procesorius, 4 GB vidinės atminties ir 512 MB RAM. Akumuliatorius yra tas pats 300mAh, kaip ir anksčiau, ir jis įkraunamas naudojant tą patį „Qi“ suderinamą doką, kaip ir kitas „Moto 360“. Nugaroje yra net tas pats optinis PPG širdies ritmo monitorius.

„Moto 360 Sport“ „AnyLight Display“ yra ekranas, kurį turėtumėte matyti bet kokioje šviesoje.

Iki šiol kalbame apie laikrodį, kuris praktiškai identiškas standartiniam „Moto 360“. Nors neabejotinai yra silicio panašumų, yra ir keletas pastebimų skirtumų (ir mes kalbame ne tik apie silikoną su „e“). „Moto 360 Sport“ prideda GPS lustą, kuris naudojamas tikslesniam vietos stebėjimui, kai bėgate / žygiuojate pėsčiomis / einate / bet ko kita be savo telefono. „Moto 360 Sport“ yra antrasis „Android Wear“ laikrodis, siūlantis GPS lustą, o vienintelė kita galimybė yra nepakankamai įvertintas „Sony Smartwatch 3“.

Ekranas taip pat skiriasi nuo „Moto 360 Sport“. Nors jo dydis ir skiriamoji geba yra 42 mm „Moto 360“, „Sport“ ekranas keičia LCD ekraną į vadinamąjį „AnyLight Hybrid Display“. Nors tai neabejotinai yra firmos prekės ženklas, tai supranta: tai yra ekranas, kurį turėtumėte matyti bet kuriame kitame lengvas.

„Motorola“ tai pasiekia derindama tradicinį apšviestą skystųjų kristalų ekraną (techniškai tariant, „laidųjį“ ekraną, nes šviesa praleidžia per spalvotus pikselius) su atspindinčia danga (kaip senosios mokyklos nespalvotas skystųjų kristalų laikrodis). Jei naudojate bet kurį „Android Wear“ išmanųjį laikrodį saulės šviesoje, tikriausiai pastebėjote, kad, nors apšvietimas gali tapti pakankamai ryškus, kad kompensuotų saulei veikiant aktyviuoju režimu, laikrodis linkęs būti neskaitomas aplinkos režimu - jis tiesiog pajuoduoja po mūsų daužančiais spinduliais saulė. Tai galioja, nesvarbu, ar kalbame apie LCD ekraną, ar apie OLED (kol dirbame techniką, tai yra „spinduliuojantys“ ekranai - nėra apšvietimo, nes patys pikseliai skleidžia šviesą).

Bet „AnyLight“ ekrane po tais pikseliais yra atspindintis pilkas sluoksnis, taigi ir baltos spalvos (t. y. skaidrus / atviras, kad šviesa galėtų praeiti) gali atspindėti nugaros saulės spindulius ir gauti matomą šviesą pilka. Tai reiškia, kad aplinkos režimu, kai lauke, foninis apšvietimas visai nereikalingas, o tai teoriškai turėtų padėti pagerinti baterijos veikimo laiką.

Yra tik viena problema: neįgalus foninis apšvietimas, kuris puikiai tinka žiūrėti „AnyLight“ ekraną saulėje, kelia skausmą, kai esate patalpoje. Mano kabinete yra didelis langų bankas, atsiveriantis į mano kiemą; net kai pro tą langą patenka aplinkos saulės spinduliai (filtruojami per debesų dangą ir plikas šakas žiemos medžiai) ir gausų salono apšvietimą, „Moto 360 Sport“, veikiantis be apšvietimo, buvo beveik arti neįskaitomas. Ta pilka, kuri yra ryški ir įskaitoma esant tiesioginiams saulės spinduliams, tamsėja iki maždaug ketvirtadalio atstumo tarp juodos ir baltos. Iš pirmo žvilgsnio čia negalima užregistruoti laiko, nes turite sustoti ir sutelkti dėmesį perskaityti blankų tamsiai pilką ant juodo tekstą.

„Moto 360 Sport“ ekranas taip pat yra prastesnės kokybės nei standartinis „Moto 360“. Nors tas laikrodis siūlo ekraną su pakankamai tamsiai juodais (ne tamsiai juodais OLED tamsiais, bet vis tiek tamsiais), ryškiai baltos spalvos ir gražiai prisotintos spalvos, „Moto 360 Sport“ atitinka tą žymę tik tada, kai į ją žiūrite akis į akį. Bet koks „AnyLight“ ekrano žiūrėjimas ne kampu pradedamas nedelsiant. Balti yra tamsesni, juodi - šviesesni, spalvos mažiau pasirodo, ir apskritai pradeda jaustis pigiai. Nežinau, ar taip yra dėl atspindinčio „AnyLight“ ekrano pagrindo, ar tarp stiklo dangtelio ir ekrano yra oro tarpas, kuris čia sukelia vidinius atspindžius. Bet kuriuo atveju tai nuvilia.

Skirtingai nei dauguma kitų „Android Wear“ išmaniųjų laikrodžių, „Moto 360 Sport“ silikoninės juostos yra integruotos su korpusu.

Aplink tą apskritą ekraną yra metalinis rėmelis, maždaug 5 mm pločio. Tas metalinis žiedas turi dvi apdailos dalis - vidinė pusė šiek tiek pasvirusi lygiai, bet nešlifuota, o išorinė pusė yra labai poliruota ir išgraviruota spinduliuojančių linijų žiedu, nušluotu pagal laikrodžio rodyklę. Išorinis rėmelio kraštas turi trapų kampą, nors jis nėra tiksliai aštrus. „Moto 360 Sport“ apačioje rasite tą pačią blizgančią juodą apskritą plokštelę, kaip ir standartiniame „Moto 360“, su tuo pačiu žalios šviesos širdies ritmo monitoriaus mirusiuoju centru.

Aplink „Moto 360 Sport“ šonus ir iš viršaus bei apačios ištiestas diržas yra silikonas. Skirtingai nei beveik dauguma „Android Wear“ išmaniųjų laikrodžių (išskyrus „Samsung Gear Live“ ir dabar jau mirusį „LG Watch Urbane 2nd Edition LTE“), „Moto 360 Sport“ juostos yra integruotos su korpusu. Šis silikono apvalkalas laikomas prie pagrindinio laikrodžio ir nėra nuimamas, todėl geriau džiaukitės pasirinktu spalva.

Pats silikonas yra minkštas liesti ir tamprus. Tai ne visai medicininio lygio, tačiau atsilaikys prieš pakartotinį prakaitavimą ir lengvą skalbimą daug geriau nei bet kuri odinė juosta, kurią galite gauti kituose „Android Wear“ laikrodžiuose. Abiejuose diržo galuose yra plyšiai, einantys beveik iki veido, tiek metalinės sagties centriniam stulpui, tiek ventiliacijai. Kadangi diržas yra šiek tiek storoje pusėje, lizdai yra kampuoti, o stulpelis lengvai įslysta, kai uždedate laikrodį. Kartu su gumos tempimu prireikė kelių dienų, kol pripratote dėvėti - dažnai pirmasis bandymas baigėsi per daug.

Silikoninis korpusas ir dirželiai surenka kiekvieną pūkelių, dulkių ir plaukų dalį - neįmanoma išlaikyti švarumo.

Nors silikonas yra tinkamas sanitariniams tikslams, jame yra keletas trūkumų. Viena yra akivaizdi siūlė, einanti per visą laikrodžio perimetrą - išilgai diržo galų kraštų ir aplink korpuso išorę. Jis matomas tiek baltos, tiek juodos spalvos modeliuose ir pakankamai pakeltas, kad jaustumėtės pirštu perbraukęs. Tiesa, greičiausiai nepraleisite daug laiko trindami laikrodžio šonus, bet atsižvelgdami į tai, kaip „Motorola“ istoriškai didžiavosi mažomis detalėmis, stebėtinas dalykas - paslysti per.

Silikono trūkumas, kurį pastebėsite dažniau, yra tai, kaip jis surenka kiekvieną purią dulkių, pūkų ir plaukų dalį, kuri patenka į jo artumą. Tai laikrodis, kurio neįmanoma išlaikyti švaraus. Stiklinį dangtelį pakankamai lengva nuvalyti nuo pirštų atspaudų ir prakaito, tačiau minkšta silikono juosta - ne.

Geros idėjos grynuolis

„Moto 360 Sport“ Programinė įranga

Išleiskime tai iš kelio: tai yra „Android Wear“ laikrodis, todėl didžiąją šio laikrodžio patirtį galite gauti iš bet kurio „Android Wear“ laikrodžio. Gaunate pranešimus, gaunate keletą riboto naudojimo programų, pasirenkate vis didesnį laikrodžių veidų skaičių. Taigi, užuot perėję per „Android Wear“ kitą kartą, pakalbėkime apie tai, ką „Moto 360 Sport“ veikia unikaliai, ir tai yra tinkamumas.

Na, ne tiek fitneso, kiek bėgimo. „Moto 360 Sport“ fitneso ypatybės yra pritaikytos beveik vien bėgimui. Jei norite plaukioti, užsiimti joga ar kėlimu, čia esanti pasirinktinė programinė įranga jums nepadės („Moto 360 Sport“ ir taip nėra atsparus vandeniui, todėl neplaukite su juo).

Pirmoji pasirinktinės programinės įrangos nuoroda yra numatytasis paleidimo veidas, skirtas fitnesui. Ekrano centre jis įdeda skaitmeninį laikrodį, likusieji padalyti į keturis kvadratus, pagal laikrodžio rodyklę iš viršaus: žingsniai, pasikartojantis 60 sekundžių laikmatis, sudegintos kalorijos ir širdies veikla minučių. Žinoma, jūsų širdis visada yra aktyvi (kitaip jūs tikriausiai turėtumėte galvoje svarbesnių dalykų nei skaityti ši apžvalga), todėl širdies veiklos minutės yra laikas, kai jūsų širdis buvo aktyvi virš pradinio lygio normalus. Jei jūs tiesiog einate savo dieną be jokio širdies plakimo, tai liks ties nulis.

Palietę kiekvieną kvadrantą pateksite į išsamų šio matavimo ekraną. „Žingsniai“ nurodo, koks buvo jūsų dienos tikslas, ką nuveikėte vakar ir ką šiandien sugebėjote atlikti žingsniais ir atstumu, taip pat apžvelgsite, kaip sekėsi per savaitę. Palietus 60 sekundžių laikmatį atidaromas vienos paskirties chronometras: palieskite vieną kartą, kad pradėtumėte, palieskite dar kartą, kad sustabdytumėte, palieskite atstatymo mygtuką, kad iš naujo nustatytumėte.

Kalorijų indikatorius rodo jūsų „aktyvias“ kalorijas, o mini programa, kurią gausite palietę, parodys visas jūsų aktyvias kalorijas ir „ramybės“ kalorijas, kurias sudeginate tiesiog būdami gyvi. Verta paminėti, kad vidutiniškai padarydami maždaug nieko neveikite apie 1700–1800 kalorijų, todėl viskas nereikalauja daug mankštos, kad pasirūpintų likusiomis kalorijomis rekomenduojamoje 2000 kalorijų per dieną dietos.

Tai, kad „Moto 360 Sport“ iš tikrųjų naudojamas tik bėgimui, labai apriboja jo, kaip sportinio laikrodžio, naudingumą.

Kalbant apie pačią veikiančią programinę įrangą, mažai abejonių, kad tai orientuota tik į bėgikus. Nors mes pasisakysime už tai, kad kardio pratimai, tokie kaip bėgimas, yra geriausias būdas pagerinti bendrą fizinę būklę, yra daug daugiau mankštintis nei bėgti. Tai, kad „Moto 360 Sport“ iš tikrųjų naudojamas tik bėgimui, labai apriboja jo, kaip sportinio laikrodžio, naudingumą.

Sporto laikrodžio veido centre tiesiai po laiku (ir varginančiai paslėptas po bet kokiu naujausiu pranešimu) yra pradžios mygtukas. Palietus atidaroma vykdoma registravimo programa, nors funkcijai, kuri turėtų paskatinti greitai naudotis, tai gali būti varginantis lėtai. Jūs būsite paraginti pasirinkti patalpoje ar lauke (pirmiausia norėdami nustatyti, ar GPS bus naudojamas jūsų registravimui pažanga, o tada suteikta galimybė tiesiog šokti tiesiai į bėgimą arba nustatyti laiko, atstumų ar kalorijų tikslus deginti.

Kiekviena parinktis nukreipia jus į tą patį būsenos ekraną, kai atstumas, kurį nuvažiavote, užima didžiausią ekrano dalį, bėgimo laikas ir jūsų tempas žemiau. Perbraukę į ekranus dešinėje gausite išsamią informaciją apie širdies ritmą ir ilgesnį laiką. Painu, jei pasirenkate tikslą sudeginti kalorijas, niekur nepasakoma, kokia pažanga padaryta juos deginant kalorijų, net ir po bėgimo suvestinėje (jūs gaunate laiką, atstumą, vidutinį tempą ir geriausią tempą, neatsižvelgdami į savo variantas).

Visi šie duomenys užregistruojami naudojant „Moto Body“ programą jūsų telefone. „Moto Body“ pateikia apžvalgą, kaip sekėsi šiandien, ir istorinę statistiką. Tai taip pat leidžia dalytis surinktais duomenimis su kitomis fitneso programomis, tokiomis kaip „Google Fit“, „Fitbit“, „Under Armour“ ir „Stava“.

Verta paminėti, kad laikrodžio veido čia paleista programa pavadinta „Moto Body Running“, todėl visiškai įmanoma, kad „Motorola“ galėtų išleiskite papildomas „Moto Body“ [mankštos] programas „Moto 360 Sport“, kad išplėstumėte savo galimybes, tačiau kol kas tai gana ribotas.

Skausmo stiliaus, ilgaamžiškumo ir funkcionalumo taškai

„Moto 360 Sport“ realiame gyvenime

Nors čia daug kalbėjome apie „Moto 360 Sport“ tinkamumo aspektus, tai yra laikrodžio, kurį naudosite ribotai, dalis. Nebent esate profesionalus bėgikas (tokiu atveju iki šiol turėtų būti visiškai aišku, kad tai ne tas žiūrėkite už jus), „Moto 360 Sport“ didžiąją laiko dalį praleis ant riešo, būdamas tipiškas „Android Wear“ žiūrėti. Tai reiškia, kad ji perduos pranešimus į riešą, stebės pagrindinę sveikatos būklę (žingsniai, širdies ritmas ir kt.) visą dieną ir siūlome prieigą prie mini programų, susietų su jūsų telefono.

Atlikdamas šį vaidmenį „Moto 360 Sport“ paprastai yra kompetentingas, nors bandymų metu jis buvo stebėtinai klaidingas. Nors yra keletas suprantamų skirtumų tarp jo ir standartinio „Moto 360“, kuriuo jis pagrįstas, taip pat yra toli Be to, abu laikrodžiai turi bendrą bruožą, todėl stabilumo ir reagavimo problemos dar labiau padidėjo varginantis. Ne kartą „Android Wear“ sudužo tiesiai - ji pasiūlė galimybę paliesti mygtuką „Gerai“, tačiau matydamas, kad pati sistema sugedo, šis mygtukas buvo visiškai nereaguojantis ir 25 sekundžių paspaudimas šoniniu mygtuku buvo vienintelis pasirinkimas iš naujo paleisti laikrodį (galbūt tai turėtų būti „Android“ priežastis, dėl kurios reikėtų įtraukti šią klaidą žinutė).

Keletą kartų per dieną „Moto 360 Sport“ neatsakys į jutiklinius ar mygtukinius įvestus arba tiesiog kelias sekundes visiškai sutems, kol galiausiai pabunda. Taip pat dažnai lėtai atsibudo, kai buvo atlikti riešo judesiai. Kitais atvejais tai beveik nedvejodama reagavo į mūsų prisilietimą. Keista, nepaisant to, kad procesorius ir operatyvioji atmintis yra tokie patys kaip standartinio antrosios kartos „Moto 360“, „Sport“ versija pasiūlė pastebimai aukštesnį kadrą kasdienio naudojimo greitis, sklandus atsakymas į brūkštelėjimus ir gestus (riešo gestai, skirti pranešimų kortelėms judėti, pagal numatytuosius nustatymus buvo įjungti būdas).

„„ Android Wear “neatsako, ar norite jį uždaryti? nėra pranešimas, kurį turėtumėte pamatyti savo laikrodyje. Kada nors.

Tokie stabilumo klausimai, tikėtina, yra programinės įrangos klausimai, taigi ir tai, ką galima išspręsti naudojant atnaujinti, bet „„ Android Wear “nereaguoja, ar norite jį uždaryti?“ nėra pranešimas, kurį turėtumėte pamatyti savo žiūrėti. Kada nors. Maža to, tai painus pranešimas - ar laikrodis neveikia „Android Wear“? Ką gaunu uždarius „Android Wear“?

Tai yra keletas „Moto 360 Sport“ programinės įrangos problemų, kurias reikia išspręsti. Mes net patyrėme laikrodžio avariją ir reikalaujame vieną kartą paleisti iš naujo, kai bandome jį bėgimo metu: aš nustatiau mūsų atstumo tikslą, pradėjau išjungta, o po kelių minučių, kai ieškojau atnaujinimo apie savo pažangą, vietoje to sutiko tas bijotas pilkai baltas budrus. Jis atsitrenkė vos į kelis šimtus pėdų į mano bėgimą, o ankstesnė pusė mylios sekimo buvo prarasta. Sportinis laikrodis, kurio negaliu pasikliauti norėdamas sekti savo fizinę būklę, man nebūtinai reikalingas mano gyvenime.

Taip pat verta paminėti, kad „Moto 360 Sport“ akumuliatoriaus veikimo laikas paprastai prastėjo, palyginti su standartiniu „Moto 360“ ar kitu „Android Wear“ išmaniuoju laikrodžiu. Nors kai kuriuos iš jų galime priskirti aktyvesniam kūno rengybos stebėjimui, net tomis dienomis, kai jo neišėmiau bėgimui sunku padaryti jį nuo ryto iki dienos pabaigos, nereikia grąžinti laikrodžio į belaidį įkroviklį. Gal tai vėlgi yra programinės įrangos problema - galbūt ta pati problema, dėl kurios laikrodis sugenda ir praleido įvestis, yra ta pati, kuri išsikrauna akumuliatorių. Tačiau tą savaitę, kai naudojau „Moto 360 Sport“, niekada neišgyvenau nė vienos dienos, kai liko baterijos.

Ir jei norite tai naudoti kaip kūno rengybos laikrodį, būkite pasirengę dar greičiau stebėti, kaip akumuliatorius išsikrauna. Vidinis bėgimo takelis išeikvos jūsų bateriją maždaug 15 procentinių punktų per valandą; pasirodo, kad be perstojo paleidus širdies ritmo jutiklį ir giroskopą, nusileis rimtos sultys. Bet jei norite išeiti į lauką pabėgioti be savo telefono ir tokiu būdu naudoti GPS, kad gautumėte tikslesnį atstumo registravimą, būkite pasirengę įdėti laikrodį ant įkroviklio, kai baigsite. Vien naudojant GPS sekimą „Moto 360 Sport“ baterija išsikrauna maždaug 30 procentinių punktų per valandą. Išmeskite iš laikrodžio porą „Bluetooth“ ausinių, transliuojančių muziką, ir per valandą galite ją išmušti iki maždaug 50 procentinių punktų.

Jei esate tas, kuris bėga ryte, jums gali būti gerai. Pradedate nuo pilno įkrovimo, o tada įkraukite, kol švarinatės nuo bėgimo ar tam tikru dienos metu. Jei bėgate vakare, yra tikimybė, kad akumuliatoriuje neturėsite pakankamai sulčių, kad galėtumėte jį paleisti, nebent jau papildėte anksčiau dieną.

Nesu rimtas bėgikas, tai pirmas pripažinsiu. Stengiuosi reguliariai bėgioti ir mankštintis, kad būčiau tinkama ir pasipriešinčiau mano meilei mėsainiams ir tacoms. Aš taip pat niekada nebuvau labai užsiėmęs kūno rengybos treniruokliais; Aš nebėgu link skaičiaus, ne, aš link proto ir fizinės būklės.

Laikrodžiui su visa „Android Wear“ galia ir vos prieš keletą metų išmaniojo telefono aparatine galia išmaniųjų trūkumas programoje „Moto Fitness Running“ nuvilia

Tiesą sakant, man asmeniškai efektyviausias kūno rengybos stebėjimo įrankis buvo „Nike FuelBand“, tai nebuvo ypač puiku kūno rengybos treniruoklis, tačiau tai veiksmingai motyvavo mane išeiti ir pajudinti užpakalį. „FuelBand“ ir ją lydinti programėlė suteikė motyvacijos tiek įspėjimuose, kuriuos man reikėjo perkelti, tiek skelbdama savo duomenis viešame profilyje. Nemanau, kad niekas iš tikrųjų aktyviai stebėjo mano profilį, išskyrus mane, bet tai buvo puikus motyvatorius žinodamas, kad mano laikas ir atstumai - ir dienos, kai man nepavyko išlipti ir pataikyti į savo ženklus - buvo viešos duomenis.

„Moto 360 Sport“ suteikia jums šiek tiek to tinkamo laikrodžio veido pavidalu, tačiau šiuo požiūriu jis yra visiškai pasyvus. Turite į tai žiūrėti ir spręsti, kad taip, jums reikia bėgti, kad pasiektumėte dienos tikslą. Gal aš nesu to tikslinis vartotojas, tačiau „Moto 360 Sport“ komplektacija nėra ypač motyvuojanti.

Nors „Moto 360 Sport“ fitneso aspektai šiuo metu yra orientuoti į bėgimą, šioje kategorijoje jis vis dar šiek tiek pritrūksta. Laikrodžiui su visa „Android Wear“ galia ir vos prieš kelerius metus išmaniojo telefono aparatine galia išmaniųjų trūkumas programoje „Moto Fitness Running“ nuvilia. Jis tikrai seka ir lygina jūsų duomenis, bet iš tikrųjų to negali pasakyti kaip jūs darote, kaip turėtumėte pakoreguoti savo tikslus ar net motyvuoti palaikyti ar padidinti tempą bėgdami. Yra daug daugiau, ką „Moto 360 Sport“ galėtų padaryti, kad išsiskirtų programinės įrangos priekyje.

Ir tada yra stiliaus klausimas. Čia, „Android Central“, neturime iliuzijų būti dideliais stiliaus arbitrais. Tiesa, kad tinkami dėvimi drabužiai paprastai netinka madai. Bet kai žiūrime į „Moto 360 Sport“ šalia panašių kainų išmaniųjų laikrodžių pasiūlymų, estetiškai jis gerokai nepasiekia.

Kažkas panašaus į „Fitbit“ ar „Jawbone“, kurį galite nešioti per dieną, nes jie yra gana atskiri (išskyrus stambų „Fitbit Surge“). Kažkas panašaus į „Moto 360 Sport“, ne tiek jau daug - jis yra storas, platus, atrodo, kad guminis diržas ir korpusas beveik ištraukia dulkes iš oro. Galite dėvėti šį laikrodį su savo treniruotės drabužiais, bet tikriausiai negalėsite jo išsitraukti nakčiai mieste. Na, galbūt pavyks išsisukti pasirinkus juodą spalvą; baltos arba raudonos spalvos variantai yra įdomūs ir, be abejo, mažiau nustebę, tačiau jie taip pat rėkia: „Aš žaisliukas!“ dėvint bet kuriuo metu, išskyrus bėgimo metu.

Galėjo būti geriau. Turėjo būti geriau.

„Moto 360 Sport“: Esmė

„Android Wear“ visada buvo įdiegtas gana paprastas kūno rengybos stebėjimas. Kiekviename išmaniajame laikrodyje yra giroskopas ir dauguma „Android Wear“ laikrodžių, rodančių sportinius širdies ritmo jutiklius, jie jau gali, jei tai yra pagrindiniai, kūno rengybos stebėjimo prietaisai. GPS pridėjimas ir tinkamas sportuoti dizainas yra tvirtas „Moto 360 Sport“ aparatinės įrangos žingsnis, tačiau programinė įranga čia trūksta.

Tai, kas turėtų būti didelio galingumo sportinis sekimo aparatas, yra kompromisinis pratimas. GPS ir „AnyLight“ ekranas pagerina „Moto 360 Sport“ kaip laikrodžio, kurį galite dėvėti bėgdami, galimybes netempiant išmaniojo telefono, tačiau tie patys priedai taip pat pakenkė laikrodžio visumai tinkamumas naudoti. Gerai turėti GPS, kad būtų galima tiksliai stebėti bėgimą, tačiau tai nėra visiškas akumuliatoriaus išsekimas.

Yra „Moto 360 Sport“ dalių, kurių šiuo metu pakeisti negalima. „AnyLight“ ekranas ir toliau bus mažiau įspūdingas nei jo tradiciniai LCD ar OLED konkurentai, tačiau bent jau jis gerai veiks saulės šviesoje. Estetinis dizainas palieka daug norimų rezultatų, tačiau jūs galite padaryti tik tiek, kad prietaisas, skirtas nešioti valandos bėgyje, vizualiai veiktų ir už sporto salės ribų. Kad ir kaip norėčiau liūdėti, kaip greitai naudojant GPS grojant muziką į „Bluetooth“ ausines, išsikrauna baterija, tai neišvengiamas technologijos faktas, kad norint jas naudoti reikia energijos, o mes gyvename riboto pajėgumo pasaulyje baterijos.

Tai yra dalykai, kuriuos žinote vaikščiodami. Gali būti patobulinta programinė įranga - naujos „Moto Fitness“ programos ir tam tikrų faktinių žinių palaikymas tų teorinių programų galimybės galėtų išmatuojami pagerinti „360 Sport“ statusą kaip teisėtą fizinį pasirengimą sekimo priemonė. Bet šiuo metu taip nėra. Nerekomenduojame produktų apie būsimus atnaujinimus.

Taigi, kol kas „Moto 360 Sport“ yra padorus „Android Wear“ išmanusis laikrodis, kurio dizainas neįkvėptas, keli gražūs technologiniai bruožai ir kūno rengybos programa, kuri tikrai yra pašlovintas žingsniamatis. Tai gali būti daugiau, ir turėtų būti daugiau, o gal ir bus daugiau. Bet kol kas taip nėra.

Ar turėtumėte pirkti? Ar bėgate?

„Moto 360 Sport“ turi gerą į fitnesą orientuotą išmanųjį laikrodį. Be abejo, jis turi lustus ir radijo imtuvus, o programinė įranga yra tinkama pradžia. Bet tai tik tiek: viskas gerai.

Jei norite „Android Wear“ išmaniojo laikrodžio, kurio fitneso galimybės yra šiek tiek geresnės nei vidutiniškai gali patobulinti būsimus atnaujinimus (nors to nežadama), tada apsvarstykite „Moto 360“ Sportas. Bet jei norite nieko daugiau, nei elementaraus bėgimo stebėjimo palaikymo, jūsų geriausias pasirinkimas šiuo metu yra laikytis specialios fitneso sekimo priemonės. „Moto 360 Sport“ turi sunkumų įgyvendindamas savo vardą ir aparatinės bei programinės įrangos žarnyno galimybes, todėl sunku pateikti gerklės rekomendaciją.

„Moto 360 Sport“: Kur nusipirkti

Nuo šio rašymo „Moto 360 Sport“ pradėjo prekybą Jungtinėje Karalystėje ir siūlė mažmeninę kainą 219,99 svaro sterlingų, nors ją galėsite įsigyti kitur (pvz., „Amazon“) už mažesnę kainą. JAV planuojama pradėti 2016 m. Sausio 7 d., O mažmeninė kaina bus 299,99 USD.

• „Motorola USA“
• „Amazon UK“
• „Motorola UK“