בתוך כל מכונית חדשה יש שפע של חיישנים ומיקרו-מעבדים, שמתרסקים על נתונים כדי לשלוט במערכות השונות ברכב. הוכרז היום בשעה CES 2103, פלטפורמת OpenXC החדשה של פורד תאפשר למפתחי אנדרואיד להיות דרך קלה לאסוף את הנתונים ולהוציא אותם לעבודה.
מחויב כשילוב של Arduino ו- Android, OpenXC משתמש בכלים שאנשים כבר מכירים כדי לעזור בתכנון אביזרים ותוכנה לאחר השוק. כרגע ישנם חלקים ורכיב SDK המאפשרים למפתחים להתחבר ליציאת OBD-II ולשלוח מאותת באמצעות USB או Bluetooth שכל מכשיר אנדרואיד שמריץ תוכנה עם ספריית OpenXC יכול לקרוא ולהפעיל מבינה. כל זה נעשה במהלך א אוטובוס CAN להישאר מבודד מהאלקטרוניקה לרכב, כך שמכונית של 20,000 $ לא תיפגע,
Verizon מציעה את פיקסל 4a במחיר של 10 דולר לחודש בלבד בקווים חדשים ללא הגבלה
תמיד היו פתרונות יקרים ו- OEM עבור אנשים שרוצים לגשת לנתוני רכב, אך עם החדשות של ימינו פורד מנגישה אותם לאנשים בלי דלי כסף ענק להוציא. מעניין יהיה לראות אילו אנשים יכולים להמציא באמצעות הכלים החדשים של פורד. ראה את ההודעה המלאה לעיתונות לאחר ההפסקה, ולחץ על הקישור למטה למידע נוסף.
יותר: OpenXC
פלטפורמת OpenXC של פורד פתוחה כעת לנתוני רכב, חומרה הניתנת להתאמה אישית ומחקר קוד פתוח
- ערכות כלים ותוכנות קוד פתוח זמינות כעת בכתובת http://openxcplatform.com למפתחים וחוקרים שרוצים לבחון מה ניתן לעשות עם נתוני הרכב
- פורד מעודדת מפתחים, חוקרים והאקרים להתמקד בשימוש בביג דאטה ובחידושים בקוד פתוח באמצעות OpenXC
- השקת OpenXC מסמלת את פלטפורמת המפתחים השנייה שמציעה פורד
לאס ווגאס, ינואר. 10, 2013 – ברגעים שהשיקה את תוכנית מפתחת התוכנה הראשונה שלה, פורד מפנה כעת את תשומת לבה המגמה ההולכת וגוברת בפריצת חומרה על ידי הפיכת כלי רכב לפיתוח ניסיוני סביבה. פלטפורמת המחקר OpenXC מבית פורד זמינה כעת מחוץ לביתא וזמינה לכל "יצרני" ועושים זאת בעצמכם ב- http://openxcplatform.com.
מוקדם יותר השבוע ב- CES הבינלאומי 2013 הושקה תוכנית מפתחי פורד, שהפכה ליישום SYNC® AppLink ™ ממשק תכנות (API) זמין ליצירת אפליקציות לסמארטפונים הניתנות לשליטה בתוך המכונית באמצעות ה- קוֹל.
בעוד ש- AppLink זמין כעת ברכבי פורד, OpenXC מתמקדת בעתיד כפלטפורמת קוד פתוח לחומרה ותוכנה שפותחה על ידי פורד מחקר וחדשנות כדי לשחרר את כוחה של קהילת ההאקרים קוד פתוח לחקור מה ניתן לעשות עם נתוני רכב.
"פורד מחויבת לחדש בעזרת תוכנה וכעת מפתחי חומרה", אמר פול מסקרנאס, סגן נשיא פורד ומנהל הטכני הראשי. "על ידי חיבור מכוניות ומשאיות לרשתות אלחוטיות, ומתן גישה בלתי נתפסת לנתוני הרכב, לחלוטין ניתן לבחון קטגוריות יישומים ומודולי חומרה חדשים - בטיחות, יעילות אנרגיה, שיתוף, בְּרִיאוּת; הרשימה נמשכת. OpenXC מעניקה למפתחים וחוקרים את הכלים הדרושים להם כדי להיות מעורבים. "
ערכת OpenXC כוללת מודול ממשק לרכב המבוסס על מפתחי פלטפורמת Arduino הפופולריים שיכולים להשתמש בהם לקריאת נתונים מרשת התקשורת הפנימית של הרכב. מודול החומרה מספק גישה בזמן אמת לפרמטרים כמו חיישני הרכב, מקלט ה- GPS ומהירות הרכב. מודול החומרה מחובר לטלפון חכם או טאבלט עליו ניתן לכתוב אפליקציות לצרוך ולהשתמש בנתונים אלה.
המערכת לקריאה בלבד נועדה לשמור על הכל מבודד ממערכות בקרת הרכב. אתר OpenXC מספק גם שרטוטים, תיעוד וקוד עבור מודולי חומרה עם קוד פתוח, כולל תצוגת head-up אלחוטית המופעלת על ידי סולארית שפותחה על ידי מייסד OpenXC Bug Labs.
"באמצעות פלטפורמת OpenXC, אנו סוללים את הדרך להזדמנויות חדשות שיעזרו לנו להתכונן לעתיד התחבורה בה הרכב, הנייד רשתות וענן האינטרנט מתחברים בדרכים שטרם דמיינו לפני כן ", אמר וונקאטש פרסאד, המנהיג הטכני הבכיר של Open Innovation for Ford Research ו- חדשנות.
"OpenXC היא הרחבה של העבודה הנעשית במעבדת עמק הסיליקון בעמק המתמקדת בביג דאטה, חדשנות בקוד פתוח וחוויית משתמש", הוסיף Mascarenas. "אנו מאפשרים למפתחים עצמאיים להגשים את רעיונותיהם באמצעות חומרה ותוכנה זולים וזמינים."
חלק מהאזורים שמפתחים יכולים למקד באמצעות OpenXC כוללים:
- נתונים גדולים - פורד היא יותר ויותר חברה מונחית נתונים שממזגת מקורות פנימיים וחיצוניים כאחד בכדי להנחות את הצעות המוצר והשיווק ולתמוך בקבלת החלטות אסטרטגיות. בנוסף, ניתן להשתמש באופן מקומי בנתוני הרכב מהרשימה ההולכת וגדלה של טכנולוגיות חישה המובנות ברכב יצירת חווית נהיגה אישית יותר, נוחה ופרודוקטיבית, ומצטברת בכדי לסייע במתן עומס ושיפור יְעִילוּת
- חדשנות בקוד פתוח - הצגת המכונית כפלטפורמה ומתן גישה לנתונים בזמן אמת מאפשרת פיתוח מהיר של יישומי חומרה ותוכנה מותאמים אישית. לפורד ניסיון רב בפיתוח יישומים על גבי הספינה והרכב החיצוני למכוניות ייצור המשתמשות ב- SYNC מערכת קישוריות ברכב, וכעת מעבדת עמק הסיליקון בוחנת מחקר קוד פתוח באמצעות פלטפורמת OpenXC
- חווית משתמש - קישוריות היא חלק חשוב יותר ויותר מחוויית המשתמש הכוללת בזמן נהיגה. מציאת דרכים חדשות להפחתת מתח ולשמור על הנהג יכולה להפוך את הנהיגה לחוויה נעימה יותר
- בתחילת 2012 פורד שלחה את ערכות כלי הבטא הראשונות של OpenXC לאוניברסיטאות כמו אוניברסיטת מישיגן, MIT, אוניברסיטת סטנפורד וטכנולוגיות HCL בהודו. מאז אותה תקופה, OSIsoft נותנת חסות להאקתון ליצירת יישום באמצעות נתוני רכב מ- OpenXC בשילוב עם פלטפורמת ניתוח הנתונים הארגונית שלה.
באוניברסיטת מישיגן סטייט, צוות סטודנטים לתואר ראשון בנה אפליקציית אנדרואיד המשתמשת ב- OpenXC כדי לאסוף נתונים ממערכת MyKey של פורד למסד נתונים מרכזי ולהציג אותם בכרטיס דיווח חזותי פוּרמָט.
אלה האוזניות האלחוטיות הטובות ביותר שאתה יכול לקנות בכל מחיר!
האוזניות האלחוטיות הטובות ביותר נוחות, נשמעות נהדר, לא עולות יותר מדי ונכנסות בקלות לכיס.
כל מה שאתה צריך לדעת על PS5: תאריך יציאה, מחיר ועוד.
סוני אישרה רשמית שהיא עובדת על פלייסטיישן 5. הנה כל מה שאנחנו יודעים עליו עד כה.
נוקיה משיקה שני מכשירי אנדרואיד One בתקציב חדש, הנמוך מ- $ 200.
נוקיה 2.4 ונוקיה 3.4 הן התוספות האחרונות למערך הסמארטפונים התקציביים של HMD Global. מכיוון ששניהם מכשירי Android One, מובטח שהם יקבלו שני עדכוני מערכת הפעלה עיקריים ועדכוני אבטחה רגילים עד שלוש שנים.
אבטח את הבית באמצעות פעמוני הדלת והמנעולים של SmartThings.
אחד הדברים הטובים ביותר ב- SmartThings הוא שתוכל להשתמש במגוון מכשירי צד שלישי אחרים במערכת שלך, כולל פעמוני דלתות ומנעולים. מכיוון שכולם חולקים למעשה את אותה תמיכה ב- SmartThings, התמקדנו באילו מכשירים יש את המפרט והטריקים הטובים ביותר כדי להצדיק את הוספתם לארסנל SmartThings שלך.