אנדרואיד מרכזי

הטייס בפועל ממעיט בהשתלטות תיאורטית על חברת תעופה באמצעות אפליקציית אנדרואיד

protection click fraud

סוף סוף קצת שפיות. לאחר פוסטים רבים בבלוג השבוע דיווחו מחדש על Help Net Security's "חטיפת מטוסים עם טלפון אנדרואיד" יצירה - שבה ככל הנראה יועץ הביטחון והטייס הוגו טסו הוכיח כיצד הוא יכול תיאורטית להפריע ל מערכת ניהול הטיסות של המטוס - והכותרות נעשו יותר ויותר מעוררות דאגה, פטריק סמית', עורך הספר הפופולרי "שאל את הטייס" בלוג יש כמה דברים לומר על העניין.

החל ב: "זו התחינה המקדימה שלי, מכתב פתוח לתקשורת לרסן את סיפור המטוס המטופש הזה לפני שהוא יקבל יותר מדי משיכה".

אנחנו מקשיבים.

הסיפור באמת צמח רגליים, כמובן, כי היה מעורב מכשיר נייד. כתב Help Net Security:

כדי להפוך את הדברים למעניינים אפילו יותר - או לקלים יותר - Teso הציגה יישום Andorid [sic] המשתמש בכוחות של SIMON כדי לשלוט מרחוק במטוסים בתנועה. האפליקציה, ששמה הולם PlaneSploit, מציגה ממשק נקי ופשוט, אך עמוסה בתכונות. זו דוגמה יוצאת דופן לאבולוציה טכנולוגית - לפני עשר שנים בקושי היו לנו טלפונים עם מסך צבעוני, היום אנחנו יכולים להשתמש בהם כדי לפרוץ למטוסים.

הפסקה הלפני אחרונה, לעומת זאת, מרככת בגסות את הפרוזה האזעקה שבאה לפניה:

יש פתרון לטייסים להחזיר את השליטה על המטוס ולהנחית אותו בבטחה, הוא אומר. התקפות מהסוג הזה פועלות רק כשהטייס האוטומטי פועל, אז החוכמה היא לכבות אותו, ואז להטיס את המטוס באמצעות מכשירים אנלוגיים.

טייסים שמטיסים את המטוסים בעצמם? זה עדיין משהו ב-2013? כן. זה בהחלט כן.

סמית', שלעתים קרובות מטרת הטורים שלו היא להפיג תפיסות שגויות נפוצות לגבי טיסה (החביב עליו הוא שהטייסים לא באמת מטיסים את המטוס), ירה בחזרה היום.

הוגו טסו, האדם שמאחורי ההרצאה/ניסוי הזה, נראה שיש לו הבנה בסיסית של איך טסים מטוסים, ונראה שהוא מכיר האופן שבו הטייסים והטכנולוגיה שלהם מקיימים אינטראקציה, אבל הוא אקסטרפולציה פראית - או שהתקשורת אקסטרפולציה פראית על סמך כמה מהדברים שהוא אמר.

סמית' מסכם את זה במשפט אחד, באמת: "מיני הבעיות [הניצול] שעלול להעלות על הדעת הם שום דבר שצוות לא יכול היה להבחין בו ולעקוף בקלות תוך כחמש שניות."

אנחנו ממליצים קורא את כל הטור של סמית' על זה, במיוחד אם אתה רוצה תשובה טכנית מפורטת יותר. (ו לבדוק את האחרים שלו. תלמד משהו.)

וכן. אתה עדיין צריך לכבות את הציוד שלך מתחת לגובה 10,000 רגל.

הערה אד: שינתה את הכותרת מ"מפריך" ל"הצמצמות", שלדעתי היא מדויקת יותר כאן. פיל

instagram story viewer