אירופה זה עתה אירחה עוד אחת מתערוכות הרכב הגדולות בעולם, תערוכת הרכב של פרנקפורט 2015. ובין כל כוחות הסוס האלה יש כמה מכוניות חדשות שיציעו אנדרואיד אוטומטי תמיכה.
כעת האבק שלאחר המופע שקע והיצרנים כולם אמרו את דברם, להלן רכזנו מי הכריז על מה עם תמיכה במערכת האהובה עלינו לרכב.
סיאט - סדרת סיאט קונקט החדשה
סיאט היא זרוע נוספת של VAG (Volkswagen Audi Group) הנהנית מתמיכת Android Auto. ראינו את זה מופיע על כלי רכב מחברת האורווה סקודה, למשל, בתערוכת ז'נבה במרץ. עבור פרנקפורט, סיאט הודיעה שלמגוון מהמכוניות החדשות שלה תהיה תמיכה באנדרואיד אוטו, לצד CarPlay, כולל איביזה קופרה בתמונה כאן.
"סדרת CONNECT החדשה מגיעה עם דור חדש של מערכות מידע בידור של SEAT Easy Connect. אלה כוללים צגי מסך מגע ברזולוציה גבוהה והמעבדים העדכניים ביותר לאתחול מהיר הרבה יותר וחישוב מסלול מהיר. והם מציעים רמה חדשה לחלוטין של קישוריות - Media System Plus ומערכת הניווט לשבת יכולים להיות מחוברים עם MirrorLink, Google Android Auto ו-Apple Car Play באמצעות SEAT Full Link. זה יוצר את החיבור הישיר בין הסמארטפון לתצוגה בתוך הרכב ומאפשר למספר רב של אפליקציות לעשות זאת ניתן להפעיל בבטחה באמצעות מסך המגע בגודל 6.3 אינץ' עם אלהמברה ומסך המגע בגודל 6.5 אינץ' עם Ibiza, Leon ו טולדו."
ההכרזה על Ibiza Cupra נמסרה בנפרד, אך רוכשי סיאט עתידיים המעוניינים בקישוריות סלולרית צריכים לחפש גרסאות Connect של הדגמים החדשים שהוזכרו לעיל.
ווקסהול - אסטרה הבנויה הבריטית מקבלת OnStar ו-Android Auto
ווקסהול (אופל באירופה), חלק מג'נרל מוטורס, הייתה אמורה להטיל פצצה טכנולוגית כפולה ברכב בפרנקפורט. אסטרה החדשה, הבנויה בריטית, תקבל לא רק תמיכה ב-Android Auto ו-CarPlay, אלא גם קישוריות ניידת הודות ל-OnStar.
"אסטרה החדשה היא גם הווקסהול הראשונה שמציגה את OnStar, טכנולוגיית הקישוריות פורצת הדרך הזמינה כעת ברחבי אירופה. OnStar כולל רשת סלולרית 4G LTE במהירות גבוהה, התראה על תגובת חירום והתראה על התאוששות רכב גנוב. אסטרה היא גם אחד מכלי הרכב הראשונים מיצרן מיינסטרים שקיבלו את Apple CarPlay ו-Android Auto, הזמינים באמצעות גרסה חדשה של מערכת המידע והבידור IntelliLink".
Android Auto הוא עניין גדול, כמובן, אבל כך גם OnStar. למי שרוצה קצת יותר פרקטיות, הוכרז ספורט טורר לצד הפתח 5 דלתות. הצוהר יהיה באולמות התצוגה מאוקטובר 2015 בעוד שהספורט טורר יעלה לכבישים ב-2016.
יונדאי מביאה אותו לאירופה
יונדאי הייתה מהראשונות שיצאו מהשער בכל הנוגע ל-Android Auto המובנית בארה"ב עם הסונטה, ועכשיו היא מביאה אותה גם להרכב האירופי שלה. ה-i40 החדשה תהיה המכונית האירופית הראשונה של היצרנים הקוריאנים על הכביש עם תמיכה ב-Android Auto.
"יונדאי מוטור הייתה יצרנית הרכב הראשונה בעולם שהציגה את טכנולוגיית Android Auto באחת ממכוניותיה. ממאי 2015, יונדאי סונטה הייתה זמינה בארה"ב עם תוכנת שיקוף סמארטפון אינטואיטיבית זו. רק כמה חודשים לאחר מכן, יונדאי תהיה מהיצרניות הראשונות שיביאו את הטכנולוגיה הזו לאירופה שוק כמו Android Auto יהיה זמין בקרוב להזמנה ב-i40 החדשה, עם משלוחים ראשונים צפויים בתחילת ינואר 2016."
כדי להפיק את המיטב מכל טוב האנדרואיד ברכב, ה-i40 יתברך במסך מגע בגודל 7 אינץ'. ההזמנות יילקחו מנובמבר 2015 כשהמשלוחים הראשונים יתקיימו בינואר 2016.
אלו הן חלק מהמכוניות האחרונות שעומדות לעלות לכבישים באירופה עם Android Auto מובנה. ראינו לאחרונה גם הכרזה אמריקאית מהונדה על השימוש במערכת בסיוויק הבאה. אלו חדשות פנטסטיות, כי מה שהיא הראתה ב- תערוכת הרכב של ז'נבה היה די נורא.
זה גם יותר ויותר ברור שיצרניות הרכב מודעות לחשיבות שהמכשירים הניידים ממלאים כיום בחיי היומיום. קיה, למשל, תכלול מטען אלחוטי המובנה באופטימה הבאה שלה באירופה. ישנן דוגמאות רבות למקומות שבהם נכללת קישוריות לסמארטפון, רק לא בהכרח עם Android Auto. אודי ויגואר לנד רובר ממשיכות לעשות דברים בדרך שלהן, חלקן, כמו פרארי, מעדיפות להיות בלעדיות לאפל, ואחרות עדיין חושבות שמירורלינק היא הדרך ללכת.
אבל יש הרבה אפשרויות בחוץ. ובחירה היא אף פעם לא דבר רע.