ברגע שאתה עובר אלחוטי עם Android Auto, קשה לחזור אחורה, ומוטורולה חושבת שיש לה את הציוד כדי לגרום לזה לקרות, לא משנה באיזו מכונית יש לך. נכון, אתה צריך להיות מסוגל להפעיל את הפלטפורמה מלכתחילה, אבל אם תמיד היית צריך לחבר אותו דרך USB כדי שזה יקרה, המכשיר הזה עשוי לאפשר לך לנתק אותו.
עם הנחת יסוד כל כך פשוטה, הייתם מצפים שהתוצאות יהיו פשוטות באותה מידה. לרוב, הם יהיו, אם כי אתה צריך להתמודד עם כמה אתגרים בדרך.
Motorola MA1: מחיר וזמינות
מוטורולה הכריזה והשיקה את ה-MA1 בינואר 2022 ומאז נשארה יציבה בתג המחיר המקורי של 90$. עם זאת, זה עשוי להשתנות בבוא העת, במיוחד אם מוטורולה תוסיף למבחר הגאדג'טים שלה לרכב עם מוצרים דומים.
מוטורולה MA1: מה טוב
זה תמיד נחמד שלמכשיר קטן יש עבודה אחת לעשות כי קל יותר להגדיר ולעמוד בציפיות. כך בדיוק הסתכלתי על Motorola MA1 כששמתי עליו את ידיי. ידעתי מה זה אמור לעשות, אז הסקרנות שלי הייתה יותר לגבי כמה חזק ועקבי זה יהיה.
אבל קודם כל, הייתי צריך להבין איפה אני הולך לשים את זה. זה לא כל כך קשור לגודל מכיוון שה-MA1 לא גדול; זה יותר על היכן נמצאת יציאת ה-USB של המכונית. במקרה שלי, מותקנת אצלי יחידת ראש של Pioneer aftermarket שיש לה יציאת USB משלה דרך כבל נפרד שיוצא ליד תא הכפפות. יכולתי להשאיר את המכשיר תלוי ולהניח אותו מתחת למושב הנוסע או להשתמש בכרית ההדבקה המצורפת כדי למקם אותו איפשהו על המחוונים.
זה היה די חלק, ומשחרר לראות את עצמי מפעיל אותו על רכב מודל 2014.
התמקמתי במקום ליד מסך יחידת הראש כי נראה שהרפידה נדבקת הכי טוב למשטח המבריק יותר. אני לא יודע למה, אבל זה פשוט קרה. שאר ההגדרה הייתה די פשוטה בכך שהייתי צריך להתאים את ה-MA1 באמצעות Bluetooth ולרוץ דרך אנדרואיד אוטומטי הגדרה כדי לגרום לרצף לעבוד. לאחר שסיימתי, יכולתי לנתק את הטלפון שלי, לחבר את ה-MA1, ולאחר מכן ליצור קשר אלחוטי שיפעיל את הפלטפורמה.
זה היה די חלק ומשחרר לראות את עצמי מפעיל אותו על רכב מודל 2014. בכל פעם שהפעלתי את המכונית, זה לקח בערך 20 שניות בערך כדי שהכל יתנהל. ברור שזה לא מיידי כמו שימוש בכבל, אבל היי, אני אקח את זה אם זה אומר שאני יכול להשאיר את הטלפון שלי פנוי או להשתמש ב-a תחנת עגינה לטעינה אלחוטית במקום זאת.
זו אחת מנקודות הכאב שה-MA1 יכול לפתור, והיא להפוך מטען אלחוטי לשימושי למעשה, במיוחד אם אתה נוהג ברכב שכולל אותו. יש הרבה בחוץ שיש להם אותם - אך גם מכריחים אותך להתחבר כדי להשתמש ב-Android Auto, שממילא מטעין את הטלפון באותו זמן. השימוש ב-MA1 משנה את המציאות הזו בגדול, כולל אם לרכב שלך אין משטח טעינה אלחוטי. קבל תחנת עגינה של צד שלישי, ויש לך התקנה די חלקה בתוך תא הנוסעים.
מה שעוד יותר טוב הוא שלמרות ההפעלה האיטית יותר, שאר חוויית Android Auto לא מרגישה אחרת. הממשק היה מגיב באותה מידה, בקרות ההגה פועלות באותו אופן, וכך גם פקודות קוליות. זה לא מעבר מושלם, שימו לב, ואני אגיע לזה, אבל השימושיות הכללית השאירה הרבה מה לאהוב.
אפילו טוב יותר היה שהחיבור האלחוטי לא הרג את הסוללה של הטלפון שלי. בדקתי אותו בעיקר עם ה-Pixel 6 Pro, ובמקרה הגרוע, ה-MA1 פשוט לגם מעט כוח במהלך הנסיעה. זה היה די זניח, ואפילו ברמות סוללה נמוכות יותר, הייתי בסדר. תמיד יכולתי לחבר דרך מטען שקע 12V אם הייתי רוצה לטעון את הטלפון מהר יותר.
ל-MA1 אין אפליקציה ייעודית משלו או שיטת תוכנה כלשהי להתממשק איתו ישירות. רק הכפתור הראשי בצד ונורת LED עומדים ככניסות ידניות או רמזים גלויים, אז אני לא יודע אם מוטורולה מסוגלת לדחוף עדכוני קושחה לדבר הזה. אם לא, אז לא ברור לי אם אנדרואיד אוטו עצמו או תוכנה בטלפון מותאם עוזרות למלא פערים בביצועים.
העניין הוא שהוא מתחבר לטלפון באמצעות בלוטות' ואכן צריך חיבור 5GHz. דבר אחד שלא הייתה לי הזדמנות לנסות הוא לראות איך המכשיר עובד במקביל לנקודה חמה של Wi-Fi ברכב. שפע של רכבים מציעים נקודות חמות, אך גם לא עושות Android Auto אלחוטי. אם הם יכולים לעבוד ביחד, זה יהיה מדהים, אבל אני לא יודע בוודאות.
מוטורולה MA1: מה לא טוב
אחת הדאגות שלי עם MA1 היא מה קורה כשמגיע הזמן להחליף טלפון או רכב. התאמה של בלוטות' לא עושה את המעבר, גם אם אתה עובר מטלפון אחד ישירות לאחר, מה שאומר שאתה צריך להתאים את ה-MA1 מחדש. כדי לעשות זאת, עליך להחזיר אותו להגדרות היצרן באמצעות סדרה של לחיצות כפתורים שבהן הנורית משנה את צבעה כדי לציין את מצבה.
אני מעלה את זה כי ה-MA1 המקורי של מוטורולה שנשלח אליי לא הצליח לאפס את היצרן כראוי, אז הם שלחו תחליף בגלל שהמקור היה אולי פגום. לא ניסיתי לאפס להגדרות היצרן את השני, אבל חוץ מזה הוא פעל ללא בעיות קישוריות.
זוהי אחת המלכודות הפוטנציאליות של מכשיר, שאמנם ממוקד באופן מיוחד, אך אין לו דרך קלה להתממשק אליו כאשר משהו לא נראה תקין. ייתכן שלעולם לא תיתקל בבעיות כלשהן, ואולי אף פעם לא תהיה בעיה לאפס אותה, אבל בתור עצה, אני תנסה את תהליך האיפוס תחילה לפני ביטול ההתאמה שלו מהטלפון שלך, למקרה שאתה פותר בעיות כל דבר. איבוד החיבור הזה אומר שה-MA1 מתעוור.
אני גם מעלה תוכנה ופתרון בעיות כי קשה לדעת מה לעשות כדי לתקן כל דבר שעלול לעלות, או אפילו אם ה-MA1 אחראי. נורת ה-LED היא האינדיקציה היחידה לכך שמשהו עלול להיות לא בסדר, אבל גם אז, זה לא מדוייק. לדוגמה, מהבהב בירוק פירושו שהמכשיר מנסה להתחבר, ואור קבוע אומר שיש לו. אם האור מוצק, ובכל זאת אתה לא מקבל חיבור, קשה להבין מה לעשות.
שלבי פתרון הבעיות של מוטורולה מוגבלים, וסביר להניח שהאיפוס להגדרות היצרן יהיה הבחירה שלך למקרה שדברים באמת ישתבשו. יחידת הביקורת השנייה שלי עבדה ללא בעיה, אז אני לא יכול להתלונן. אני פשוט לא בטוח לגבי ההמשך, ועבור מישהו שאינו מתמצא בטכנולוגיה, פתרון הבעיות של הדבר הזה ירגיש קלוש.
הוא גם מתקשה להיצמד למשטחים בעלי מרקם, שהם די נפוצים בלוחות מחוונים ובפנים הרכב.
כמו כן, הרפידה הדביקה שמוטורולה מספקת אינה הטובה ביותר. אני כן אוהב את זה שהוא לא משאיר שאריות, רק שהוא גם מתקשה להיצמד למשטחים בעלי מרקם, שהם די נפוצים בדשבורדים ובפנים הרכב. זה חשוב יותר בגלל המיקום של יציאות ה-USB במכונית. הם יכולים להיות בחזית או בקונסולה המרכזית. הם עשויים אפילו להיות מול משטח טעינה אלחוטי. השמה היא עסק מסובך אם מתמודדים עם אתגרים מצביים כאלה.
לא עניין גדול, בתוכנית הגדולה יותר, אבל משהו שכדאי לקחת בחשבון אם אתה מרגיש שהמכשיר יכול איכשהו להפריע.
מוטורולה MA1: תחרות
דונגלים עבור אנדרואיד אוטומטי אלחוטית אינם בשפע, אבל מוטורולה בהחלט לא מחזיקה במונופול. ה AAWirless הוא מוצר דומה מאוד שיכול לבצע ביצועים טובים, אם כי עם פחות זמינות קמעונאית. אם אתה נוטה יותר טכנית, אולי תרצה לנסות את קרלינקיט, שהוא תחליף אינפורמטיבי כמו משהו שפשוט הופך את אנדרואיד אוטו לאלחוטי.
לחלופין, אתה תמיד יכול לעבור קווית אם ה-MA1 לא מסתדר, או שאתה מעדיף לקשור כך. זה עדיין די חסין כדורים ומטעין את הטלפון שלך בבת אחת.
Motorola MA1: האם כדאי לקנות אותו?
אתה צריך לקנות את זה אם...
- אתה רוצה Android Auto אלחוטי
- אתה נוהג ברכב ללא אפשרות אחרת מלבד אנדרואיד אוטומטי קווית
- אתה רוצה שהטלפון שלך טעון אלחוטי בחינם
- אתה יודע בדיוק איפה היית מציב אותו
אתה לא צריך לקנות את זה אם...
- אתה בסדר עם אנדרואיד אוטומטי קווית
- אין לך מטען אלחוטי
- אתה מעדיף להשתמש במשהו עם אפליקציה
- אתה לא בטוח איפה היית מציב אותו
זה עשוי לבוא עם פוטנציאל לכאבי ראש בשלב מסוים, אבל זה גם ספקולטיבי, ובהתחשב במה שה-MA1 יכול לעשות, שווה לנסות. Wireless Android Auto הוא פשוט מדהים, והגמישות שהוא נותן לטעינת הטלפון שלך באופן אלחוטי, או פשוט לעגינה אותו בלי כבל יבצבץ ממנו, אמורה להרגיש משחררת.
לא ברור כיצד עדכוני מערכת ההפעלה של אנדרואיד עשויים לשפר את ביצועי ה-MA1, אז זה נותר לראות. בסך הכל, זה מוצר שירות שיש לו עבודה אחת לעשות, וכשהכל הולך כשורה, הוא עושה את העבודה האחת הזו די טוב.
Motorola MA1 נועד לשחרר אותך מחוויית אנדרואיד אוטומטית קווית, וברגע שתחבר אותו, הוא אמור לשמור על כך.