אנדרואיד מרכזי

AAWireless סקירה: שחרור Android Auto במכונית שלך

protection click fraud

Android Auto היא כעת תכונה נפוצה בכלי רכב כיום, אך לא כולם נותנים לך אותה באופן אלחוטי. AAWireless היה אחד הראשונים שהתמודדו עם זה בשוק האפטר, בתחילה התחיל כקמפיין Indiegogo וכעת זמין באינטרנט. הנחת היסוד שלו תמיד הייתה פשוטה מדי: השתמש בטלפון שלך עם Android Auto מבלי לחבר כבלים.

קטן וקל להתקנה, המכשיר מספק את ההנחה שלו למי שרוצה לשמור את זה פשוט, אך גם מוסיף תכונות נוספות ותיקונים כדי להבטיח שלנהגים יותר מביני טכנולוגיה יהיו דרכים לעקיפת הבעיה למקרה שהדברים לא יעבדו כפי שהם צריך.

AAWireless: מחיר וזמינות

AAWireless הגיעה לראשונה לשוק במסגרת קמפיין מימון המונים בשנת 2020 והצלחתה הרחיבה את הזמינות המקוונת דרך אמזון ואתר האינטרנט שלה. המחיר של 90$ נשאר עקבי, ותנודות אינן נפוצות, אלא אם כן יש מבצע או מכירה. ככל שהתחרות גוברת בתחום הזה, ירידת מחיר תמיד עלולה להתרחש.

AAWireless: מה טוב

דונגל AA אלחוטי משוחרר ביד.
(קרדיט תמונה: Ted Kritsonis / Android Central)

במשך זמן רב, ה-AAWireless היה מוצר שקשה לשים עליו את היד, במיוחד בשנת 2021 כאשר תומכי Indiegogo קיבלו את המנות הראשונות לפני שכולם יכלו לראות על מה המהומה. כשהוצג לראשונה בשנת 2020, הרעיון מאחוריו לא היה רק ​​חדש אלא נחוץ מאוד.

יצרני רכב כללו משטחי טעינה אלחוטיים בכלי הרכב שלהם, בעוד שספקי מוצרי אלקטרוניקה ייצרו כל מיני עריסת טעינה אלחוטית ותושבות. עם מעט מאוד יוצאי דופן, הבעיה הייתה שלא יכולת להשתמש ב-Android Auto אלא אם חיברת את הטלפון שלך למערכת הסטריאו של המכונית.

מסכי אפליקציה ללא אלחוטיים של AAW מציגים את תהליך ההגדרה.
(קרדיט תמונה: Android Central)

למרות שהקישוריות האלחוטית הולכת וגדלה בכלי רכב חדשים יותר, אז לרבים בחוץ פשוט אין את האפשרות הזו. אותו דבר עם אלה המשתמשים ביחידות ראשיות לאחר השוק, כמוני. הגדרת ה-AAWireless הייתה תהליך קל למדי מכיוון שהאפליקציה AAWireless הובילה אותי בכל שלב. אם אינך בטוח כיצד להפעיל את Android Auto אלחוטי בטלפון שלך, האפליקציה כוללת מדריך שימושי שיטפל בכך. כולל עדכון לקושחה מההתחלה, התחלתי לעבוד תוך פחות מ-10 דקות.

אין בזה הרבה, באמת. חבר את הדונגל ליציאת ה-USB הנכונה, שם הוא יהבהב בירוק, ולאחר ההתאמה לטלפון שלך, הנורית הופכת לכחול כדי לציין חיבור מוצק. עם זאת, היו כמה שיהוקים בדרך, כך שלא הכל היה חלק, כמו איך נדרשו שלושה ניסיונות כדי להוריד ולהתקין סוף סוף את הקושחה.

זהו מכשיר קטן - כמו קופסת גפרורים מגודלת - וקל משקל מאוד. תלוי היכן נמצאת יציאת ה-USB שלך, ייתכן שתוכל להתחמק מלהחביא אותה בקונסולה המרכזית או בפינה אחרת בתא הנוסעים. לא היה לי את המותרות הזה, אז ניסיתי לאלתר, שבו אגע בהמשך.

מתאם AA אלחוטי מחובר עם LED דולק.
(קרדיט תמונה: Ted Kritsonis / Android Central)

ברגע ש-Android Auto מופיע, זה יעבוד כאילו היית מחובר לחשמל. שמתי לב לכמה בעיות פונקציונליות מעניינות לאורך הדרך, שאחת מהן כללה התנעת המכונית. בעיקרון, אם הייתי משתמש בטלפון לכל דבר בעת התנעת המכונית, בין אם זה שליחת הודעת טקסט או בדיקת דירוג מסעדה, הדונגל AAWireless היה מנסה להתחבר, רק כדי לבטל בכל פעם. רק כשעצרתי והנחתי את הטלפון צץ הממשק של Android Auto.

למרות שהאפליקציה לא מתייחסת למקרה הספציפי הזה, היא מלאה בפתרונות עוקפים לאתגרים פוטנציאליים אחרים שעלולים לצוץ.

GM Fix מטפל בבעיה שבה היחידה הראשית בחלק ממכוניות GM תאתחל מדי פעם עקב התאמה לא יציבה עם טלפון. VAG Crash עושה את אותו הדבר עבור רכבי פולקסווגן וסקודה. השבת Media Sink ישמיע אודיו דרך רמקול הטלפון במקום מערכת הסטריאו של המכונית אם אי פעם תצטרך לעשות זאת. השבתת ה-Passthrough פירושה שאתה יכול להתעסק קצת יותר, כמו התאמת ה-DPI (נקודות לאינץ') המוצג, הסרת הגבלות הקשה ועוד.

הסר את הגבלות ההקשה שולל את המגבלות שגוגל מטילה על כמה אתה יכול להקיש או להחליק על המסך עבור אפליקציות מסוימות. אם אי פעם ניסית לגלול ברשימת השמעה בספוטיפיי, אתה יודע למה אני מתכוון. הבעיה היחידה בהפעלתו היא שהוא יכול להוציא באגים, כמו מעקב אחר מיקום מפוקפק במפות גוגל, למשל.

צילומי מסך של אפליקציה ללא אלחוטית המציגים תכונות ואפשרויות שונות.
(קרדיט תמונה: Android Central)

החלק החשוב הוא שאם אתה רק רוצה להשאיר אותו כמו שהוא, הדונגל פשוט עובד. כאשר Android Auto הופיע, יכולתי להשתמש באפליקציות, לדבר עם Google Assistant ולחפש נקודות עניין בדיוק כמו שהייתי עושה אם הייתי מחובר לחשמל כדי לעשות את כל זה. גם השהייה היא לא בעיה כשעושים את כל הדברים האלה, וזו הסיבה שההגדרה הזו מרגישה כמו שחיבור הטלפון תמיד עשה.

אני גם אוהב את זה ש- AAWireless מקל על התאמה של יותר מטלפון אחד. זה נהדר אם שדרגת למכשיר חדש או אם השותף שלך רוצה להתחבר גם כן. תצטרך להרחיק את הטלפון המקורי ולכבות את ה-Wi-Fi וה-Bluetooth כדי לעשות זאת, בנוסף לעבור את כל השלבים הראשוניים להגדרתו, כולל הורדת האפליקציה בטלפון השני.

נכון לסקירה זו, אין דרך קלה לעבור בין שני הטלפונים. הדונגל תמיד יחפש להתחבר לטלפון האחרון איתו הגדרת אותו, וכאשר הוא לא מוצא אותו, הוא עובר למכשיר השני. לכן, למרות שזה מאוד מגניב שיש יותר מטלפון אחד לעבוד, הפונקציונליות לאחר מכן עדיין לא חלקה.

AAWireless: מה לא טוב

AAWireless מחובר למקף ליד מסך Android Auto.
(קרדיט תמונה: Ted Kritsonis / Android Central)

AAWireless אינו מגיע עם רפידה דביקה כדי להדביק אותו בכל מקום שתרצה על המחוונים. בסופו של דבר השתמשתי בזה שהגיע עם Motorola MA1, אבל בהתחשב בכך שהוא לא טוב במיוחד, הדונגל הזה נפל באותה תדירות כמו זה. אתה יכול להשתמש בסרט דו צדדי או בפתרון אחר, אבל זה לגמרי תלוי בך.

הזכרתי חיבורי באגי בעת התנעת המכונית, ושם ראיתי את חוסר העקביות ביותר. היו מקרים שבהם אנדרואיד אוטומטי הופיעה על המסך שלי לאחר 10 שניות בלבד, בעוד שזה לקח יותר מ-90 שניות במקרים אחרים. למה הפער? אין לי מושג. שאלתי את אמיל בורקוני, האיש שפיתח את AAWireless, והוא טען שאולי זה בגלל שהפעלתי תכונות חיסכון בחשמל, כמו מצב חיסכון בסוללה. לא הייתי, אז זה לא יכול להיות.

האם יכול להיות שזה בגלל שהתחברתי ליחידת ראש של Pioneer AVH-2300NEX, במקום ליחידת מפעל מיצרנית רכב? קשה לדעת, בהתחשב בשונות בתזמון, אבל ייתכן או לא תחווה משהו דומה לאחר שתתניע את המכונית שלך.

שחרור הטלפון שלך עם ה-AAWireless לא אומר שהטלפון שלך לא קשור לחלוטין. ההגדרה האלחוטית רותמת את משאבי הטלפון וככזו, לוגמת את חיי הסוללה בקצב מהיר יותר. אתה בסדר אם אתה מחבר או משתמש במטען האלחוטי של המכונית שלך, משהו שאני באמת ממליץ לך לעשות בנסיעות ארוכות יותר. יציאה קצרה לסידור לא תהווה בעיה, אבל אם אתם נוסעים לעבודה או נוסעים בכביש, ודא שהטלפון נטען איפשהו.

ייתכן שתבחין גם שהטלפון שלך חם יותר אם אתה טוען אותו באותו זמן שאתה מפעיל את Android Auto באופן אלחוטי. מעולם לא נתקלתי בבעיות התחממות יתר, אבל זה היה משהו ששמתי לב אליו ביחס לאיך שהטלפון ירגיש אם הייתי מריץ את הפלטפורמה דרך חיבור קווי רגיל.

AAWireless: תחרות

מסך הפתיחה של Android Auto בעת הגדרת AAWireless.
(קרדיט תמונה: Ted Kritsonis / Android Central)

יש מספר הולך וגדל של דונגלים וגיזמוסים המאפשרים אנדרואיד אוטומטי אלחוטי חיבור כמעט בכל מכונית שלא מציעה זאת אחרת. ה מוטורולה MA1 הוא אחד הבולטים, אם כי הוא אינו כולל אפליקציה ייעודית לצבוט תכונות או פתרון בעיות תאימות פוטנציאליות כפי שעושה AAWireless.

אחרים, כמו קרסיפי ו קרלינקיט 4.0, עקוב אחר עקרונות עיצוב דומים שעושה AAWireless, עם Carsifi, במיוחד, כולל כפתור פיזי למעבר בין טלפונים מותאמים.

AAWireless: האם כדאי לקנות אותו?

AAWireless לצד מסך Android Auto מזווית רחבה יותר.
(קרדיט תמונה: Ted Kritsonis / Android Central)

אתה צריך לקנות את זה אם...

  • אתה רוצה Android Auto אלחוטי
  • אתה נוהג ברכב ללא אפשרות אחרת מלבד אנדרואיד אוטומטי קווית
  • אתה רוצה לטעון את הטלפון שלך באופן אלחוטי
  • אתה רוצה תמיכה באפליקציה עבור שינויים ופתרון בעיות

אתה לא צריך לקנות את זה אם...

  • אתה בסדר עם חיבור לחשמל כדי להפעיל את Android Auto
  • אין לך מטען אלחוטי
  • אתה לא בטוח איפה היית מציב אותו

הפעלת Android Auto אלחוטית מרגישה משחררת, במיוחד אם מעולם לא חווית זאת בעבר. AAWireless תמיד התמקדה במתן זה, ולמעט בעיות תאימות פוטנציאליות שהאפליקציה מנסה לתקן, הדונגל הקטן הזה עושה את העבודה. העובדה שהאפליקציה גם מאפשרת עדכוני קושחה פירושה שיש מקום לשיפור בכל פעם שזה מגיע.

למרות קומתו, ייתכן שתצטרך להבין היכן למקם אותו, אבל זה לא אמור להיות שובר עסקה כשאתה מוציא כל כך הרבה מהמכשיר הזה.

עיבוד דונגל AAWireless של Android Auto.

AAWirless

ה-AAWireless הצהיר מלכתחילה על ידי שחרור טלפונים של אנדרואיד להפעיל את Android Auto ללא חיבור לחשמל. קל להגדרה, ועם אפליקציה לביצוע התאמות ולשמור אותה מעודכנת, זה דונגל נחמד לשמור במכונית שלך.

instagram story viewer