אולה ואובר משעות את מחירי הזינוק בדלהי לאחר אזהרת הממשלה

שירותי שיתוף נסיעה אובר ואולה הודיעו כי יפסיקו זמנית את תמחור הזינוק לאחר שקיבלו אזהרה מהשר הראשי של דלהי ארווינד קג'ריוואל. העיר בודקת כלל מוזר כדי להילחם בעומס בכבישיה, וקבע תעריפים שנקבעו לשירותי מוניות בסכום של 16 ₪ לק"מ למוניות ממוזגות ו -14 ₪ לחסרי מיזוג אוויר.

כדי להתמודד עם הביקוש המוגבר, אובר ואולה פנו לתמחור גל כדי להשיג יותר נהגים בדרכים, עם לשעבר מגדילה באופן שגרתי את התעריפים בחמש פעמים מהסכום הרגיל, שעולה 35 ₪ לקילומטר עבור הכניסה UberGO.

המהלך עורר את זעמה של הממשלה, כאשר כל מי שנמצא כמפרה את תעריפי הנסיעה שנקבעו עלול לאבד את רישיון הנהיגה ואת מכוניתו.

לאור ההצהרה, אובר ואולה אמרו כי הם יפסיקו זמנית את הזינוק בעיר.

בהצהרה ל Livemint, Gagan Bhatia, מנכ"ל Uber North אמר:

לנוכח האיום של ממשלת דלהי לבטל אישורים ולרכב כלי רכב של שותפי הנהג שלנו, אנו משעים זמנית את הזינוק בדלהי עם תוקף מיידי. אנו מקווים לעבוד עם הממשלה בכדי להניע את דלהי במיוחד בתקופה זו בה האזרחים זקוקים לנו ביותר.

לא להתגבר אומר שאנחנו צריכים להיות בדיוק כמו מונית ולהיות לא אמינים כשאנשים הכי זקוקים לנו.

זה לא המקרה הראשון שבו צוברי מוניות התמודדו מול הממשלה. בשבוע שעבר, קרנטקה חטיבת תחבורה תפס יותר מ -20 כלי רכב השייכים לנהגי אובר ואולה, ואמר כי הם אינם תואמים את פסק הדין האחרון של המדינה, שם הוא אוסר על תמחור סורס.

בפסק הדין, שנכנס לתוקף ב -2 באפריל, נכתב כי שירותי מוניות אינם יכולים לקבוע מחירים גבוהים יותר ממה שיש שנקבעו על ידי הממשלה, שהם 19.50 ₪ לק"מ למוניות ממוזגות ו -14.50 ₪ לאלה ללא אוויר הַתנָיָה. אמנם התעריפים הללו גבוהים בהרבה ממה שגובים אובר ואולה, אך נחשול 3X ב- UberBlack יהיה באופן אוטומטי מעל המגבלה שנקבעה.

כשהממשלה תדאג לאינטרסים של אנשים וצברי מוניות ימשיכו לומר שתמחור נחשול הוא חיוני לעסקים שלהם, יהיה מעניין לראות איך הדברים מסתדרים. מה אתם חושבים על הצעד של הממשלה לרסן את תמחור הגאות?