אנדרואיד אוטומטי הושק לפני למעלה מחמש שנים, וזכה רק לשינויים קלים ולעדכונים. אבל ה העיצוב המחודש הגדול הראשון של הפלטפורמה נמצא כאן עכשיו, והוא משלב משוב ושפע של רעיונות חדשים כדי להפוך אותו לפלטפורמה טובה יותר ללא ספק כדי ליידע אותך, להיות מחובר ובטוח בנהיגה.
ה העדכון מתגלגל לכולם במהלך השבועות הקרובים, אבל אני משתמש בזה כבר שבוע - הנה מה כל העניין ולמה העדכון האחרון גורם לי לאהוב את Android Auto מחדש.
עדיף בכל דרך שהיא בתצוגת המכונית שלך
שום חלק מחוויית Android Auto לא נגע.
הדרך הטובה ביותר לחוות את Android Auto הייתה תמיד על גבי מסך גדול יותר במכונית שלך, אז זה הגיוני שזה המקום היחיד שהעיצוב החדש הזה מתגלגל. (מצב נהיגה של עוזר גוגל תחליף את אנדרואיד אוטומטי בטלפון בהמשך השנה.) גוגל שינתה באופן מהותי את הפרדיגמה של האופן שבו אנדרואיד אוטומטית נראית ופועלת, ושום חלק מהחוויה לא נפגע. הנושא הגדול ביותר של העדכון הוא פשטות וצמצום כמות האינטראקציה שיש לך לעשות עם המכונית כדי לעשות דברים.
Verizon מציעה את פיקסל 4a במחיר של 10 דולר לחודש בלבד בקווים חדשים ללא הגבלה
אנדרואיד אוטומטי כבר לא מתחיל למסך בית, ובמקום זאת קופץ היישר למפות Google (או Waze) כדי להרחיק לך רק נקישה מהניווט ליעד שלך. ואם כבר הועמסו הוראות בטלפון שלך, הוא יעלה ויתחיל לנווט מיד. זה גם ממשיך באופן אוטומטי מדיה שהאזנת לטלפון שלך, אם תבחר לשמור על הגדרת ברירת המחדל מופעלת.
שינויי סרגל הניווט שימושיים לכולם, אך במיוחד אם אין לך מסך מגע.
סרגל הניווט כעת דינמי, ושימושי באופן דרמטי. לא משנה מה הגעת למסך, הסרגל ישתנה כדי להראות לך את פיסת המידע הבאה הרלוונטית ביותר. לדוגמה, אם אתה מנווט במפות, הסרגל יציג פקדים בכל המדיה שמנגנת. אם תרים אפליקציית מדיה כמו Spotify או YouTube Music במסך מלא, הסרגל יציג את השלב הבא בניווט שלך. אם נכנסת שיחת טלפון, תקבל פקדי טלפון בסרגל עם מפות על המסך הראשי. סמל אפליקציה עבור קיצור הדרך בסרגל הניווט מאפשר לך לקפוץ לאפליקציה זו אם ברצונך לעבור. זה חוסך א טוֹן של זמן כי אתה לא יש כדי לעבור הלוך ושוב בין חוויות מסך מלא כדי לקבל רק מעט מידע או לבצע פעולה אחת.
במכוניות כמו המרצדס שלי שאין להן מסך מגע (כן, אפילו בשנת 2019) ונסמכות על סיבוב בקר, הממשק החדש פשוט יותר לניווט עם פחות פיתולים וקליקים כדי להגיע למשתמשים ביותר מאפיינים. במקום ללכת לסרגל התחתון, להחליף אפליקציה, ואז לעבור לבקרות באפליקציה הזו, אני יכול פשוט להפיל לחיצה אחת כלפי מטה לסרגל ותבצע את אותו הדבר ישירות ואז חזור לאפליקציה הראשית בה השתמשתי. התהליך לוקח בקלות פחות ממחצית הזמן שעשה לפני כן.
לאפליקציות ולהודעות יש אזורים נפרדים משלהם שבהם תוכל לבחור במהירות את מה שאתה רוצה.
גוגל אומרת שהיא עובדת עם היצרנים כדי לשנות את הפריסה עוד יותר במכוניות עם תצוגות רחבות במיוחד - יגואר, לקסוס ומאזדה כבר על הסיפון. דגמים מסוימים עם תצוגות רחבות במיוחד משודרגות יראו מידע זה לצד זה ולא רק אפליקציה ראשית וסרגל הניווט.
עדיין יש כפתור "בית", המעביר אותך למגירת אפליקציות עם סמלי אפליקציות קלים לבחירה. אפליקציית המיפוי המועדפת עליך, חייגן ושתי אפליקציות המדיה הנפוצות ביותר מוצמדות למעלה. לצד אפליקציות קיימים קיצורי דרך לפקודות של Google Assistant, כמו לשאול על מזג האוויר או אירועי לוח השנה הקרובים, אותם תוכלו להפעיל בלחיצה (או לחיצה) במקום בקול. כעת יש לך גם כפתור פקודה קולית בסרגל הניווט, אם אתה מעדיף לא להשתמש ב- "Ok Google" או שהוא אינו זמין בדגם הרכב שלך.
אתה עדיין מקבל התראות קופצות לאפליקציות מסוימות בעדיפות גבוהה, אך יש גם התראה ייעודית מרכז (שניתן לגשת אליו מסרגל הניווט) בו תוכלו לקרצף את כל מה שהגיע מאז שהתחלתם נְהִיגָה. אתה כמובן לא צריך לעשות הרבה התראות בזמן נהיגה, אבל שיש דברים במקום ייעודי הגיוני יותר מלהצטרך לבחור אם לפעול לפיהם מיד. יש עדיין מגוון מוזר שבו יישומים יכולים ולא יכולים (או לא) להציג התראות ב- Android Auto, אך אני מקווה שזה ממשיך להשתפר ככל שמפתחים מוסיפים תמיכה.
האנדרואיד אוטומטי האחרון הוא שדרוג מסיבי שכל משתמש אוטומטי יהיה באקסטזה להכנס למכוניתו.
התאמה לפריסת הממשק הפשוטה היא עיצוב אלגנטי יותר. גוגל הקדישה תשומת לב לשימוש בגופני ניגודיות וגופנים קלים יותר לקריאה, אשר יחד מקלים על העיניים ובדרך כלל בטוחים יותר לשימוש בזמן נהיגה. ויש מצב כהה חדש אם זה סוג הדברים שלך. עם הפרדיגמה הישירה של אפליקציה עם מסך מלא וסרגל ניווט דינמי, גופן קל יותר לקריאה והתמקדות בסיוע לך לגשת הפונקציות הנפוצות ביותר במהירות, אנדרואיד אוטומטי האחרון הוא שדרוג מסיבי שכל משתמש אוטומטי יהיה באקסטזה להכניס אליו אוטו.
החלק הגדול של עדכון זה של Android Auto הוא שפשוט ניתן לדחוף אותו דרך אפליקציית Android בטלפון שלך - זה לא דורש שום סוג של עדכון בקצה המכונית שלך. כל מה שנדרש היה לנתק ולהתחבר מחדש לטלפון שלי, והיה לי את הממשק החדש על המסך במכונית. ואחרי שהשתמשתי בזה עכשיו, אני שמח שזה המקרה - לא הייתי רוצה לדחות את הממשק החדש הזה עוד רגע.
אנדרו מרטוניק
אנדרו הוא העורך הראשי, ארה"ב ב- Android Central. הוא היה חובב נייד מאז ימי Windows Mobile, וכיסה את כל הדברים הקשורים ל- Android בפרספקטיבה ייחודית ב- AC מאז 2012. לקבלת הצעות ועדכונים, ניתן להגיע אליו בכתובת [email protected] או בטוויטר בכתובת @andrewmartonik.