All'interno di ogni nuova auto ci sono una miriade di sensori e microprocessori, che elaborano dati per controllare i vari sistemi del veicolo. Annunciato oggi alle CES 2103, La nuova piattaforma OpenXC di Ford consentirà agli sviluppatori Android di avere un modo semplice per raccogliere quei dati e metterli al lavoro.
Presentato come una combinazione di Arduino e Android, OpenXC utilizza strumenti che le persone già conoscono per aiutare a progettare accessori e software after-market. In questo momento ci sono parti e un componente SDK che consentono agli sviluppatori di collegarsi alla porta OBD-II e inviare segnala tramite USB o Bluetooth che qualsiasi dispositivo Android che esegue software con la libreria OpenXC può leggere e capire. Tutto questo viene fatto su un file CAN bus rimanere isolato dall'elettronica del veicolo, così la tua auto da $ 20.000 non verrà danneggiata,
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Ci sono sempre state soluzioni costose e OEM per le persone che desiderano accedere ai dati del veicolo, ma con le notizie di oggi Ford lo sta rendendo accessibile alle persone senza un enorme secchio di denaro da spendere. Sarà interessante vedere cosa la gente può inventare usando i nuovi strumenti di Ford. Vedere il comunicato stampa completo dopo la pausa e fare clic sul collegamento sottostante per ulteriori informazioni.
Di Più: OpenXC
La piattaforma Ford OpenXC è ora aperta per dati sui veicoli, hardware personalizzabile e ricerca open source
- I toolkit hardware e software open source sono ora disponibili all'indirizzo http://openxcplatform.com per sviluppatori e ricercatori che desiderano esplorare cosa si può fare con i dati del veicolo
- Ford sta incoraggiando sviluppatori, ricercatori e hacker a concentrarsi sull'utilizzo di big data e innovazioni open source utilizzando OpenXC
- Il lancio di OpenXC segna la seconda piattaforma per sviluppatori offerta da Ford
LAS VEGAS, gen. 10, 2013 – Sulla scia del lancio del suo primo programma di sviluppo software, Ford sta ora rivolgendo la sua attenzione la crescente tendenza all'hacking dell'hardware trasformando i veicoli in uno sviluppo sperimentale ambiente. La piattaforma di ricerca OpenXC di Ford non è più beta ed è disponibile per tutti i "produttori" e gli amanti del fai-da-te su http://openxcplatform.com.
All'inizio di questa settimana, al CES internazionale del 2013, è stato lanciato il Ford Developer Program con l'applicazione SYNC® AppLink ™ interfaccia di programmazione (API) disponibile per la creazione di app per smartphone che possono essere controllate all'interno dell'auto utilizzando il tuo voce.
Mentre AppLink è ora disponibile sui veicoli Ford, OpenXC è focalizzato sul futuro come piattaforma hardware e software open source sviluppato da Ford Research and Innovation per liberare il potere della comunità di hacker open source per esplorare cosa si può fare con dati del veicolo.
"Ford si impegna a innovare con l'aiuto di software e ora sviluppatori di hardware", ha affermato Paul Mascarenas, vicepresidente e direttore tecnico di Ford. “Collegando auto e camion a reti wireless e offrendo un accesso inaudito ai dati del veicolo, completamente nuove categorie di applicazioni e moduli hardware possono essere esplorati: sicurezza, efficienza energetica, condivisione, Salute; l'elenco potrebbe continuare. OpenXC offre a sviluppatori e ricercatori gli strumenti di cui hanno bisogno per essere coinvolti ".
Il kit OpenXC include un modulo di interfaccia del veicolo basato sulla popolare piattaforma Arduino che gli sviluppatori possono utilizzare per leggere i dati dalla rete di comunicazione interna del veicolo. Il modulo hardware fornisce l'accesso in tempo reale a parametri come i sensori del veicolo, il ricevitore GPS e la velocità del veicolo. Il modulo hardware è collegato a uno smartphone o tablet su cui è possibile scrivere app per consumare e utilizzare questi dati.
Il sistema di sola lettura è progettato per mantenere tutto isolato dai sistemi di controllo del veicolo. Il sito web di OpenXC fornisce anche schemi, documentazione e codice per moduli hardware open-source, incluso il display wireless head-up a energia solare sviluppato dal co-fondatore di OpenXC Bug Labs.
"Attraverso la piattaforma OpenXC, stiamo aprendo la strada a nuove opportunità che ci aiuteranno a prepararci per il futuro dei trasporti in cui l'automobile, il mobile reti e Internet cloud si uniscono in modi mai immaginati prima ", ha affermato Venkatesh Prasad, senior technical leader di Open Innovation per Ford Research e Innovazione.
"OpenXC è un'estensione del lavoro svolto presso il Ford Silicon Valley Lab incentrato su big data, innovazione open source ed esperienza utente", ha aggiunto Mascarenas. "Stiamo consentendo agli sviluppatori indipendenti di concretizzare le loro idee utilizzando strumenti hardware e software convenienti e accessibili".
Alcune delle aree che gli sviluppatori possono utilizzare con OpenXC includono:
- Big data: Ford è sempre più un'azienda basata sui dati che fonde fonti interne ed esterne per guidare le offerte di prodotti e marketing e supportare il processo decisionale strategico. Inoltre, i dati del veicolo dall'elenco crescente di tecnologie di rilevamento integrate nell'auto possono essere utilizzati localmente per fornire creazione di un'esperienza di guida più personalizzata, conveniente e produttiva e aggregata per aiutare ad affrontare la congestione e migliorare efficienza
- Innovazione open source: la visualizzazione dell'auto come una piattaforma e l'accesso ai dati in tempo reale consente il rapido sviluppo di applicazioni hardware e software personalizzate. Ford ha una vasta esperienza nello sviluppo di applicazioni a bordo e fuori bordo per auto di produzione che utilizzano il SYNC sistema di connettività in auto, e ora il Silicon Valley Lab sta esaminando la ricerca open source utilizzando la piattaforma OpenXC
- Esperienza utente: la connettività è una parte sempre più importante dell'esperienza utente totale durante la guida. Trovare nuovi modi per ridurre lo stress e tenere informato il conducente può rendere la guida un'esperienza più piacevole
- All'inizio del 2012 Ford ha distribuito i primi toolkit beta OpenXC ad università come l'Università del Michigan, il MIT, l'Università di Stanford e HCL Technologies in India. Da quel momento, OSIsoft ha sponsorizzato un hackathon per creare un'applicazione utilizzando i dati del veicolo da OpenXC in combinazione con la sua piattaforma di analisi dei dati aziendali.
Alla Michigan State University, un team di studenti universitari ha creato un'app Android che utilizza OpenXC per raccogliere i dati dal sistema Ford MyKey® in un database centralizzato e presentarli in una pagella visiva formato.
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