Finalmente un sistema di infotainment di terze parti con Android Auto e Apple CarPlay
Parrot è arrivato al CES 2015 con più di quanto ci si aspettasse. Invece di annunciare un nuovo quadricottero o un veicolo che salta, Parrot ha mostrato un sistema di infotainment per auto nel cruscotto. Questo sistema, nome in codice RNB6, è molto più di qualsiasi unità di terze parti nel cruscotto che puoi installare nella tua auto.
L'RNB6 esegue una build personalizzata di Android 5.0 Lollipop. Sistemi come questi che hanno fork personalizzati di Android sono abbastanza comuni, ma ciò che rende speciale questa unità è la sua compatibilità con Android Auto E Apple CarPlay. Ciò significa che, indipendentemente dal sistema operativo utilizzato da te o dai tuoi passeggeri sul tuo telefono cellulare, il tuo car sarà sempre in grado di connettersi ad esso e utilizzare le funzionalità incentrate sull'auto fornite da Apple e Google immaginato.
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L'RNB6 è un sistema di infotainment a 2 DIN, quindi dovrai assicurarti di avere quella quantità di spazio disponibile nel cruscotto della tua auto per far sì che il sistema si adatti correttamente. Inoltre, il sistema può connettersi all'OBD2 della tua auto. Con questo, il sistema nel cruscotto può integrarsi negli altoparlanti dell'auto, nella radio, nel climatizzatore, nei sensori di pressione dell'aria dei pneumatici e in qualsiasi altra cosa che la tua auto potrebbe essere dotata.
L'aggiunta finale che l'RNB6 apporta all'auto è una dashcam. Questo può essere montato dietro lo specchietto retrovisore della tua auto in modo che non sia una distrazione per il conducente ma dove può essere comunque in una posizione ottimale per filmare la strada mentre guidi in caso di incidente incidente.
Parrot non ha rilasciato alcun prezzo o data di rilascio per l'RNB6, tranne che sarà disponibile sul mercato più avanti nel 2015. Come qualcuno che non ha intenzione di acquistare una nuova auto in qualunque momento presto, un sistema di questo calibro è perfetto perché sarebbe un modo efficace per aggiornare la mia Toyota del 2002.