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Gli aggiornamenti di AT&T e Verizon 5G sono stati ritardati poiché le compagnie aeree avvertono di "gravi interruzioni"

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La modalità aereo sul tuo telefono potrebbe diventare molto più importante se le affermazioni dei funzionari delle compagnie aeree si rivelassero vere. Il spettro 5G a banda media da circa 3,7-4,0 GHz doveva entrare in funzione il 19 gennaio dopo diversi ritardi precedenti. Quel lancio è stato ritardato ancora una volta, scrive Reuters, dopo che i funzionari della compagnia aerea hanno inviato una lettera alla FAA, alla FCC, al Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti e allo stesso presidente Biden il 17 gennaio. Sono meno di due giorni prima della distribuzione pianificata.

T-Mobile non utilizza questo spettro per la sua rete 5G e non è interessata da questa decisione.

Nella lettera, i funzionari della compagnia aerea hanno ripetuto a pappagallo una dichiarazione che hanno affermato dal 2019, quando la FAA ha scritto le regole per questo particolare blocco dello spettro wireless. Dicono che gli altimetri più vecchi non funzioneranno correttamente in condizioni di scarsa visibilità quando questi segnali 5G sono distribuiti troppo vicino agli aeroporti.

La FAA ha autorizzato solo circa il 45% degli aerei commerciali statunitensi ad eseguire atterraggi a bassa visibilità negli aeroporti in cui era previsto il dispiegamento di questo spettro 5G in banda C. Di conseguenza, i funzionari delle compagnie aeree affermano che 1.100 voli e 100.000 passeggeri vedrebbero ritardi delle compagnie aeree "in un giorno come ieri (16 gennaio 2021)" se non fossero autorizzati dalla FAA.

Verizon e AT&T hanno rilasciato dichiarazioni a Il confine citando che erano "frustrati" sia con la FAA che con le compagnie aeree, che hanno entrambe impiegato più tempo del previsto per aggiornare le attrezzature e liberare gli aeroplani per l'atterraggio.

La FAA afferma che i moderni altimetri non dovrebbero avere problemi evitando qualsiasi possibile interferenza che potrebbe essere causata durante giornate di traffico particolarmente intenso.

Inoltre, le dichiarazioni di AT&T e Verizon affermano che 40 paesi in tutto il mondo hanno già adottato questo spettro intorno agli aeroporti senza problemi segnalati.

Verizon e AT&T hanno acquistato la licenza per utilizzare lo spettro della banda C, come viene chiamato, per $ 65 miliardi nel febbraio 2021 nel tentativo di rafforzare ulteriormente la loro rete 5G. Questo particolare spettro è estremamente importante nell'implementazione del 5G di entrambe le società in quanto viene utilizzato per fornire quelle che potrebbero essere considerate "velocità di prossima generazione" su i migliori telefoni 5G che sono già nelle mani dei clienti.

La dichiarazione rilasciata da AT&T e Verizon non ha detto quando il rollout sarà sospeso fino a quando, ma è chiaro da La risposta del presidente Biden che la FAA e il presidente vedono ancora il successo poiché la lettera del presidente afferma che ciò consentirà comunque che "il 90 percento dell'installazione delle torri wireless avvenga come programmato".

La dichiarazione del presidente, inoltre, non fornisce una data certa su quando è prevista la ripresa del dispiegamento.

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